多車道高速公路交通特性及運行管理方法

多車道高速公路交通特性及運行管理方法

《多車道高速公路交通特性及運行管理方法》是一本2020年出版的圖書,由東南大學出版社出版

基本介紹

  • 中文名:多車道高速公路交通特性及運行管理方法
  • 作者:過秀成,孔德文
  • 出版社:東南大學出版社
  • 出版時間:2020年10月1日
  • 開本:16 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787564191191
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

《多車道高速公路交通特性及運行管理方法》在新時代交通強國戰略發展背景下,結合國內外高速公路相關領域研究理論成果和工程實踐經驗,探索了多車道高速公路交通運行特性與管理方法,在分析多車道高速公路的交通特性基礎上,研究合理的車輛交通組織與管理控制,對保證多車道高速公路的交通安全、運行效率和服務水平具有重要意義。
《多車道高速公路交通特性及運行管理方法》可供交通運輸領域的教學、科研、工程實踐及管理人員使用,亦可供相關領域技術及管理人員參考。

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內外既有研究綜述
1.3 主要內容
1.4 本書組織結構
第2章 多車道高速公路交通流特性分析
2.1 多車道高速公路交通環境
2.2 多車道高速公路通行能力分析
2.3 不同狀態下多車道高速公路基本路段交通流特性
2.4 車道管理條件下基本路段交通流特性
2.5 多車道高速公路合流區交通特性分析
2.6 本章小結
第3章 多車道高速公路交通仿真模型
3.1 多車道高速公路車輛行為特性分析
3.2 元胞自動機模型
3.3 基於跟車對組合的車輛跟馳行為建模
3.4 考慮車型差異性的車輛換道行為建模
3.5 本章小結
第4章 大型車輛對多車道高速公路交通運行影響研究
4.1 大型車輛對多車道高速公路基本路段交通運行影響研究
4.2 大型車輛對多車道高速公路合流區交通運行影響研究
4.3 大型車輛屏障效應研究
4.4 本章小結
第5章 多車道高速公路交通事故應急交通組織
5.1 多車道高速公路交通事故分析
5.2 交通事故對多車道高速公路交通運行影響分析
5.3 交通事故引起的多車道高速公路擁堵擴散特性分析
5.4 高速公路網交通事故持續時間預測
5.5 基於擁堵擴散範圍的交通事故分級方法
5.6 多車道高速公路交通事故影響區劃分與計算
5.7 多車道高速公路交通保護區事故應急交通組織
5.8 本章小結
第6章 多車道高速公路分車道限速值確定方法
6.1 車道功能劃分策略
6.2 不同車道功能劃分方案適應性分析
6.3 多車道高速公路速度限制方式分析
6.4 多車道高速公路速度限制值確定框架
6.5 基於工程技術的主線最高限速值確定
6.6 安全與效率協同最優的分車道限速值確定
6.7 本章小結
第7章 高速公路網交通組織策略
7.1 交通誘導分流
7.2 交通信息發布
7.3 匝道控制
7.4 集散車道
7.5 路網交通組織案例
7.6 本章小結
第8章 多車道高速公路施工區交通組織
8.1 多車道高速公路施工區交通特性分析及安全隱患排查
8.2 多車道高速公路施工區通行能力研究
8.3 多車道高速公路施工區交通組織形式
8.4 多車道高速公路施工區交通組織安全性評價
8.5 本章小結
第9章 高速公路成網條件下應急救援關鍵技術
9.1 高速公路成網條件下應急救援需求分析
9.2 高速公路成網條件下應急救援設施選址方法
9.3 高速公路成網條件下應急救援資源配置方法
9.4 高速公路成網條件下應急救援資源調度方法
9.5 本章小結
第10章 高速公路“一路三方”協作體系
10.1 高速公路“一路三方”協調機制建設
10.2 高速公路“一路三方”應急回響與處置
10.3 高速公路“一路三方”協調管理措施保障
10.4 本章小結
參考文獻
後記

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