《基於自適應控制的近空間飛行器容錯控制技術研究》是依託南京航空航天大學,由姜斌擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名:基於自適應控制的近空間飛行器容錯控制技術研究
- 項目類別:重大研究計畫
- 項目負責人:姜斌
- 依託單位:南京航空航天大學
《基於自適應控制的近空間飛行器容錯控制技術研究》是依託南京航空航天大學,由姜斌擔任項目負責人的重大研究計畫。
《基於自適應控制的近空間飛行器容錯控制技術研究》是依託南京航空航天大學,由姜斌擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要本項目以近空間飛行器(NSV)為研究對象,採用自適應控制方法和技術,研究其動態系統在故障情況下的容錯控制...
《近空間高速飛行器自適應多模型姿態控制研究》是依託北京航空航天大學,由李惠峰擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 對有著巨大戰略價值的近空間高速飛行器(NSHV),姿態控制是其中的一個核心關鍵技術。NSHV的大飛行包線和多種控制模式...
近空間高超聲速技術是當前航空航天科學技術中Z有影響的技術之一,也是衡量一個國家科技水平的標誌之一,並可在一定程度上體現綜合國力。本書主要介紹近空間高超聲速的控制和制導技術,內容包括高超聲速飛行器的建模、容錯控制、控制分配及高超...
本項目首先以近空間飛行器容錯飛行控制為背景,研究非線性系統的自適應故障診斷與容錯控制問題,針對多種故障類型,利用神經網路、模糊邏輯系統、自適應控制技術以及其它控制理論與技術,提出了一套非線性系統的自適應故障診斷算法和容錯控制...
《近空間可變氣動外形飛行器魯棒自適應一體化協調控制》是依託南京航空航天大學,由吳慶憲擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目提出近空間飛行器的一體化協調控制研究,因為它的飛行包絡特大,單獨的飛控系統不能適應它的控制要求,...
4.2 基於自適應反步法和動態面技術的容錯控制 84 4.2.1 理論基礎 84 4.2.2 控制目標 85 4.2.3 高度跟蹤自適應容錯控制 86 4.2.4 速度跟蹤自適應控制 95 4.2.5 仿真驗證 96 4.3 基於高增益觀測器的自適應輸出反饋...
高超聲速飛行器(HSV)是21 世紀爭奪制空制天權的殺手鐧武器。開展控制舵面、飛行狀態等多約束條件下HSV機動飛行的非線性控制方法研究,尋求有效的自適應控制策略來實現近空間環境干擾中的快速穩定控制,具有重要的研究意義和價值。經過三年...
通過研究故障條件下控制重分配的暫態回響過程和有限時間穩定性,完成對控制重構策略的性能分析。最後擬利用過驅動飛行控制分配仿真平台對所研究的算法進行仿真驗證。這項研究是混合系統理論與容錯控制技術的交叉結合,是當前故障診斷與容錯控制...
容錯控制系統的研究也面臨著新的挑戰。從20世紀70年代系統完整性被提出以來,容錯控制的發展已經歷了四十多年。在其理論研究中,容錯控制系統設計方法分為基於魯棒控制技術的被動容錯控制方法和基於故障補償技術的主動容錯控制方法。兩者重點...
熱環境預測與熱防護、高超聲速飛行器智慧型自主控制理論和方法等方面實現如下目標:在前沿領域研究方面,形成近空間飛行器關鍵基礎科學問題的創新理論與方法,在國際上占有一席之地,為國家相關技術的形成與發展提供理論與方法基礎源泉;在技術...
分析了俯仰與滾轉耦合特性及其影響因素;突破了高超聲速風洞俯仰振動與自由滾轉耦合運動特性研究的試驗系統設計、控制、測量和分析等關鍵技術,首次建立了高超聲速風洞動態試驗技術,研究了典型近空間飛行器模型的俯仰單自由度動態特性和俯仰/...
本項目是近空間飛行器重大基礎科學問題中關鍵的飛行熱環境預測以及非燒蝕防熱方法的基於預估的主動重構控制實現,是利用智慧型自主控制理論實現主動熱防護的創新途徑。結題摘要 項目構建了載人返回艙和太空飛行器數學模型,並進行了格線劃分和流場的...
《基於自適應濾波技術的振動容錯控制研究》是依託南京航空航天大學,由馬扣根擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目涉及:感測器的失效型式及數學描述、感測器故障的檢測方法、基於自適應濾波技術的多通道實時辨識與控制器設計、...
1.容錯控制技術 2.高超聲速飛行器控制技術 3.飛行仿真與評估 研究方向 飛彈制導控制技術、近空間飛行器制導控制技術、先進控制理論及其套用和飛行器數字仿真技術等。科研項目 承擔和參加國家重大專項工程、973、國家863、航天基金和各類橫向...
智慧型自主容錯控制及其在飛行器的套用;複雜系統動力學、控制及數字孿生技術。主要成就 先後從事空間智慧型機器人控制及可靠性、空間交會對接、空間站、複雜衛星智慧型自適應控制、臨近空間高超聲速飛行器及浮空器控制與航電系統研究設計工作,曾獲得...