基於經濟發展關在線上制的城市物流規劃方法研究

中文摘要

城市物流系統和經濟發展的關係不僅直接體現為兩個系統整體之間的相互作用，更表現為兩個系統內部要素的直接關聯與耦合。物流作為一種新興產業，它所具有的服務性、基礎性、綜合性和高滲透性等特性決定了其對城市經濟發展具有多方面的影響。因此，我國很多大城市都將發展現代服務業作為“十一五”發展規劃的重要內容，而將物流業作為支撐城市現代服務業發展的重要基礎。本文在對物流與城市經濟發展關在線上制進行系統分析的基礎上，嘗試建立以城市產業關聯為導向的物流規劃方法。首先，以輸出導向型區域經濟成長理論為指導，在對其進行適當修正的基礎上，從城市技術進步、城市產品成本、城市交易成本以及城市出口產品配套服務的改善等幾個不同角度出發，探討物流業引致城市經濟成長的具體途徑，並以該途徑為線索，構建融入物流的城市經濟成長累積模型；其次，從產品和勞務、生產技術、價格、勞動就業以及投資等五個方面對產業關聯的內涵進行界定，闡述物流業對第三產業的貢獻以及對其它產業發展的促進作用，從而構建出物流業與城市產業關聯的投入產出模型；第三，對城市空間結構的內涵進行重新梳理，探討城市空間結構演化的一般規律，即演化的內生動力源於城市的集聚效應，而集聚效應則會受到分工和專業化的影響。在此基礎上，本論文探討物流業對分工和專業化的作用機制以及對城市集聚與擴散的影響方式，包括物流網路對城市空間結構的影響，物流園區建設對城市空間結構的影響，以及物流信息技術在城市空間結構演化中的作用等等；第四，根據城市經濟發展對物流業的要求、物流業在城市經濟發展中的作用以及物流業與城市經濟的關聯特點，建立了基於產業關聯的城市物流系統規劃的最佳化模型，從產業結構層次研究了物流業與城市其它產業的最佳化比例結構，以期為城市物流系統規劃提供戰略性決策支持；第五，運用上述分析框架，以天津為研究對象進行案例分析。通過上述研究，本文的主要目標是創建一套產業分析與區域分析相融合的理論分析框架，彌補目前我國城市物流規劃缺乏系統思想和科學方法的不足，從而為城市物流業發展模式以及規劃設計提供一種新的思路。

基於經濟發展關在線上制的城市物流規劃方法研究

基本介紹

相關詞條

熱門詞條