《基於知識工程的汽車整車設計理論與方法研究》是一篇論文。論文作者是張健著。
基本介紹
- 中文名:基於知識工程的汽車整車設計理論與方法研究
- 外文名:Study on methods and theories of knowledge-based automotive overall design
- 作者:張健
- 導師:雷雨成教授
《基於知識工程的汽車整車設計理論與方法研究》是一篇論文。論文作者是張健著。
《基於知識工程的汽車整車設計理論與方法研究》是一篇論文。論文作者是張健著。學科專業車輛工程學位級別d 2002n學位授予單位同濟大學學位授予時間2002關鍵字汽車設計 知識工程館藏號U4622...
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《汽車設計》是2016年清華大學出版社出版的圖書,作者是張緩緩、楊國平。內容簡介 本書系統地介紹了汽車設計理論與計算方法,包括整車及底盤各主要總成設計所需要的基本知識。內容包括汽車總體設計;離合器、機械式變速器、萬向傳動裝置、驅動...
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《汽車設計》是2021年機械工業出版社出版的圖書,作者是閔海濤、王建華。內容簡介 本書系統地介紹了汽車設計理論與計算方法,包括整車及底盤各主要總成設計所需要的基本知識。其具體內容包括汽車總體設計,離合器、機械式變速器、萬向傳動、...
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汽車安全涉及車輛工程、交通運輸、交通醫學、人體碰撞生物力學、社會保險學等多學科研究領域。通過汽車主動安全性、汽車被動安全性設計理論與關鍵技術和汽車安全試驗技術與評價方法等方面的研究,提出提高汽車碰撞安全性的系統理論與方法,結合...
2.1.2有限單元法在汽車工程領域的套用15 2.2多體系統動力學17 2.2.1多體系統動力學建模理論17 2.2.2多體系統動力學的建模與求解19 2.2.3多體系統動力學在汽車工程領域的套用20 2.3最佳化設計20 2.3.1最佳化設計建模20 2.3...
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利用上述研究成果,針對某型自主知識產權汽車的開發問題進行實證分析,改善開發目標模糊性及設計參數隨機性等多重不確定性因素對汽車設計的影響,實現設計方案最佳化。項目研究內容針對汽車開發中關鍵理論問題,致力於套用基礎研究,可望為我國汽車...
(2)工程車輛翻車保護結構最佳化設計:建立適用於工程車輛翻車動態仿真的非線性有限元模型,結合多剛體動力學理論,研究工程車輛整車翻車事故的虛擬試驗技術;基於安全性和輕量化設計理念,開展支撐結構和變形誘導結構的多目標抗撞性最佳化設計...
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