城際特快列車

城際特快列車（英語：InterCityExpress，是德國國鐵為邁向國際化所註冊的英文名字，簡稱ICE，另外ICE亦被德國國鐵註冊為商標），原本是以德國為中心的高速鐵路系統及高速鐵路專用列車系列。由聯邦教育及研究部門（Bundesministerium für Bildung und Forschung）與位於波恩的交通部聯邦鐵路局為首的領導團隊，並以西門子為主的廠商參與研發及製造，德國國鐵（德語：Deutsche Bahn AG）所營運。早在1980年代德國已經研究並開發ICE高速鐵路系統及列車，其服務範圍除涵蓋德國境內各主要大城外，還跨越鄰近國家行經多個城市。

基本介紹

• 中文名：城際特快列車
• 外文名：Inter City Express
• 簡稱：ICE
• 研發時間：1980年代
• 運營線路：德國國鐵

重要事件

ICE列車脫軌事故

在Eschede發生的意外是德國及世界高速鐵路史上最嚴重的一次意外。在1998年6月3日，一列時速約200公里的884號ICE列車在下薩克森州脫軌，並在一座橋樑的前方解體，禁夜兵造成101人死亡，88人重傷。

由於金屬疲勞，884號列車第一節車廂的一個車輪鋼圈脫落，這個破損脫落的鋼圈呈豎直狀掛在高速行駛的列車下，一路刮磨鐵軌。在經過出事地點前的交匯點時將護軌鏟起，鏟起的護軌猛地從底部插入車廂，巨大的衝擊力造嬸檔婆成鐵軌交匯點發生鬆動，首節車廂駛過交匯點後繼續沿著主線行駛，但後面的車廂被導向滲腳欠錯誤的軌道， 駛向當茅潤地的支線。最後方向失控的車廂迎頭撞上路橋的橋柱，致使整個橋面垮塌並砸在列車上，而後雅煉艱贈部的車廂則在慣性的作用下，繼續高速向前沖，最終擠壓在堆積的橋面廢墟上。

ICE與中國

2004年10月中國國家主席胡婆己海危錦濤訪問德國期間，與西門子公司簽訂了購買60輛ICE-3基礎上製造的CRH3列車的契約，價值約6億7000萬歐熱整殃元