城市隧道，是指為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。
城市隧道，是指為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物。根據國家有關規定設立的為鐵路運輸工具補充燃料的設施及辦理危險貨物運輸的除外。第十八條規定:在鐵路線路兩側路堤坡腳...
波士頓大隧道 在美國波士頓市,有一個著名的跨世紀“馬拉松城市交通道路改造工程”———波士頓中心隧道工程,它從上世紀的1991年開始動工,直到本世紀的2006年其主體工程才算基本完成,仍有些收尾工程在進行中,這個曠日持久的城市改造工程被當...
鐵路隧道 人行隧道：作為行人通道使用，解決在地面人車爭路的問題。運河隧道 輸水隧道 排水隧道（下水道為其一種）山嶺隧道：穿越山嶺，供車輛行駛，減少行車距離。城市地下隧道 水底隧道 海底隧道：在海底建造的連線海峽兩岸、供車輛通行的...
隧道工程是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道工程、水下隧道工程和城市隧道工程三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道工程；為穿越河流...
天際嶺隧道位於湖南省長沙市，是我國跨度最大的城市隧道。天際嶺隧道總投資1.5億元，東洞單個開挖度為17.78米，單個淨跨度為15.76米，兩項均為國內第一。隧道全長444米，車行道和人行道穿過處淨高分別為5米和2.5米，單向3車道，不...
青島膠州灣隧道（Qingdao Jiaozhou Bay Tunnel）是中國山東省青島市境內連線黃島區與市南區的過海通道，位於膠州灣海域，是青島市西南部城市主幹路的構成部分之一。青島膠州灣隧道於2006年12月27日舉行動工儀式；2009年4月28日完成主體貫通...
上海長江隧道（Yangtze River Cross Tunnel in Shanghai）是中國上海市境內連線浦東新區與崇明區的過江通道，位於長江水道之下，是上海崇明越江通道重要組成部分之一。上海長江隧道於2004年12月28日動工興建；於2008年9月5日完成雙線貫通...
獨墅湖隧道（Dushu Lake Tunnel），位於中國江蘇省蘇州市，是蘇州市南環快速路以“橋隧結合”方式穿越的隧道，是蘇州城區最早通車的隧道，也是當時國內城市中最長的一條水底隧道。2006年5月，獨墅湖隧道開工建設；2007年10月10日，獨墅...
武漢長江隧道（Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan）是中國湖北省武漢市境內連線江岸區與武昌區的過江通道，位於長江水道之下，為武漢市區中部城市主幹道路的組成部分。武漢長江隧道始建於2004年11月28日；於2008年1月19日完成東線隧道...
人行隧道 市區大坪山非機動車及人行隧道工程路線全長1528米，其中非機動車及人行隧道長1356米，是我省最長的城市人行隧道。隧道寬7.7米、淨高4.8米，一側為2米多寬的人行道，另一側為4.5米寬的腳踏車道，行人與非機動車分道走，...
外灘隧道（Bund Tunnel），是位於上海外灘地下的城市主幹路。南起中山南二路，沿中山南二路、中山東二路、中山東一路、吳淞路至海寧路，全長3.3公里，其中在延安東路和長治路各有出入口。外灘隧道於2010年3月28日正式建設通車。建設...
2012年，蕪湖過江隧道被正式列入國家發改委《長江幹流橋樑(隧道)建設規劃》(2012年修訂)。2013年10月，過江隧道項目預可行性研究報告編制完成。12月，過江隧道工程完成勘察設計單位招標，確定中標單位。2014年4月，中鐵城市規劃院承擔設計...
施工過程中，22台懸臂式掘進機在32個作業面同步施工，確保了整個工期目標的實現建設中使用9通道8區間的施工組織方式，將一條長的城市暗挖隧道分為8個區間，每段為平均距離200-300米的短距離小隧道。採取同步施工的方式，有效地縮短工期...
該隧道海滄端接在建的海滄疏港通道，湖裡端接枋鐘路及在建翔安大橋。隧道設計 隧道結構 整體布局 海滄隧道由地面道路、海底隧道部分、城市隧道部分（含地下互通立交一座）、服務洞口、雙向進洞口及各匝道組成，隧道主路段呈由西至東方向...
由於在城市中進一步發展工業和提高居民文化生活條件的需要,供市政設施用的地下管線越來越多,如自來水、污水、暖氣、熱水、煤氣、通信、供電等。管線系統的發展，需要大量建造市政隧道，以便從根本上解決各種市政設施的地下管線系統的經營水平...
郊環隧道採用LED作為光源，特別是採用LED光源作為加強照明，比傳統光源節能30%以上，進一步提升了城市地下工程節能減排水平。運營情況 票制票價 截至2019年12月，因郊環尚未成環，郊環隧道暫時免費通行。通行事項 截至2019年12月，因寶山...
途經隧道的城市道路為三陽路，城市軌道交通線路為武漢捷運7號線。運營情況 票制票價 2018年10月1日，武漢長江公鐵隧道通車運營，不實施收費制度。通行事項 隧道限行 據2018年9月武漢市公安局交通管理局官網顯示，武漢長江公鐵隧道公路層...
場口城市隧道（Changkou City Tunnel）是浙江省杭州市富陽區境內的一條隧道。場口城市隧道連線富陽區百丈畈1號路與33號路，下穿杭新景高速公路場口互通連線線，路線全長763米，隧道部分長90米，設計速度40千米/小時。場口城市隧道於2021...
較長的山嶺隧道內採用雙向人字坡，短隧道可用單向坡。水底隧道則用凹形的縱斷面，在最低處設集水井用泵排水。隧道的橫斷面視其埋深和施工方法而定。埋深較大的山嶺隧道常用礦山法施工，採用頂拱直牆或曲牆斷面；淺埋的城市隧道用...
2015年12月28日，歷時3年多建設的中國內地城市湖底隧道—武漢東湖隧道正式通車。全長約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風景名勝區，北起於二環線紅廟立交，南止於喻家湖北路，主線雙向6車道。通車之後，從光谷到漢口只需20分鐘，從光谷到...
翔安隧道（Xiang'an Tunnel）是中國福建省廈門市連線湖裡區與翔安區的跨海通道，位於潯江港海域，是廈門市東北部的城市主幹路的重要構成部分。翔安隧道於2005年4月30日動工興建；於2009年11月5日完成隧道貫通工程，隧道全線貫通；...
隧道位置 南京和燕路過江通道是《南京市城市總體規劃（2011-2020）》和《南京江北新區總體規劃（2014—2030年）》確定的過江通道之一，位於南京長江大橋和長江二橋之間，距離上游的南京長江大橋約7.4km，距離下游的南京長江二橋約2.4km...
2016年10月，錢江隧道及接線工程榮獲菲迪克2016年度工程項目傑出獎。價值意義 錢江隧道是杭州、蕭山、紹興地區接軌上海市，促進杭州與長三角其他城市之間聯繫的最快捷通道，對加快發展環杭州灣產業帶，加強錢塘江南北兩岸各重要城市的相互聯繫和...
按照隧道名稱、地點、孔數X車道及公路等數據所列的表格收藏 查看我的收藏 0有用+1 0 中國公路隧道列表是按照隧道名稱,地點,長度,開通年份,孔數X車道及公路等數據所列的表格。 中文名 中國公路隧道列表 外文名 List of long high...
同時，充分考慮隧道通風、排水、消防、供電、照明等要求，確保工程安全、實用。根據國內同等規模和建設條件城市隧道的營運經驗，隧道採用全縱向式通風方式，設定了消火栓系統+泡沫-水噴霧聯用系統及滅火器，並規劃消防水池，消防水源利用隧道...
膠州灣第二海底隧道工程，全長約17.9公里，其中隧道長約15.9公里。定位為以客運為主、兼顧中小型貨運的跨海通道；主線雙向六車道的城市快速路（兼一級公路）。青島膠州灣第二隧道工程是世界上建設規模最大的海底公路隧道，將於2027年...
隧道參數 南京應天大街長江隧道總長5853米，其中，左汊隧道總長3825米；右汊夾江大橋長910米；接線道路及收費廣場共989米。通道按雙向六車道城市快速路標準設計，設計行車速度為80千米/小時。工程總投資近40億元人民幣，設計使用年限100年...
東湖通道工程全長約10.63公里，寬60—70米，主線雙向6車道，設計車速為60公里每小時，地面輔道為40公里每小時，道路定位為城市一級主幹路。通道除兩端採用高架橋和路面方式外，全線基本採取隧道建設方式，其中穿東湖隧道長7公里，穿團山...
