《城市道路交通規劃標準》是2021年同濟大學出版社出版的圖書,作者是上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司。
基本介紹
- 中文名:城市道路交通規劃標準
- 作者:上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司
- 出版社:同濟大學出版社
- 出版時間:2021年3月1日
- 開本:32 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787560897707
《城市道路交通規劃標準》是2021年同濟大學出版社出版的圖書,作者是上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司。
《城市道路交通規劃標準》是2021年同濟大學出版社出版的圖書,作者是上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司。內容簡介 為指導和規範本市城市道路交通規劃,促進道路交通與城市用地布局協調發展,提高城市道路交通運行效率,提供安全、可靠、...
1.2.1. 城市綜合交通體系規劃是城市總體規劃的重要組成部分,是指導城市綜合交通發展的戰略性規劃。1.2.2. 城市綜合交通體系規劃是編制城市交通各子系統規劃的依據,對外交通、道路、公共運輸、步行與腳踏車交通、交通樞紐、停車、交通...
城市道路交通規劃設計規範codefortransportplanningonurbanroad中華人民共和國國家標準GB50220-95 主編部門:中華人民共和國建設部批准部門:中華人民共和國建設部施行日期:1995年9月1日 關於發布國家標準《城市道路交通規劃設計規範》的通知 ...
道路交通規劃可以劃分成很多類型,研究內容也非常豐富。分類 交通規劃具有很多類型。按交通規劃涉及的對象和內容可分為綜合性交通規劃和專項交通規劃;按研究的地區範圍不同可分為區域交通規劃和城市交通規劃;按規劃年限可分為:l 近期規劃...
《gb 50220-95 城市道路交通規劃設計規範》是1995年中國計畫出版社出版的圖書,作者是國家技術監督局,中華人民共和國建設部。本書適用於全國各類城市的城市道路交通規劃設計。內容簡介 《中華人民共和國國家標準(GB 50220-95):城市道路...
第十九條 獨立占地的常規公交基礎設施是指在道路紅線外單獨占地的公交首末站、公交樞紐站、公交調度站、公交停車場、公交保養場、公交修理廠等。第二十條 城市規劃區範圍內獨立占地的公交基礎設施的規劃、建設,應按第五章中規定的標準...
交通規劃標準是“交通規劃目標”的定性和定量的指標集。例如相應於“改善城市交通面貌”的規劃目標,應具體制定該目標屆時必須實現,並能進行檢驗的一系列任務和指標。諸如增加設施,包括道路總長度、總面積、總容量和建造立體交叉等;提高...
道路交通本質安全實現新提升。公路和城市道路安全設施更加規範完善,道路通行環境更友好、更安全。機動車產品安全技術標準更加嚴格,生產一致性、主被動安全性明顯提高,智慧型輔助安全保障技術廣泛套用。道路交通文明意識得到新提高。公眾的交通...
城市綜合交通體系規劃標準 《城市綜合交通體系規劃標準》是2018年住房城鄉建設部在廣西首府南寧舉辦了“推動城市高質量發展系列標準發布”活動,發布了標準。
地方標準《城市道路空間規劃設計規範》(DB11/ 1116-2014)規定了城市道路設計的術語、基本規定、道路橫斷面、步行交通、腳踏車交通、公共運輸、道路平面交叉口、 路內機動車停車泊位、 市政設施、公共服務設施、 道路綠化與沿道建築等基本...
為實現“北入長江、南下珠江”省戰略目標中“北入長江”建設任務,積極融入長江經濟帶,規劃以烏江航道為骨幹,其他航道為基礎,打造乾支相通內河航道體系。規劃按1000噸級標準建設貴陽港開陽港區,按500噸級標準建設貴陽港息烽港區。5.城...
標準特徵 城市快速路的一個主要原則,即快速路沒有紅綠燈,可以連續通行。因此需要在所有的路口形成一個立交,或者是一個簡單的立交,或者是大型的立交,這個立交的設定主要跟相關道路有關。北京的二三四環就是典型的快速路,長安街的寬度不...
道路紅線:規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度,它的組成包括:通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度;敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度。任何建築物、構築物不得越過道路...
2017 年 8 月 8 日,國務院安委會發布了《道路交通安全“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》),《規劃》貫徹落實《中共中央國務院關於推進安全生產領域改革發展的意見》、《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》、...
標準目次 參考資料:內容範圍 《城市道路交通組織設計規範》(GB/T 36670-2018)規定了城市道路交通組織設計的原則、內容、流程、主要方法和實施要求。 《城市道路交通組織設計規範》(GB/T 36670-2018)適用於城市規劃道路以及改擴建道路...
為深入貫徹落實《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》和習近平總書記對重慶提出的系列重要指示要求,加快建設交通強市,打造國際性綜合交通樞紐城市,有力支撐成渝地區雙城經濟圈建設全國交通“極...
為確定道路設計標準而定的交通量。道路設計交通量,應在規劃交通量的基礎上,考慮交通量在時間上的高峰特點求得。正文 道路設計交通量,應在規劃交通量的基礎上,考慮交通量在時間上的高峰特點求得。規劃交通量以設計道路規劃年份的預計...
加強交通規劃與國土空間規劃、自然資源保護規劃等專項規劃的銜接,避讓或無害化穿越生態保護區域。完善生態保護措施,落實生態補償機制,降低交通基礎設施建設造成的生態影響。加強綠色環保運營,綜合整治鐵路、公路、航道沿線環境,提升生態功能...
市場要素指交通市場的調節系統,即經營主體和市場框架(確定經營主體、收費標準、服務等)的調整。類型 (1)按交通規劃研究的地區範圍不同,可以分為國家級交通運輸規劃、區域性交通運輸規劃和城市交通規劃。①國家級交通運輸規劃要對全國的...
公路交通安全設施設計規範,是對《公路交通安全設施設計規範》(JTGD81-2006)的全面修訂。經批准頒發後以《公路交通安全設施設計規範》(JTGD81-2017)頒布實施。《中華人民共和國行業標準(JTG D81-2017):公路交通安全設施設計規範》...
部分大中型客車產品車身結構強度、被動安全性能不高;部分貨車產品不嚴格執行國家標準,生產一致性不高,非法拼裝車問題突出。據抽樣調查統計,19%的一次死亡3人以上道路交通事故與車輛機械故障相關。二、三級公路急彎、陡坡、視距不良、臨水...
國土開發規劃、綜合運輸網規劃及有關行業發展規劃等;有關的人口政策、用地政策、資源政策、環保政策及交通運輸政策等;國防建設需要,要求路線方案的走向;現行公路工程技術標準、規範、定額、指標及基本建設法規等;當地政府及交通部門對...
因此,人行道總寬度既要考慮地上步行交通、種行道樹、立電線桿,還要考慮地下埋沒工程管線所需用的寬度。大中城市在主次幹路上一般不少於6m。小城市也不宜少於4m。根據我國多年來城市道路建設實踐,一側人行道寬度與道路路幅寬度之比大體...
通勤乘客乘坐市域(郊)軌道交通的時間宜控制在30分鐘至45分鐘。通勤線路6至15分鐘來趟車 市域(郊)軌道交通的站點應設在哪?規範提出,車站分布應以規劃線網的換乘節點、城市交通樞紐點為基本站點,結合既有鐵路、城市道路布局和客流...
《城市道路交通設施設計規範 GB50688-2011(英文版)》是2014年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是中華人民共和國住房和城鄉建設部組織。內容簡介 《城市道路交通設施設計規範 GB50688-2011(英文版)》,本書是《城市道路交通設施設計...