《城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計》是2022年中國建築工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計
- 出版時間:2022年7月1日
- 出版社:中國建築工業出版社
- ISBN:9787112267330
《城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計》是2022年中國建築工業出版社出版的圖書。
《城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計》是2022年中國建築工業出版社出版的圖書。內容簡介本書針對城市軌道交通車輛段上蓋開發項目,從結構設計人員的角度,進行了全方位的梳理、歸納和總結,主要包括以下幾方面的內容: 1、簡述我...
大寺車輛段位於天津市西青區,是天津軌道交通7號線車輛基地。大寺車輛段規劃有上蓋工程 。歷史沿革 2016年,天津市生態環境局公示了天津市捷運7號線一期工程環境影響報告書(公示稿)。2020年5月28日,天津軌道交通官網公示了大寺車輛段上蓋規劃策劃及城市設計項目中標結果 。2021年9月27日,中國國際招標網公示了捷運...
《深圳捷運2號線車輛基地建設實踐》 由 人民交通出版社 出版 圖書目錄 第1篇設計篇 第1章蛇口西車輛段設計 1.1概述 1.2結合上蓋物業開發的集約化車輛段設計 第2章後海停車場及其出入場線設計 2.1概述 2.2填海區後海停車場的設計及創新 第3章蛇口西車輛段消防設計 3.1 建築消防 3.2防火分區的劃分和結構...
9月26日,《蘇州軌道交通8號線車站裝修方案》公示。9月29日,徐莊站主體結構封頂,這是全線首座主體結構封頂的車站。12月21日,五潨涇站至古香圩站右線區間盾構接收,這是全線首條單線貫通的區間。2022年4月11日,《鑊底潭車輛段上蓋開發項目工程可行性研究報告》通過評審。5月27日,古香圩站至中間風井左線...
根據原中華人民共和國建設部於2007年發布的《城市公共運輸分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義,城市軌道交通為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統,依據城市交通總體規劃的要求,設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或腳踏車形式,運送相當規模客流量的公共運輸方式。根據《城市公共運輸分類標準》,城市...
[65];7月6日,天津軌道交通7號線一期工程腫瘤醫院站至麗江道站完成區間風井地連牆施工 [52];7月9日,天津軌道交通7號線一期工程腫瘤醫院站至麗江道站區間風井圍護結構地下連續牆混凝土完成澆築 [29];8月27日,喜峰道站主體圍護結構首幅地下連續牆正式開槽 [51];10月10日,腫瘤醫院站、天塔站完成交通導行封圍...
8月4日,長株潭城際軌道交通西環線一期工程中英文站名發布 [25]。9月8日,長株潭城際軌道交通西環線一期工程正式進入軌道施工階段。12月29日,長株潭城際軌道交通西環線一期工程首列電客車交付,運抵洋湖垸車輛段 [26]。2021年12月31日,長株潭城際軌道交通西環線一期工程全線車站主體結構封頂。
2024年5月,北京城市副中心站綜合交通樞紐工程主體工程結構完成至89%,二次砌裝、機電設備安裝和裝修裝飾等正在安全穩定推進中。投資方面 副中心站樞紐工程是京投公司高質量開發軌道交通沿線土地資源的樣板工程。作為城市副中心重點工程,副中心站樞紐工程建設在進入嚴冬不停工,每天約7000多名建築工人奮戰工地,推進施工...
東莞軌道交通2號線車輛為6節編組的捷運B型列車,車頭採用流線型設計,比普通捷運列車長約1.5米,列車是採用120Km/h速度等級的鋁合金車體車輛,車體寬度2.8m,總計20列/120輛。車輛轉向架採用B25無搖枕轉向架,列車平穩性指標達2.5;車體採用全焊鋁合金、無中梁整體承載輕型結構,強度完全滿足EN12663類技術要求;...
隨著貴陽軌道交通2號線的運營,城市市區和機場之間的交通便捷性、連通性及運輸效率也得到進一步提升,不僅有效減少了旅客因地面交通擁堵而產生的誤機、晚到等情況的發生,而且為旅客節省了出行成本,從一定程度上讓旅客的出行感受與“空地”接駁能力得以增強,為今後航企開發推廣更符合市場需求的空鐵聯運產品夯實了基礎。
9月7日下午16時,廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段社頭站-林埭西站區間區間左線(漳州段)全線貫通 。9月23日,捷運角美延伸段龍石區間右線貫通。11月5日,捷運角美延伸段社頭車輛基地主體結構工程順利封頂。2024年4月2日,廈門捷運6號線首列自動駕駛電客車順利運抵社頭車輛段。沿途站點 車站列表 廈門...
2022年4月16日晚22時30分,溫州軌道交通S2線汀田車輛段項目首塊蓋板澆築順利完成,澆築混凝土714立方,為車輛段主體結構全面施工拉開了序幕。7月25日,溫州最大單體車輛段上蓋工程——溫州軌道交通S2線汀田車輛段面積最大蓋板(B3-2)順利澆築,澆築面積約4650平方米。據悉,此次澆築任務的順利完成,意味著汀田車輛段...
10月26日,浙江省發展和改革委員會批覆《杭州至富陽城際鐵路工程初步設計》 [16]。12月12日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017~2022年)》,杭州捷運6號線二期工程獲批建設 [50]。 2017年4月6日,杭州捷運6號線首座車站(雙浦站)主體結構封頂 [17] [66]。8月18日...
紅廟坡站為明挖地下三層雙柱三跨異型結構。車站周邊交通流量大,建築密集,管線種類及數量眾多,車站埋深大,地層複雜,降水難度大。在主體結構施工階段,施工單位合理使用鋼模+木模轉換施工技術,有效解決施工技術難題,加快了工程施工進度。價值意義 西安捷運8號環線是西安市軌道交通線網中重要的骨幹線路,也是線網規劃...
捷運S2號線途經南京市 雨花台區、江寧區 、馬鞍山市 花山區、雨山區和當塗縣 ,一期工程北起西善橋站,一路南下依次經過 板橋新城、濱江新城 (濱江開發區)、慈湖經濟開發區、馬鞍山城區、當塗城區,南至當塗南站 。捷運S2號線全長54千米,其中一期工程南京段26.51千米、馬鞍山段27.49千米;共設站16座,其中...
2016年6月16日,深圳捷運8號線一期主體結構工程開工。2019年8月12日,深圳捷運8號線一期工程隧道全部貫通;8月13日;深圳捷運8號線二期工程開工;8月16日,深圳捷運8號線一期四電工程開工;8月17日,深圳捷運8號線一期電氣化工程開工;12月22日,深圳捷運8號線首列車運抵車輛段。2020年5月9日,深圳捷運8號線...