城市群綜合交通運輸系統研究

內容簡介

本書從區域交通運輸系統的可借鑑性出發，首先，以日本首都圈、英國倫敦城市群、荷蘭蘭斯塔德地區和丹麥與瑞典之間的厄勒地區為例，分析了國外城市群交通系統與網路模式的基本特徵。其次，探討了中國京津冀、長江三角洲和珠江三角洲的綜合交通運輸系統，總結了中國城市地區的綜合交通運輸系統特徵。最後，分析了粵港澳綜合交通運輸系統的發展演化和運輸效率變化。

作者簡介

曹小曙，陝西省“百人計畫”特聘教授。現任中山大學城市與區域研究中心副主任、城市與區域規劃系教授和博士生導師，陝西師範大學西北國土資源研究中心主任、交通地理與空間規劃研究所所長。主要從事區域發展與城鄉規劃、交通運輸空間布局、土地利用與規劃、歷史地理等領域的研究。

許志樺，香港大學城市與規劃設計系博士。現任香港浸會大學當代中國研究所副所長。主要從事區域發展、交通運輸空間布局、外商投資以及粵港澳三地的合作與互動等領域的研究。

圖書目錄

導言
第一章大都會區及其交通運輸系統整合理論
第一節城市區域相關概念
第二節城市區域研究進展
第三節城市區域的交通運輸網路整合研究
第二章全球大都會區綜合交通運輸系統與網路模式
第一節日本首都圈
第二節倫敦都市圈
第三節蘭斯塔德地區
第四節厄勒地區
第五節全球大都會區交通運輸系統與網路模式
第三章長江三角洲、京津冀城市群綜合交通運輸系統
第一節長江三角洲城市群交通運輸系統
第二節京津冀城市群交通運輸系統
第三節長江三角洲、京津冀城市群交通發展及協調策略
第四章港澳珠江三角洲綜合交通運輸系統發展演化
第一節區域交通運輸系統發展
第二節區域交通運輸系統規劃
第三節區域交通運輸系統存在的問題
第五章世界城市捷運與大都會區城際軌道交通發展規律
第一節世界城市捷運發展規劃及其對中國的啟示
第二節世界大都會區城際軌道交通的發展規律
第六章珠江三角洲陸路運輸網路效率測度及其演化
第一節珠江三角洲交通運輸時空演化
第二節陸路交通運輸網路效率空間格局及其變化
第三節基於通達性的城際軌道交通布局
第七章港澳珠江三角洲綜合交通運輸系統整合與網路協調
第一節 “金融海嘯”背景下港澳珠江三角洲綜合交通運輸系統整合的意義
第二節 “珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008—2020年）”的指引
第三節大珠江三角洲交通運輸系統整合與網路協調
第八章結語
參考文獻

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