城口—開州高速公路

建設歷程

項目進展明細

序號	工程內容
1	2015年12月11日，重慶市環保局對銀百高速城口（陝渝界）至開縣段項目（城口至開州高速路，簡稱“開城高速”）環評報告進行公示，標誌項目距開工又近了一步。環評信息顯示，開城高速全長132.8公里，以後駕車可以直接經這條路前往西安。
2	2016年5月6日，國家發改委批覆重慶開州至城口高速公路項目可行性研究報告。11月11日，交通運輸部（交公路函〔2016〕729號）批覆銀百高速重慶城口（陝渝界）至開州段初步設計。
3	2019年7月29日，城口（陝渝界）至開州高速公路（簡稱城開高速）財神梁隧道左洞順利貫通，這也是城開高速全線貫通的首座隧道，標誌著城開高速隧道工程施工向前邁出關鍵性的一步，為2023年全線通車奠定了堅實基礎。
4	2020年7月31日，隨著最後一片超百噸重的T梁精準落位，城開高速全線最長大橋——溫泉特大橋雙幅T梁架設完成。這為城開高速開州大進至趙家段在2021年內率先建成通車奠定了基礎。
5	2021年9月15日，重慶城開高速公路的重要節點工程旗桿山隧道實現雙洞貫通。9月30日，開州至譚家段通車。11月7日，城開高速公路溫泉收費站正式通車。
6	2022年1月1日，城開高速蓼子隧道左洞順利貫通，標誌著蓼子隧道雙洞已全部實現貫通。
7	2022年1月26日，重慶高速集團東北公司發布訊息，城開高速白鶴收費站開通。
8	2022年2月27日，城開高速南長溝特大橋右幅連續剛構順利合龍，按照當前的建設進度，橋樑左幅有望在4月下旬實現合龍。
9	2022年3月7日下午，經過起吊、推送、橫移、落梁、就位等一系列操作後，一片長30米、重達90噸的T梁穩穩地架設在雙河口特大橋右幅12號墩與13號橋台的支座上，標誌著城開高速雙河口特大橋首片T梁架設成功，2022年底將通至城口縣城.
10	2022年3月10日上午10時，隨著一片長40米、重約130噸的T梁穩穩落在橋台上，由中鐵十一局五公司承建的城開高速雪寶山互通主線橋右幅最後一片T梁成功架設，安全、順利實現貫通，為其它橋樑、隧道等控制性工程建設打開了運輸通道，為全線通車奠定堅實基礎。
11	2022年4月7日，雙河口特大橋主橋200米連續剛構右幅中跨順利合龍。
12	2022年4月19日，城開高速東河1號特大橋連續剛構、南長溝特大橋雙幅實現合龍，雪寶山互通主線橋雙幅貫通。
13	2022年5月9日上午，城開高速雙河口特大橋順利實現主橋雙幅合龍。
14	2022年5月22日，城開高速雞鳴至譚家段右線順利實現貫通，標誌著城開高速貫通至城口境內。
15	2022年6月9日，重慶市城口縣至開州區高速公路雙河口特大橋順利實現雙幅貫通，為城開高速通車至城口縣境內奠定了堅實基礎。
16	2022年7月30日，城開高速城口雞鳴至開州譚家段實現通車。
17	2022年9月27日，城開高速雞鳴特長隧道右線實現貫通，標誌著城開高速城口雞鳴至城口縣城段（年底通車段）所有隧道實現雙洞貫通。
18	2022年11月12日23時58分，城開高速蓼子特大橋橋面鋼樑順利合龍，標誌著國內鋼拱橋首創負載行走拱上吊機技術成功實施，為蓼子特大橋年底如期完工邁出了堅實的一步。
19	2022年12月30日，城開高速公路城口雞鳴至縣城段建成通車。
20	2023年7月1日，位於城開高速譚家至雪寶山北之間的雪寶山收費站正式開通運營。
21	2023年8月18日，隨著最後一片T梁順利安裝到位，城開高速城口縣城至北屏段控制性工程半河大橋預製T梁架設全部完成，這標誌著城開高速城口縣城至北屏互通段（約11公里）右幅全部貫通。
22	2024年1月3日，重慶城口至開州高速公路（簡稱“城開高速”）城口縣城至北屏段建成通車，當天15時正式向社會車輛開放通行。

重點工程

蓼子特大橋

蓼子特大橋全長約330.8米，是城開高速重要控制性工程。大橋位於大巴山腹地城口縣蓼子鄉的山嶺重丘區。蓼子特大橋複雜的單拱肋複合轉體工藝減少了山體開挖方量，保護了植被。而且，大橋主橋主體結構鋼材均採用免塗裝耐候鋼，這種鋼材通過在表面形成一層緻密穩定的鏽蝕層保護膜，來有效阻滯腐蝕介質的滲入和傳輸，達到“以銹防鏽”的效果，大大減少了塗裝材料中有害物質對環境的污染和後期管養費用。