型號空氣動力學設計

型號空氣動力學設計

《型號空氣動力學設計》是2020年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是張錫金、宋文濱、張淼。

基本介紹

  • 書名:型號空氣動力學設計
  • 作者:張錫金,宋文濱,張淼
  • 出版社:上海交通大學出版社
  • 出版時間:2020年
  • 開本:16 開
  • 裝幀:精裝
  • ISBN:9787313233479
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,

內容簡介

空氣動力學既是一門基礎技術學科,又是一門緊密結合型號發展的套用學科,是飛機設計的核心專業之一。 將空氣動力學在經驗公式、數值計算和風洞試驗等領域的當前發展與眾多型號經驗積累緊密融合在一起是本書的鮮明特色。本書涵蓋飛機氣動布局、部件氣動力設計、氣動特性體系、風洞試驗和飛行試驗等內容,介紹設計思路、設計流程、設計方法和初步設計需要參考的一些統計數據。
本書可為大學本科高年級學生、研究生授課講義的參考,更為參與型號研製的航空工程師提供了一本介於設計手冊和學術著作之間的重要參考資料。

作者簡介

張錫金,研究員,國家特殊津貼享有者。長期在中航飛機設計研究院,從事軍用飛機的氣動設計。至今在飛機設計線工作53年,參加了“運七”“空警一號”“中國飛豹”“ARJ21-700”“大運”“C919大型客機”等8個已經上天使用的新飛機(或者大型改裝)的總體、氣動設計。現常在北京航空航天大學、上海交通大學講課。

圖書目錄

第1章 空氣動力學在飛機設計中的作用 1
1.1飛機的空氣動力學設計 1
1.2主要大氣參數17
1.3飛機的氣動特性 22
第2章 飛機總體氣動布局設計 38
2.1 飛機的分類和用途 38
2.2 氣動布局的初步方案設計50
2.3氣動布局設計的主要工作55
2.4 發揮CFD在氣動設計中的作用 60
2.5飛機型號的系列發展65
第3章 超臨界機翼設計74
3.1常規機翼的設計74
3.2超臨界機翼設計84
3.3機翼-吊掛/短艙一體化設計98
第4章 增升裝置設計109
4.1各種增升裝置的形式109
4.2增升裝置的設計原理120
4.3多段翼型設計124
4.4動力增升131
第5章 尾翼與操縱面設計139
5.1尾翼的設計139
5.2操縱面的設計156
第6章 機身與短艙設計173
6.1機身設計要求與流程173
6.2機身主體的設計175
6.3機身前體的設計179
6.4機身後體的設計183
6.5發動機的短艙設計189
6.6面積律設計199
第7章 飛機的改裝設計206
7.1改裝設計的特點與流程206
7.2改裝設計的基本條件208
7.3改裝的總體方案設計212
7.4一個典型實例214
第8章 氣動特性數據體系235
8.1資料庫、數據集與數據體系235
8.2工程估算數據238
8.3數值計算數據241
8.4風洞試驗數據243
8.5氣動數據的試驗驗證261
第9章 基於CFD的氣動設計268
9.1 CFD方法和工具269
9.2氣動力設計需求281
9.3基於CFD的飛機氣動力設計方法和流程283
9.4基於CFD氣動最佳化的套用289
9.5CFD在多學科最佳化中的套用297
9.6發展趨勢304
第10章 型號風洞試驗315
10.1相似原理和相似模型315
10.2型號的風洞試驗項目318
10.3設計部門的試驗工作332
10.4型號風洞試驗中的問題335
第11章 螺旋槳飛機的動力模擬試驗347
11.1動力模擬的基本方法347
11.2動力模擬的雙匹配要求349
11.3一種簡單的模擬思路353
11.4試驗模型與設備356
11.5動力模擬試驗358
11.6試驗數據的處理361
11.7結論368
第12章 型號飛行試驗370
12.1飛機概況的描述371
12.2試飛工作的特點372
12.3調整試飛373
12.4設計定型試飛377
12.5試飛網路圖的編制383
12.6應該考慮的問題385
12.7後記——型號設計部門的試飛任務391
附錄 彩色插圖393
索引397

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