《國家汽車創新工程研究》是2007年科學出版社出版的圖書,作者是胡樹華、汪秀婷、侯仁勇。
基本介紹
- 書名:國家汽車創新工程研究
- 作者:胡樹華、汪秀婷、侯仁勇等
- 類別:汽車與車輛
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2007年1月1日
- 頁數:207 頁
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787030181923
《國家汽車創新工程研究》是2007年科學出版社出版的圖書,作者是胡樹華、汪秀婷、侯仁勇。
《國家汽車創新工程研究》是2007年科學出版社出版的圖書,作者是胡樹華、汪秀婷、侯仁勇。內容簡介《國家汽車創新工程研究》綜合運用管理學、產業經濟學、系統工程學和技術經濟等相關理論,闡述了汽車產業的戰略意義和支柱地位,結合...
國家汽車創新工程 《國家汽車創新工程》是科學出版社出版的圖書,作者是胡樹華等著
科技部正式批覆同意以中國重汽集團為依託單位組建國家重型汽車工程技術研究中心,該中心的組建填補了濟南市工業企業在國家級工程技術研究中心方面的空白,實現了歷史性突破,對濟南市深化國有企業改革、最佳化調整產業結構、建設創新型城市具有...
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國家新能源汽車技術創新中心(以下簡稱“國創中心”)成立於2018年3月,是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心,也是首個國家級新能源汽車技術創新中心。標誌著國家新能源汽車技術創新中心進入正式建設運營。國創中心打造世界級新能源...
實驗室組織和主辦的國際汽車交通安全學術會議、汽車創新論壇、汽車設計製造前瞻技術與發展戰略諮詢研討會在國內外產生了較大影響。所獲榮譽 2019年3月,被科技部在2018年工程領域和材料領域國家重點實驗室評估結果為工程領域良好類實驗室。
國家智慧型網聯汽車創新中心是國家工信部正式批覆同意由國汽(北京)智慧型網聯汽車研究院有限公司組建的國家級創新中心,發揮國家智慧型網聯汽車創新中心作用,擔當國家創新戰略的核心智庫,突破關鍵共性技術,搭建創新服務平台,培育高端專業人才,持續...
工程中心直面新能源零排放燃料電池汽車開發激烈的國際競爭,研製自主智慧財產權燃料電池轎車動力系統平台,實現核心技術的突破。基本信息 取得的主要創新性成果包括:1、國內首創的蓄能調節式電電混合燃料電池轎車動力系統拓撲結構,完整的新型動力...
電動車輛國家工程實驗室建設項目以電動車輛整車技術為主線,以瓶頸技術和關鍵技術的攻關為核心,以建設成為“國際一流的電動車輛技術創新性研究及成果工程化轉化基地,國際知名的電動車輛汽車創新人才培養基地,具有多學科交叉融和、高層次創新...
汽車產業是國民經濟重要的支柱產業,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。2010年初,科技部發文批准了第二批56家企業國家重點實驗室的建設申請,其中包括兩家汽車領域的實驗室。這兩家實驗室的建設將為進一步增強我國汽車行業的自主創新能力...
工程中心-屬性 國家燃氣汽車工程技術研究中心是經國家科技部批准,依託中國汽車工程研究院有限公司(原重慶汽車研究所)組建的工程技術研究中心,也是目前我國汽車行業唯一的國家級工程技術研究中心,是燃氣汽車及其相關產品開發與生產的科研基地...
該研究中心將重點針對電動客車高電壓、高能量的特點,總結分析電動客車事故類型和原因,提高電動客車主被動安全等級 國家工程技術研究中心是國家科技創新體系建設和國家科技發展計畫的重要組成部分,承載著培養人才、技術創新和引領產業發展的重要...
中心已為科技部、黑龍江省科技廳、廣東省科技廳、河北省科技廳等省市和河南天冠集團、新奧集團、三一集團、北車集團唐山軌道客車有限公司等企業舉辦了創新師資培訓班或創新工程師培訓班,培養創新師資、創新工程師總計1500多人;還曾為...
2023年9月1日,擔任中國汽車晶片標準檢測認證聯盟理事長 單位。2023年11月,中國汽車技術研究中心有限公司東南亞代表處在泰國曼谷正式投運。所獲榮譽 2021年8月31日,中國汽車技術研究中心有限公司通過2021年國家技術創新示範企業覆核評價。20...
為了實現工程實驗室的建設目標和任務,擬建立以下五個實驗室:基礎元器件研發實驗室、控制仿真與策略研發實驗室、動力傳動系統控制實驗室、汽車匯流排與電子電器實驗室、底盤控制與主動安全實驗室。探索國家工程實驗室管理的創新機制體制,實行...
為適應創新型國家的總體發展目標和我國“十二五”發展規劃的整體工作要求,在整合北京交通大學校內外現有與汽車產業相關聯的優勢學術資源、研究成果和教育資源基礎上,以服務中國汽車產業經濟發展提升中國汽車產業國際競爭力為重點,以培養國際化...
完成總結報告一份,提出汽車先進技術領域研究需要進一步加強原始創新,深化理論創新,擴大方法創新,挖掘汽車工程領域的科學問題,建立汽車先進技術的理論體系,加快汽車原創成果的轉化和輸出。
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