基本介紹
- 中文名::呼包高速公路
- 起點::包頭
- 終點::呼和浩特
- 路線長度::151.128公里
- 設計時速::120公里
- 類型::高速公路
呼包高速公路,為國家主幹線“五縱七橫”丹東至拉薩的重要組成部分,全長151.128公里,於1993年動工,1997年建成通車。...
1991年,內蒙古第一條高速公路--呼包高速公路破土動工,標誌著內蒙古高速公路建設的歷史性開端。1997年,呼包高速公路單幅通車,全程153公里,終結了全區沒有高速公路的...
呼和浩特繞城高速公路(Hohhot Beltway)是國家高速公路網在內蒙古自治區境內規劃的唯一一條城市環線,是自治區黨委、政府實行公路建設管理許可權下放以來,第一個由呼和浩特市...
北京-烏魯木齊高速公路,簡稱京新高速,也稱京新高速公路,中國國家高速公路網編號:G7。京新高速是連線北京和烏魯木齊的高速公路,以及國家西部大開發的重要交通要道,全...
呼包鄂城市群位於內蒙古自治區中西部的核心區,包括呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市,呈品字形分布,三者有著非常密切的經貿和社會聯繫。呼包鄂三市經過高速發展,已...
呼和浩特-北海高速公路,簡稱呼北高速,又稱呼北高速公路,中國國家高速公路網編號:G59。呼北高速是2013年6月發布的《國家公路網規劃(2013-2030年)》11條南北縱向...
內蒙古自治區包頭至樹林召高速公路是國務院批准的國家實施西部大開發八條省際通道中阿榮旗至北海公路的重要一段,是連線內蒙古、陝西等省區便捷的高速公路通道。起自...
潮揭高速公路東起於潮安縣鐵鋪鎮,與汕汾高速公路在鐵鋪互通處連線,經潮安縣官塘鎮、磷溪鎮、江東鎮、浮洋鎮、鳳塘鎮和揭東縣玉滘鎮,在雲路鎮與汕梅高速公路...
丹拉高速,即丹東—拉薩高速公路,起點為遼寧省丹東市,終點為西藏自治區拉薩市,是交通部1992年規劃的“五縱七橫”國道主幹線的一條橫線,現已廢除。按照新規劃,丹東...
呼和浩特~南寧高速鐵路,簡稱呼南高鐵,是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的其中一縱,該通道連線華北、中原、華中、華南地區,貫通呼包鄂...
同義詞 呼張鐵路客運專線一般指張呼高速鐵路 2017年8月3日,張呼高鐵呼和浩特東站至烏蘭察布站區間正式開通運營。 [1] 張呼高鐵途經呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省...
道賀高速公路,是湖南道州通往廣西賀州地區的一條省級高速公路,全長約136公里。是廈蓉高速公路和包茂高速公路兩條國家高速公路之間的連線線。並且將與祁道高速公路...
昌九高速公路,又名昌九高速,是江西省第一條高速公路,連線南昌市與九江市,於1993年1月通車,目前該高速公路大部為國家高速(G70福銀高速公路)的一部分。昌九高速...
國家發展改革委與交通運輸部聯合發布《城鎮化地區綜合交通網規劃》,其中深中通道被編為G2518國家高速公路。規劃範圍包括京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、長江中游、...
包旭,女,常州市高速公路建設指揮部科長。包旭先後參與了錫宜、常澄、寧杭、寧常、揚溧等五條高速公路常州段的建設。2006年3月,她以全省簡訊投票第一的成績,...
我國將用30年時間完成國家高速公路網(簡稱7918)。這個8.5萬公里的高速公路網可覆蓋10多億人口,把我國人口超過20萬的城市全部連線起來,加上地方的高速公路,屆時我...
新機場綜合交通規劃已經編制完成,圍繞新機場打造通過六縱(呼大高速、103省道、機場高速、209國道、金盛路、呼朔高速)、三橫(南二環快速路、繞城高速公路、呼準與呼...