內蒙古自治區包頭至樹林召高速公路是國務院批准的國家實施西部大開發八條省際通道中阿榮旗至北海公路的重要一段，是連線內蒙古、陝西等省區便捷的高速公路通道。起自包頭沙爾沁，接呼和浩特至包頭高速公路，於官地村跨越黃河，經德勝泰，止於樹林召官碾坊，接包頭至東勝高速公路，全長約38公里。其中，黃河大橋長約5.5公里，為整個工程施工難度最大。 基本介紹 中文名：包樹高速公路全長：38公里承建公司：內蒙古高路公司公路類型：雙向四車道高速公路 建成通車,意義, 建成通車2011年7月16日12時，由內蒙古高路公司承建項目，概算投資19.35億元，路線全長37公里的西部開發省際通道包頭至樹林召高速公路正式通車試運行。至此，往返於呼和浩特市和鄂爾多斯市之間的車輛可直接從新建的沙爾沁互通立交駛入京藏高速，不必再繞行包頭市市區。兩地間的通行里程將縮短19公里，行車時間至少縮短半小時。意義內蒙古自治區包樹高速公路全線採用雙向四車道高速公路標準建設，建成通車後，來往於呼市和鄂爾多斯間的車輛可直接從新建的黃河特大橋通行，不必再繞行包頭市區。該高速公路的建成對改善包頭市和鄂爾多斯市的交通條件和投資環境、促進兩地及其周邊地區的經濟發展具有極其重要的意義，“金三角”區域交通將更加便捷。
