告士打道

歷史及現況

1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，將灣仔的海岸線由莊士敦道推前至現在的告士打道。告士打道就是在此時興建。當時告士打道只是一條海傍雙線車道，連線金鐘軍器廠街及銅鑼灣波斯富街。香港日治時期，告士打道曾被改名為“東住吉通”。

由於告士打道需要應付來回香港海底隧道、香港仔隧道、東區走廊及中環商業區的龐大車流，所以告士打道於1970年代被擴建為四線至五線雙程分隔道路，並延長至高士威道，是香港市區最寬闊的道路之一，並且沿途不設交通燈而興建分層交匯處。然而，交通擠塞的情況仍然經常發生於這條道路。香港政府預計，於2011年的繁忙時間經告士打道由中環前往銅鑼灣，便需時45分鐘。預計這個情況要直至中環灣仔繞道落成後才得以改善。