吉利美人豹

車內介紹

內飾色調與車身顏色一致，並且搭配得很有運動感，前排座椅設計成了規整的桶型，駕駛者的身體深陷其中並被包覆起來，舒適度和安全性都很好，也便於駕駛員藉助座椅的支撐力量做出各種駕駛動作。儀錶盤的設計與優利歐相似，車速表的下方還特意安置了一個液晶顯示器，用數字顯示行車速度，方便性大大增加。為了營造出更多的“跑”味，吉利美人豹的踏板、手剎、車門把手和擋把都採用了金屬裝飾，方向盤更是完全由裸露的鋁合金製造的，座椅、中控面板和門裡的表面大量採用黑色或紅色的真皮包裹，以彰顯動感。看得出來，吉利美人豹是在極力貼近國外一些知名品牌跑車的內飾設計風格，雖然只是模仿，但起碼從感觀上，吉利美人豹給人一種非常專業的印象。惟一讓人感覺有點業餘的是原廠配備的185/60R14輪胎，不像是跑車輪胎。為了獲得流線型的車身和貼地感，車內頭部空間不可避免地受到擠壓，吉利美人豹的方向盤又設計得比較大而且不可調節，不太容易達到最佳的駕駛坐姿。儀錶盤下部的很多信息被方向盤所阻擋，使並不廣闊的前方視野又多了一個障礙。後排空間尤其窄小，但作為一輛雙門跑車，後排座位本身就是一個不被重視的位置。

吉利美人豹標準版配置了DVD影視系統，車載小冰櫃、倒車雷達、電動後視鏡、電動門窗、雙色真皮座椅和遙控門鎖等，為了進一步降低門檻，又推出了自助版。車主可以在一個簡裝吉利美人豹（9.98萬元）的基礎上，自行選擇加裝某些裝備，比如天窗、DVD影音系統、電動後視鏡和冰櫃等，車身顏色也可定製，從而突出車主的個性。為了更能體現跑車的風格，吉利美人豹把排氣管的消聲裝置作了調整，啟動後，馬上可以聽到發動機發出的低吼聲，高速時更加明顯。

印象中的跑車一直都是和高性能車畫上了等號的，強勁的動力、超凡的速度、昂貴的價格，這些才是一款真正跑車的特徵。從實力上講，吉利美人豹距離一款真正意義上的跑車還相去甚遠，無論是動力、操控\做工都難以和國外的成熟品牌車型相提並論，但不要忘了以經濟性轎車的價格獲得一款跑車也只是獨此一家，只要多想一想這款跑車的定位，對於它的挑剔就完全可以釋然了，甚至，還可能冒出一點小小吉利美人豹的出現對於中國造車歷史來說是一種突破：它首次將都市休閒轎車的概念引入了中國市場。跑車的技術含量和製造工藝決定了其價格不菲，價位在10萬元左右的中國跑車市場還是一片空白，吉利美人豹的定價更接近於老百姓所能承受的範圍，其目標消費者就圈定在原本準備購買10-15萬元左右轎車的時尚一族

工藝進步

曾幾何時，吉利車粗糙的做工是人們的笑柄，但在吉利美人豹身上，人們驚喜地發現其車身手工藝方面的進步：車身鋼板弧度圓滑自然，再也沒有最初手工敲鑿的痕跡；各處接縫也不再像原來那樣寬窄不一，變得均勻了許多。雖然整體工藝仍有較大的改進餘地，車身漆面也缺乏光澤，但進步確是明明顯顯看得到、摸得著的。

內廂遍布紅、黑兩種色調，方向盤、擋桿、手剎以及踏板等均光亮的金屬材料，對於跑車來說這樣的裝飾也算恰如其分，只是做工的精細程度差強人意。一些高檔裝備如DVD影院系統、冷熱冰櫃等實用性倒是不錯，但是這類配置出現在一部跑車上未免有些不倫不類。前排空間寬綽，只是坐姿低矮，不過也難怪嘛，畢竟是一部跑車，人看人家蘭博基尼還不是要往裡鑽後排進行了一些改動，座墊降低\調整了靠背角度，腿部空間有所改善，但頭頂依然受到尾窗玻璃的壓追，平時偶爾乘坐一下可以，長時間肯定不行。