合肥西站站址在安徽省合肥市蜀山區望江西路400號，郵政編碼230022。建於1995年，2013年改建。距合肥站19公里，距九江站306公里，原隸屬安徽省合九地方鐵路公司管轄，現歸上海鐵路局合肥車務段管轄。現為二等站。
合肥西站普速列車主要是安慶、九江、武漢方向，不停靠高速動車。
基本介紹
- 中文名：合肥西站
- 外文名：Hefeixi Railway Station
- 始建時間：1995年
- 車站等級：二等站
- 管轄鐵路局：上海鐵路局
- 地理位置：合肥市蜀山區望江西路400號
歷史沿革,鐵道線路,建築規模,設計理念,地理位置,交通換乘,換乘捷運,
歷史沿革
1995年，合肥望江路老西站始建。
2013年，合肥望江路的老西站進行封閉拆除。
2013年4月23日起，合肥望江路的老西站停辦客運業務。
2016年6月，合肥市正式成立了新合肥新西站工程建設領導小組，同時啟動了新西站的概念性規劃方案的設計。
2017年1月16日，合肥東新莊新西站開工前的工作推進順利，設計方案已確定。拆遷工作已完成，即將開始建設工作，預計將和合安高鐵同步開通。
2017年2月1日，合肥新西站設計圖通過。
鐵道線路
合肥新西站隸屬於上海鐵路局下轄的特等站，是國家級綜合交通樞紐。線路北連合肥樞紐與既有滬漢蓉、合蚌、在建及規劃建設的合福鐵路、商合杭客專銜接，向北可達皖東北及蘇北、山東;中與在建及規劃建設的寧安城際、阜六景鐵路銜接，延伸向南經九江地區可達環鄱陽湖生態經濟區及粵東地區。
建築規模
合肥西站站場建設規模上，初期計畫按合安場9條到發線(含正線)、合福場4條到發線(含正線)，全部共組織建設13條鐵路線路；後期建設中不排除“擴容”。
設計理念
合肥西站局部摒棄傳統的大廣場概念，融入綜合體的設計，嵌入商業、辦公、城市生活等模組，“將按‘站城融合’的理念，把新西站作為城市功能性建設的自然組成部分。”車站的建設不會成為區域交通的阻隔，而是將和城區建設有機融合，更多的考慮城市功能的融入，“進出站、乘火車等交通功能只是站內的功能之一，更多的將是城市生活的功能。” 根據這一理念，新西站將結合站房和站場同步組織站房綜合體建設，帶動區域整體開發，包括商業購物、科研創意、休閒娛樂等，成為城市生活新節點。
地理位置
交通換乘
合肥西站將成為立體式交通的站點，涵蓋軌道交通、城鐵、計程車、社會車輛、公車等，相關交通配套也正在同步規劃。
換乘捷運
合肥捷運3號線（建設中）
合肥捷運S1號線（規劃中）
