合肥大學機械與汽車工程學院，是位於安徽省合肥市的學校，學院設有9個系：機械設計工程系、機械製造工程系、機械電子工程系、工業工程系、車輛工程系、真空與過程裝備工程系、能源動力工程系、製冷與低溫工程系、工程圖學系；有機械實驗教學與研究中心、安徽省數位化設計與製造重點實驗室、還有摩擦學研究所、噪聲振動研究所、汽車裝備工程研究所等二十幾個研究所和研究中心。
基本介紹
- 中文名：合肥大學機械與汽車工程學院
- 所屬地區：中國安徽省合肥市
- 主要院系：機械設計，機械製造等
學院概況,師資隊伍,學科設定,系部介紹,重點學科,
學院概況
機械與汽車工程學院目前有7個本科專業：機械設計製造及其自動化、工業工程、車輛工程、過程裝備與控制工程、能源與動力工程、飛行器製造工程、船舶與海洋工程；9個碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、流體機械及工程、動力機械及工程、低溫與製冷工程、工業工程、環保裝備及環境監測；4個工程碩士授權點：機械工程、車輛工程、工業工程、動力工程；4個高校教師系列碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程。
1個國家級重點學科：機械設計及理論；1個博士後科研流動站：機械工程；1個一級學科博士點：機械工程；6個博士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、工業工程、環保裝備及環境監測工程，5個省級重點學科：機械工程（A類）、機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；2個國家級實驗教學示範中心：機械工程實驗教學示範中心、現在汽車製造技術實驗教學示範中心；1個國家級科研基地：汽車技術與裝備國家地方聯合工程研究中心；5個省級重點實驗室：安徽省數位化設計與製造重點實驗室、機械工業綠色設計與製造重點實驗室，安徽省工業車輛重點實驗室（共建）、安徽省汽車NVH與可靠性重點實驗室（共建）、安徽省低溫與製冷重點實驗室（共建）；7個省級工程研究中心：安徽省汽車技術與裝備工程中心、安徽省汽車自動化裝備工程（技術）研究中心、安徽省汽車V工程技術研究中心、安徽省鍛壓數控工程（技術）研究中心（共建）、安徽省冶金精整成套裝備工程技術研究中心（共建）、安徽省水處理機械工程技術研究中心（共建）、安徽省粉末冶金工程技術研究中心。學院的大部分學科專業已有60年的歷史，也有部分是新興學科專業。
科學研究一直是學院發展的重要內容之一，通過學院的組織和全體教職工的努力，科學研究無論在承擔的項目的數量和質量方面均取得長足的發展。近5年來，學院承擔國家863計畫項目，國家科技支撐計畫項目、國家自然科學基金、重點和面上項目等100多項，研究經費3000多萬元。服務區域經濟建設，解決企業技術難題，是學院的科研特色之一。與多家企業聯合成立研究中心和研究所，承擔橫向課題300多項，研究經費約1.3億元。近5年來，研究成果獲得國家級、省部級科技進步獎20餘項，在國內外各類學術期刊上發表學術論文3000多篇，形成了若干在國內外有影響、有特色的研究方向。
學院的主要研究機構有：
噪聲振動研究所、摩擦學研究所、汽車裝備工程研究所、安徽省數位化設計與製造重點實驗室、數位化設計與製造研究中心、CIMS（現代集成製造與數控裝備）研究所、特種加工研究所、安徽省汽車技術及製造裝備工程研究所、製造業信息化生產力促進中心、製造系統工程研究所、製造過程檢測、控制與管理研究所、新型機電傳動研究所、數位化家電研究所、數位化管理與管理可視化研究所、綠色設計與製造研究所、電動汽車研究所、汽車底盤研究所、汽車動力學與控制研究所、汽車車身技術研究所、真空科學技術與裝備工程研究所、製冷空調技術研究所、能源與動力研究所、液壓氣動技術研究所、工業工程與工程管理研究所、汽車裝備工程技術研究所。
學院的主要研究方向有：
Ø 振動及噪聲測量方法與技術
Ø 摩擦學及摩擦設計
Ø 現代製造技術與裝備
Ø 現代設計理論及數位化設計
Ø 綠色設計與綠色製造
Ø 汽車成套製造技術與裝備
Ø 區域及城市交通系統規劃理論與方法
Ø 節能環保汽車設計方法及其關鍵技術研究
Ø 高效節能環保發動機關鍵技術研究
Ø 製冷與低溫工程
Ø 環保裝備及環境監測工程
Ø 真空工程與裝備
Ø 製造過程監測、控制與管理
師資隊伍
全院現有在崗教職工227人，其中博士生導師30人、教授56人、副教授96人、講師（助研、工程師）有博士學位的61人、讀在職博士的59人。有在讀的博士後4人、博士生214人、碩士研究生957人、工程碩士研究生803人、研究生課程進修班536人、本科生3614人。
學科設定
學科學位建設是我院整個工作的龍頭。我院有11個碩士學位授權點；3個工程碩士授權點；4個高校教師系列碩士學位授權點：機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程；6個博士授權點，其中機械工程學科是一級學科博士授權點並有機械工程學科博士後流動工作站；3個省級重點學科；1個省重點實驗室。
一級學科博士點
機械工程
博士後科研流動站
機械工程
二級學科博士點
機械設計及理論機械製造及其自動化機械電子工程車輛工程工業工程環保設備及環境監測
碩士點
機械製造及其自動化
機械設計及理論
機械電子工程
車輛工程
流體機械及工程
動力機械及工程
製冷及低溫工程
載運工具運用工程
工業工程
環保設備及環境監測
省級重點學科
機械設計及理論
機械製造及其自動化
機械電子工程
省級重點實驗室
數位化設計與製造重點實...
省級工程研究中心
汽車技術及製造裝備工程
系部介紹
機械設計工程系
機械設計工程系是由成立於1945年的機械原理零件教研室和成立於1977年並招收了我國第一批機械設計專業學生的機械設計教研室於2008年合併而成，我系也是該校“機械設計及理論”國家級重點學科的重要的組成部分，是該學科中唯一面向本科生的單位。
擁有一支年齡結構合理的以教授、副教授為主要力量的教學科研師資隊伍。目前共有教師30人，其中博士生導師2人，教授5人，副教授14人，具有博士學位者12人。主要承擔全校的機械原理、機械設計、機械設計基礎課程以及機械設計製造及其自動化專業機械設計模組本科生的專業和實踐教學環節以及機械設計及理論專業博士和碩士研究生的培養工作。
機械製造工程系
機械製造工程系是機械設計製造及其自動化本科專業和機械製造及其自動化學科人才培養的實體單位，由原機械製造及其自動化教研室、金屬工藝學教研室、CIMS研究所、特種加工研究所四個單位組建而成。
機械設計製造及其自動化專業的前身是機械製造工藝及設備專業，是該校最早創建的本科專業之一；機械製造及其自動化學科於1982年獲碩士學位授權點，1990年獲博士學位授權點。
機械製造工程系擁有一支知識結構合理、年富力強、團結協作的教學和科研隊伍。在職教師26人，其中博士生導師2名，教授5名，副教授（副研究員、高級工程師）11名。具有博士學位7人，碩士學位14人（在讀博士9人）。
機械電子工程系
合肥工業大學機械電子工程教研室成立於1983年，是國內最早從事機電一體化教學與科研的單位之一。1984年開辦機械電子工程本科專業，1996年機械電子工程專業獲碩士學位授權，2000年獲博士學位授予權。其辦學特色為“以機為主、機電結合，理論與實踐緊密聯繫”。
教研室有教師26名，其中教授7人，副教授12人。具有博士學位9人，在讀博士7人。在學校和學院的大力支持下，已經建立了機電專業模組比較系統的實驗條件，實驗室面積約1200平方米，各種實驗設備200多台套，能開出機電模組專業所要求的基礎課、專業課和相關選修課的驗證性實驗、設計性實驗和綜合性實驗。
教研室教師承擔了國家自然科學基金重點項目、國家自然科學基金面上項目、國家科技攻關項目、國家教委博士點專項基金項目、安徽省優秀青年科技基金項目、安徽省自然科學基金項目、企業委託項目等40多項。目前在研項目有20多項，總經費達2800多萬元。
在國內外學術期刊、重要的國際、國內學術會議上發表研究論文300多篇，其中有多篇被國際權威檢索機構SCI、EI、ISTP等收錄，出版學術專著10多部。為學科的持續發展以及本科生、研究生的培養創造了良好的條件。
工業工程系
合肥工業大學工業工程系以工業工程與工程管理研究所為科研核心，圍繞現代工業工程基礎、物流工程、製造系統工程、人因工程等領域開展了系列科學研究，承擔多項國家自然科學基金、863項目、地方政府項目和國內外企業合作項目，每年在國內外著名學術期刊發表高水平的學術論文數十篇。
工業設計系
該校工業設計專業隸屬於機械工程一級學科之下，以機電一體化產品和汽車為主要研究對象，以產品設計中的功能與使用方式、造型與色彩為主要研究內容，套用現代設計理論與計算機輔助設計方法，對現代工業產品設計中的人機工程，造型原理，形態語義，視覺傳達，界面設計等理論進行深入研究，培養適應機械與汽車工程領域的、具有工科設計套用型特色的工業設計專門人才。
車輛工程系
車輛工程專業隸屬“機械工程”一級學科，成立於1954年，在多年的發展中，打下了良好的科研基礎，確立了穩定的科研方向，形成了特色鮮明、覆蓋車輛工程主要研究領域的學科。辦學50多年來，車輛工程專業共為汽車行業與交通運輸行業培養4000多名本科生和200多名碩士、博士研究生，他們中大多數都成為行業的領軍人物和技術或管理骨幹，在社會上得到了強烈的反響，畢業生供不應求。
車輛工程系非常重視學科梯隊建設，已初步形成了老中青相結合、以中青年為主體、結構合理、富有創新開拓精神的教學科研隊伍，現有教學人員33人，教授12名，其中博導8人，副教授8名，講師（工程師）8名，高級試驗師3人，教師中80%具有博士學位。
車輛工程學科於1984年獲得碩士學位授予權，2000年獲得博士學位授予權，2003年獲得工程碩士學位授予權和教師碩士學位點授予權，2005年被學校列為示範建設專業和211重點建設學科，2007年被教育部列為國家特色建設專業。目前實驗室現有面積達5000平方米、具有1500多萬元教學與科研設備。
動力機械及工程系
動力機械工程系沿革熱能與動力工程（內燃機）專業，現有教職工13人，其中博士生導師1人，教授2人，副教授及副研究員6人，高級實驗師3人。博士學位4人，碩士學位5人。在讀博士3人。
本專業屬於動力工程與工程熱物理一級學科，現有兩個二級學科（分別為：動力機械及工程、流體機械及工程），均有碩士學位授予權。每年招收碩士研究生約10名左右。本科生每年招生45人左右，自2009年起計畫招生90人左右。
目前本專業學科承擔的科研項目有國家自然科學基金、國家十五攻關、國家“863”計畫、安徽省及合肥市重點攻關和企業委託項目20多項，累計科研經費350萬元。近三年來，在國核心心期刊上已發表了130多篇論文（其中：9篇SCI收錄、38篇Ei收錄）。獲國家發明專利3項，國家實用新型專利3項。
自1977年招生以來，已經畢業本科生1500多人。1978年開始招收碩士研究生，1986年獲得碩士學位授予權，已有80多人獲得碩士學位。在國內外考取並取得博士學位的有20多人。動力機械及工程學科長期以來從事動力機械及工程中內燃機方面的研究，目前已基本形成了一支以博士、碩士為主的、結構合理的學術隊伍。經過多年的建設與發展，形成了穩定的、具有一定優勢和特色的4個研究方向：內燃機高效低污染燃燒及代用燃料；動力機械摩擦、磨損與潤滑；動力機械測試與電子控制和動力機械現代設計理論與方法。分別在在內燃機工作過程、增壓技術、清潔燃料發動機、新能源利用、現代設計技術、電子控制和測試技術、內燃機摩擦磨損等研究領域中做了大量工作，在國內具有一定的影響和地位。是中國內燃機學會理事長單位，安徽省內燃機學會副理事長單位及秘書處掛靠單位。
重點學科
機械設計及理論
該校的機械設計及理論學科形成於50年代初，86年為機械部重點學科，87年獲碩士學位授權，97年獲博士學位授權，2001年成為安徽省重點學科；98年和2000年，所在的機械工程一級學科分別獲準建立博士後流動站和獲博士授予權。此外，本學科在國內最早開設了機械設計本科專業。
本學科現包括7個教學和研究單位，有博導9人、教授18人、副教授37人。教師中有博士19人、讀在職博士的15人。現已培養出碩士200多人、博士13人。另有在讀的碩士生80多人、博士生約30人，博士後3人。有實驗室面積4000多平方米、1000多萬元的設備資產、283萬冊的圖書、期刊雜誌266種。
機械製造及其自動化
機械製造及自動化學科是該校最早創建的學科之一，已有50多年歷史，發展簡歷如下：
1984年：碩士學位授權點
1986年：機械部重點學科
1991年：博士學位授權點
2001年：安徽省重點學科
本學科經過幾代人的共同建設，已形成三個主要研究方向：①數控技術與系統；②切削加工技術；③先進制造裝備。1998年以來，共完成國家、省部級計畫項目和企業委託項目15項，獲省部級科技進步獎共6項，其中教育部提名國家科學技術二等獎1項，省級科技進步一等獎1項。在研究項目11項，總經費135萬元。項目來源有國家自然科學基金、省自然科學基金、國家及省科技攻關計畫和企業委託。發表學術論文350餘篇，其中國外主要學術刊物和學術論文30篇，國內重要學術期刊（機械工程學報、中國機械工程等）論文38篇，其中SCI收錄2篇，EI收錄30篇，編寫全國普通高校規劃教材1本。培養博士生15人，碩士生50餘人。
車輛工程
本學科經過50多年的建設和熔煉，尤其是近20年，學科實力明顯增強，已湧現了一批學術帶頭人和一支結構合理、學歷層次較高、年富力強的學術隊伍。現有教授6人，博士生導師2人，副教授16人，博士2人。
車輛工程學科於1984年獲碩士學位授予權，1998年列為校重點學科；1998年和2000年其所在的機械工程一級學科分別獲準建立博士後流動站和獲博士學位授予權；2002年獲工程領域碩士學位授予權和被教育部批准為車輛工程學科教師培養碩士學位點。此外，本學科是在國內最早開杵?當究譜ㄒ島湍殼叭??所高校開設車輛工程本科專業之一。自90年代末以來，已進入了迅速發展的快車道。車輛工程學科依託機械工程一級學科和校其它相關學科，加強本學科與國內同行和國際一些高校、研究機構的關係，開展學術交流和合作研究活動。以汽車與交通工程系和江淮-合工大汽車研究院為基地，和江淮汽車技術中心、安徽（奇瑞）汽車研究中心的汽車企業結合為緊密合作夥伴，同時與世界上在本學科領域的大學及研究機構和廠商共同合作，開展相應的教學、科研和高技術的產業化工作，從而提高師資水平，提升科研和科技開發能力。
車輛工程學科現有教授10人，其中博導6人，副教授15人。教師中有博士學位10人，碩士學位10人。現已培養出碩士40多人，另有在讀的碩士生50餘人，博士生8人。
1996年至2002年獲省部級科技進步獎多項，優秀教學成果獎2項，發表學術論文200多篇，其中刊登在國內外一級雜誌上的論文有30餘篇。這幾年年均科研經費上百萬元。目前，有在研項目15項，總經費200萬，其中國家自然科學基金項目4項，國家863項目1項，省部級項目7項，企業委託項目10多項。
