可航半圓（navigable semicircle）是1996年公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：可航半圓
- 外文名：navigable semicircle
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
可航半圓
相關詞條
- 可航半圓
可航半圓（navigable semicircle）是1996年公布的航海科學技術名詞，出自《航海科技名詞》第一版。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
- 半圓效應
當熱帶氣旋以相當的速度穩定前進時，則其前進方向的右方半圓，風圈較廣較強，我們稱之為危險半圓。相反，前進方向左方半圓風圈較小較弱，視為可航半圓。這種熱帶氣旋因移動快速而產生的風場不對稱現象，即為半圓效應。有關半圓效應的...
- semicircle
semicircle，英語單詞，名詞，意思是“半圓，半圓形”。單詞發音 英[ˈsemisɜːkl]美[ˈsemisɜːrkl]短語搭配 navigable semicircle[氣象]可航半圓 depressed semicircle扁半圓 semicircle key半圓鍵 雙語例句 This is not the ...
- 船舶防台
因此在航海上把颱風的右半圓稱為“危險半圓”，把左半圓稱為“可航半圓”。措施 船舶在海上遇到颱風時，應根據颱風的情況和動態預報以及現場觀測的風力、風向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便採取適當的航行方法，儘快遠離颱風中心...
- 船舶防台技術操作規則
（1）在危險半圓，應使右舷船首受風，全速航行，如不可能航行，則使右舷船首受風漂浮。（2）在可航半圓或颱風進路上，應使右舷船尾受風順走，如不可能順走則使左舷船首或右舷船尾受鳳漂浮。第四十六條在颱風襲擊中航行，應該注意：...
- 航海氣象
根據對船舶威脅的程度分為危險半圓、可航半圓和危險半圓中的危險象限。按照一定的方法判斷船舶所處部位（見船舶防台）。發生在暖的洋面上，暖性結構 溫帶氣旋 可分為前部、暖區、後部。在前部，由遠及近常見的情況是，天空中出現...
- 航海氣象學
根據對船舶威脅的程度分為危險半圓、可航半圓和危險半圓中的危險象限。按照一定的方法判斷船舶所處部位（見船舶防台）。溫帶氣旋 可分為前部、暖區、後部。在前部，由遠及近常見的情況是，天空中出現捲雲，然後變為卷層雲，以後成高層...
