可測動力系統是測度論的一個概念。
基本介紹
- 中文名:可測動力系統
- 外文名:measurable dynamical system
- 所屬學科:測度論
可測動力系統是測度論的一個概念。
可測動力系統是測度論的一個概念。設(Ω,,μ)為測度空間,設φ:Ω→Ω,且對中任何A,φ-1(A)∈。若機率測度μ滿足μφ-1=μ,則四元組(Ω,,μ,φ)稱為可測動力系統。...
可測動力學 [1](measurable dynamics)遍歷理論研究的對象。 中文名 可測動力學 外文名 measurable dynamics 可測動力學 [1](measurable dynamics)遍歷理論研究的對象.在復動力系統中主要體現在循環、遍歷性及穩定性等方面.設f(z)為亞純函式,z z:是兩個複數,如果存在非負整數n和m,使得廣(z, )_戶(zz),則...
電動腳踏車電機測試系統由:50N.m的磁粉測功機,電機測試夾具,多功能轉矩轉速顯控儀,直流電參數測量儀,電機用可調直流穩定電源,計算機,印表機,軟體及保護器等組成;另外需要整體美觀好看的還可以選擇機櫃將儀器裝進機櫃裡。電動機車電機測試系統的磁粉測功機要大些,需要用100N.m的磁粉測功機來替換;電動三輪...
動力定位系統(Dynamic Positioning System)是一種閉環的控制系統,其採用推力器來提供抵抗風、浪、流等作用在船上的環境力,從而使船儘可能地保持在海平面上要求的位置上,其定位成本不會隨著水深增加而增加,並且操作也比較方便。套用 動力定位系統首先在海洋鑽井船、平台支持船、潛水器支持船、管道和電纜敷設船、科學...
血流動力學測定系統是一種用於生物學、基礎醫學、藥學、中醫學與中藥學領域的分析儀器,於2018年12月29日啟用。技術指標 1.PowerLab系統工作原理、功能套用 PowerLab系統通過對生物電(心電、肌電、腦電等)與非生物電信號(壓力、溫度、pH等)進行採集,然後對採集到的信號進行加工處理,再由USB線將信號傳輸到計算機...
系統簡介 在動力系統中有所謂狀態的概念,狀態是一組可以被確定下來的實數。狀態的微小變動對應這組實數的微小變動。這組實數也是一種流形的幾何空間坐標。動力系統的演化規則是被一組函式控制,它描述未來狀態如何依賴於當前狀態的。這種規則是確定性的,即對於給定的時間間隔內狀態只能演化出一個未來的狀態。在動力...
保測動力系統(Measure-preserving dynamical system)一個保測動力系統定義為一個機率空間和其上的一個保測變換. 定義 也就是說, 保測動力系統 具有下面結構:X是一個集合,是X上的一個σ-代數,是一個機率空間,為一個可測變換, 並且保持測度 , i. e. 對任意 滿足 。此時, 稱T為機率空間 上的一個保測...
系統別稱 電機試驗台、電機試驗系統、電機綜合試驗台、電機綜合試驗系統、交流電機綜合試驗台、直流電機綜合試驗台.系統特性 ◆ 試驗系統的基本組成 試驗系統由試驗電源、動力開關屏櫃、信號感測裝置與功率測量設備、自動化試驗測量單元和控制操作台及交流電機試驗軟體系統、資料庫系統等部分組成。型式試驗中的負載設備可...
動力電池組綜合測試系統是德普電氣自主研發的能夠模擬電動汽車運行的各種工況,對動力電池組進行電池性能綜合測試,通過測試數據幫助動力電池生產企業分析出每個單體電池的優劣狀況,為動力電池的生產、套用及研究提供科學數據。可廣泛用於鋰電池生產企業、電動汽車生產企業、充電站、儲能電站、蓄電池檢測機構、電池研究機構等...
學動力評測系統是: 由北師大學生學習心理研究中心與遠景教育個性化學習研究中心聯合研發推出,教育部人文社科項目個性化學習總課題的研究與使用工具。學動力評測系統為學生量身定製不同於別人的個性化學習方案,幫助中小學生迅速提高學習成績的有效工具。遠景教育歷經7年時間,由6000多位一線教師及100多位中小學生個性化心理...
新能源電機測試系統是一種用於機械工程、動力與電氣工程領域的工藝試驗儀器,於2016年1月1日啟用。技術指標 測試功率200KW、額定轉速3820r/min、最高轉速12000r/min、額定扭矩500N.m,在12000r/min時載入扭矩:≥80N.m。主要功能 試驗項目:超速測試;堵轉轉矩和堵轉電流;轉矩/轉速曲線;電機效率和控制器效率;...
電池組測試系統 電池組測試系統是一種用於動力與電氣工程、能源科學技術、電子與通信技術領域的電子測量儀器,於2016年01月06日啟用。技術指標 電壓:0~60V電流:0~±50A精度:±0.1FSR解析度:16bit。主要功能 針對電池組充放電,可測電池溫度。
監控系統按邏輯劃分為: 採集子系統、傳輸子系統、軟體子系統 數據採集 數據採集子系統的任務就是把被監控的各類測點,通過各種感測器、變送器、協定轉換等設備,轉換成監控設備適用的電流量或電壓量進行採集、處理後上送給上級監控中心。監控的對象:通信動力系統 、機房環境系統 (1)通信動力系統 a. 高、低壓配電...
工程結構材料靜動力性能測試系統是一種用於土木建築工程領域的計量儀器,於2019年3月25日啟用。技術指標 最大力:橫向最大水平力100噸;行程:±500mm;最大速度:500mm/s;載入頻率:0.1~5Hz。主要功能 可開展結構和材料靜動力試驗,了解結構動力試驗儀器操作、測點布置、動力數據的整理和分析,以及對被測材料的...
血流動力學監測用於心肌梗死、心力衰竭、急性肺水腫、急性肺動脈栓塞、各種原因導致的休克、心跳呼吸驟停、嚴重多發傷、多器官功能衰竭、重大手術圍手術期等危重病症需嚴密監測循環系統功能變化者,以便指導心血管活性藥物的套用。用品及方法 (一)漂浮導管法 漂浮導管臨床常用的有兩種:①普通型導管,以冷鹽水為指示劑,...
細胞動力學分析系統是一種用於物理學領域的電子測量儀器,於2009年06月23日啟用。技術指標 螢光漂白恢復和光激活測定細胞動力學參數;高靈敏度生物發光及螢光成像。主要功能 螢光漂白技術藉助於高強度脈衝雷射來照射細胞某一區域,造成該區域螢光分子的光粹滅,該區域周圍的非粹滅螢光分子會以一定的速率向受照射區域擴散...
台架動力性試驗主要是測定驅動力、傳動系機械效率、輪胎滾動阻力係數及汽車空氣阻力係數等參數,通常在轉鼓試驗台上進行。試驗時,用轉鼓的表面來模擬路面,通過載入裝置給轉鼓軸施加負荷以模擬汽車在實際行駛時的阻力,再配以可調風速的供風系統提供汽車迎面行駛風,就可模擬道路試驗。目前在轉鼓試驗台上可進行的試驗...
8. 3測力系統動態重複性與動態線性度研究 228 8. 4加速度感測器動態性能研究 237 8. 5高g(105g)值加速度感測器和壓電式力感測器的動態校準 247 8. 6大力值和超高壓兩種感測器的動態校準方法 254 8. 7測溫系統動態重複性動態不確定度與動態線性度研究 257 8. 8超高溫和超低溫測試系統動態校準方法 264 8....
大型複雜岩土工程結構動力性能監測與分析系統是一種用於材料科學、土木建築工程、水利工程、交通運輸工程領域的地球探測儀器,於2014年12月31日啟用。技術指標 (1)通道為32通道,採樣頻率102.4kHz;(2)頻率幅值誤差均小於1.5%,幅值線性誤差小於0.03%。主要功能 可進行水工結構,交通橋樑、工民建築結構等振動分析...
微小型動力系統可視化測試平台是一種用於動力與電氣工程領域的物理性能測試儀器,於2017年7月25日啟用。技術指標 雷射器脈衝能量: 200 mj/pwlse CCD 攝像機 :解析度不低於4M 採集頻率:16楨/ S。主要功能 實現微小動力系統場內部流動測量和結構研究, 特色為:非接觸測量,不干擾被測流體,可測量高溫流體;空間...
動力電池包充放電測試系統是一種用於力學、機械工程領域的工藝試驗儀器,於2017年12月20日啟用。技術指標 電壓輸出範圍:(40~800)V;電流輸出範圍:(-600~600)A;功率輸出範圍:(0~250)kW。主要功能 可對電動汽車動力電池包進行充放電測試(包括:容量和能量測試、功率和內阻、無負載容量損失、存儲中容量...
有機朗肯循環動力系統 有機朗肯循環動力系統是一種用於動力與電氣工程領域的物理性能測試儀器,於2013年09月24日啟用。技術指標 功率300W;膨脹機進口直徑可調6.35mm-25.4mm;轉速5000-20000rpm;工質R254fa;最大承壓1MPa;設計溫度:常溫-300度。主要功能 低溫餘熱利用,熱功轉換。
主要功能 單體高精度動力電池測試系統用來測試動力電池在不同工作狀態下的回饋信號,能夠更準確地模擬出動力電池在電動車輛實際運行工況中的真實工作狀態。電池組/模組測試系統主要是用來測量電池在整包或模組情況下的工作性能。在能採集到各個單體電池的工作狀態,可以避免由於電池一致性的差異而導致單體電池發生故障。
交流電力測功系統是一種用於動力與電氣工程、能源科學技術、電子與通信技術領域的電子測量儀器,於2010年11月21日啟用。技術指標 IP等級:6 Un(v) In(A) Pn(kW) cosφ Hz nn(r/min) 345 468 230 0.86 51 1500 400 470 265 0.86 59 1750 460 450 288 0.85 67 2000 冷卻方式:空氣,最高...
動力電池單體和模組測試系統是一種用於物理學、工程與技術科學基礎學科、動力與電氣工程領域的電子測量儀器,於2018年1月2日啟用。技術指標 動力電池單體測試設備: 1、主通道數:16個; 2、電壓範圍:0V-5V; ★3、電壓測試控制精度:+/- 0.02% FSR(滿量程); 4、電流範圍:-60A- +60A; 5、三個電流...
《亞純函式動力系統》是2006年清華大學出版社出版的圖書,作者是鄭建華。 作者 鄭建華 出版社 清華大學 出版時間 2006年6月 頁數 434 頁 定價 88 元 ISBN 9787302130826 目錄 1內容介紹 2作者介紹 3目錄 內容介紹 播報 編輯 本書主要介紹超越亞純函式疊代的動力學,在一些方面也將涉及有理函式的動力學。本書內容...
一體化測試系統是一種用於物理學、動力與電氣工程、交通運輸工程領域的科學儀器,於2013年12月1日啟用。技術指標 16或32 channel數據採集系統, 採樣率:100KHz、200KHz、500KHz、1MHz、3MHz、10MHz、20MHz、50MHz 可選, 輸入感測器類型:電壓、電流信號,熱電偶和電阻溫度計,應力應變,1/4、1/2、全橋,ICP...
電驅動最佳化測試分析系統是一種用於機械工程、動力與電氣工程領域的物理性能測試儀器,於2016年12月15日啟用。技術指標 模組化可擴展到51個功率通道,適用於多相系統或多電機套用;可以擴展到 6 個扭矩/轉速輸入,用於最多6個機械輸出;滿足6相電機或混動系統的功率測試需求;機械信號和電信號同步採集;溫度輸入高達...
動三軸試驗系統包含動力三軸試驗、靜力三軸試驗、彎曲元試驗以及非飽和土靜力三軸試驗四個試驗模組。其中動力三軸試驗模組是通過模擬地震反應等動力荷載,進行土體動力特性研究,可進行單向及雙向激振試驗,最高激振頻率為10HZ,最大及最小適用試樣尺寸分別為101mm及38mm。靜力三軸試驗模組可進行常規三軸剪下試驗(UU...
仿真模型的建立是混合動力硬體在環測試的關鍵部分,混合動力主要部件和動力系統仿真模型的建立方法。基於SysML系統建模語言搭建了燃料電池混合動力系統仿真模型和並聯混合動力系統仿真模型,介紹Autonomie軟體中混聯混合動力系統仿真模型並用SysML系統建模語言描述。對於混合動力控制 策略測試用例自動生成,首先比較了使用爬山法...