電動汽車動力電池性能測試平台是一種用於電子與通信技術領域的儀器，於2015年12月29日啟用。
基本介紹
- 中文名：電動汽車動力電池性能測試平台
- 產地：美國
- 學科領域：電子與通信技術
- 啟用日期：2015年12月29日
技術指標,主要功能,
技術指標
BT-5HC：具有4個通道，電壓測試範圍 0-5V，測試控制精度：+0.05%FSR；電流範圍100A/10A/1A(三個檔位), 每個檔位測試精度+0.05%FSR；主通道 可以單獨設定試驗模式，也可以並聯使用，並聯測試電流最大可至800A；主機通訊 含有一個CAN通訊口，適合CAN2.0 BT-MP：通道數2，每個通道即可獨立測試又可並連使用，電壓測試範圍 10-100V，測試控制精度：+0.1%FSR；電流範圍200A/25A/5A(三個檔位), 每個檔位測試精度+0.1%FSR. 輔助溫度測試通道24個，測試範圍：-200°C- +500°C，測量誤差為+/-1℃；包含20英尺長的電纜及相關感測器。
主要功能
單體高精度動力電池測試系統用來測試動力電池在不同工作狀態下的回饋信號，能夠更準確地模擬出動力電池在電動車輛實際運行工況中的真實工作狀態。電池組/模組測試系統主要是用來測量電池在整包或模組情況下的工作性能。在能採集到各個單體電池的工作狀態，可以避免由於電池一致性的差異而導致單體電池發生故障。
