危險貨物錨地（dangerous cargo anchorage）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：危險貨物錨地
- 外文名：dangerous cargo anchorage
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
危險貨物錨地
相關詞條
- 危險貨物錨地
危險貨物錨地（dangerous cargo anchorage）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
- 交通運輸部關於加強港口危險貨物作業安全管理的通知
從事危險貨物港口作業的港口經營人必須依法制定本單位的危險貨物事故應急預案，並定期演練。預案內容應包括危險貨物作業碼頭、庫場、儲罐、錨地等港口設施的概況、重點部位、應急從伍的組成及職責、應急措施、應急器材及物資儲備．應急救援程式、應急人員聯絡表等內容。應急預案應報所在地港口行政管理部門備案。港口行政管理...
- 推進長江危險化學品運輸安全保障體系建設工作方案
強化對危險化學品運輸船舶的監督檢查，保障運輸安全。（交通運輸部負責）2.根據沿江化工園區布局、碼頭數量分布、船舶通航密度、危險化學品運輸發展趨勢等，加快危險化學品船舶專用錨地、船舶洗艙水接收處理基地等配套設施建設，研究制定科學合理的錨地建設方案，鼓勵社會和企業投資建設洗艙水接收處理基地，儘快改變專用錨地不...
- 廣東省水路危險貨物運輸監督管理辦法
第十二條 船舶在港停留必須在危險品錨地拋錨（裝卸作業除外）。第十三條 裝載危險貨物的船舶在港內航行或停泊，應在主管機關規定的頻道上堅持守聽，服從指揮。第五章船舶進港卸貨 第十四條 裝載危險貨物的船舶進港卸貨，應持有裝載港主管機關或出口國當局簽發的有關文書，並經卸貨港所在地主管機關批准後，在指定的...
- 船舶載運危險貨物安全監督管理規定
載運散裝液化天然氣船舶及載運其他具有低閃點特性的氣態燃料的船舶，進出沿海港口和在港停泊、作業，應當通過開展專題論證，確定護航、安全距離、應急錨地、安全警示標誌等安全保障措施。載運散裝液化天然氣船舶及載運其他具有低閃點特性的氣態燃料的船舶，在內河航行、停泊、作業時，應當落實海事管理機構公布的安全保障措施...
- 錨地防護
洋浦保稅港區、東方工業園區不斷發展建設，中石化1200萬噸煉油、210萬噸PTA、100萬噸PET、150萬噸乙烯石化、300萬噸LNG站線、中石化2700萬噸成品油保稅庫、商業石油儲備、國家原油儲備等一大批油氣化工、油氣儲備、精細化工項目將建成投產，預計到2015年，海南港口貨物吞吐量可翻一番，到港船舶數量進一步攀升，錨地需求...
- 九江港
瑞昌港區水域對面有武穴錨地，錨地尺度1500×400米，錨地面積約60萬平方米，該水域歸湖北省武穴市管轄，瑞昌港區等碼頭的貨運船舶需到該錨泊。城區港區水域範圍內現有錨地2處，一處是位於九江水道南岸的姚港錨地，範圍2030×250米；另一處是張南水道南岸的新港遊輪錨地（危險貨物船舶錨泊），錨地分上、下兩塊，上塊...
- 陽江港
錨地 (1)引航檢疫錨地，供船舶等待引航、檢疫用。(2)危險品錨地，供危險品船舶用。(3)港內錨地，供船舶待裝、待卸、避風用。經濟腹地 陽江港經濟腹地為陽江市及雲浮、羅定、茂名、江門、粵西及珠江三角洲西部等地區；隨著鐵路基礎設施的完善，陽江港的經濟腹地將拓寬到粵西北、桂東北等地區，腹地非常寬廣。陽江...
- 黃驊港
4#、5#、6#錨地正在進行選劃。同時煤炭港區根據實際情況對現有1#、2#、3#錨地重新進行選劃，初步方案為將原1#、2#錨地聯通，並適當擴建為近似梯形，成為新的1#錨地，專用於運煤船錨泊，邊界尺度分別為5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨地面積168km，錨位數52～75個；維持現有3#錨地為危險品錨地，為...
- 鹽田港
2017年3月22日，鹽田港設有可錨泊船舶5個，分為臨時錨地、1號檢疫錨地、2號檢疫錨地、3號避風錨地、4號避風錨地淤泥；危險貨物船舶錨地一期工程有6個泊位（1號泊位、2號泊位、3號泊位、4號泊位、5號泊位、6號泊位）；鹽田港國際貨櫃碼頭設施一期工程有泊位數目2個， 長度700米，水深14米，設計年吞吐量50...
- 長江三峽水利樞紐水上交通管制區域通航安全管理辦法
第三章 危險貨物監督和水域防污染管理 第二十條 交通管制區內不得設定危險品碼頭、危險品錨地。第二十一條 船舶在交通管制區內從事燃料供應，應當符合國家的有關規定，並報三峽海事管理機構核准。船舶供受油時必須嚴格遵守國家有關船舶供受油規定和操作規程。第二十二條 載運危險貨物的過壩船舶應當符合船舶載運...
- 寧波舟山港
寧波、舟山海域直接瀕臨東海，是中國沿海的大浪區，外海最大波高達17米，長周期波浪可傳入該海域。但舟山群島分布著1300多大小島嶼，形成天然屏障，多數港口岸線有很好的掩護條件，尤其是穿山半島周圍海域是避風的優良錨地。該海域受季風影響，冬季以偏北向浪為主，波高較大；夏季以偏南向浪居多，波高較冬季小，颱風浪...
- 四川省港口管理條例
港口所在地的縣級以上人民政府應當投入必要的資金用於港口公用的航道、錨地、導流堤、護岸等基礎設施的建設和維護，組織建設與港口相配套的航道、鐵路、公路、給排水、供電、通信等設施。第十一條 港口建設應當符合港口規劃。港口建設活動應當按照國家港口建設管理的有關規定進行。港口建設項目應當依法進行環境影響評價和安全...
