南陽軌道交通是服務於南陽市的城市軌道交通系統，軌道交通的建成，將提升南陽市區的交通運輸能力，為南陽的經濟發展打下基礎，提升南陽作為國家區域中心城市的實力。
基本介紹
- 中文名：南陽軌道交通
- 外文名：Nanyang Metro
- 所屬地區：中國河南省南陽市
發展規劃,社會意義,
發展規劃
2016年8月1日，南陽市城鄉規劃局對《南陽市中心城區軌道交通規劃專題研究》編制項目進行國內公開招標採購，要求結合國內外軌道交通建設實例以及南陽市實際情況，根據南陽市城市規模、交通需求，對軌道交通的功能定位、服務水平、線路條件和客流預測等進行分析，對軌道交通用地、線路、站點等安排做出指引，指導中心城區軌道交通規劃編制及建設。
2016年8月25日，南陽市規劃設計院中標，中標金額：貳拾伍萬伍仟元整（255000.00元）
2016年8月26日，南陽市委市政府決定成立城市軌道交通線網前期研究工作專班。
2016年9月5日，市委書記穆為民在中心城區道路建設和交通提升工作會上要求，道路建設要堅持遠近結合，標本兼治。既要注重打通白河路等斷頭路，更要注重為輕軌等未來交通發展預留足夠空間。
2016年10月14日，南陽市人民府和中國中鐵股份有限公司舉辦洽談會，並簽訂戰略合作協定。根據協定約定，雙方建立長期戰略合作關係，主要在城市軌道交通、高速公路、機場搬遷改造、航運工程、城市地下綜合管廊、城市綜合體開發、地下停車場和土地開發建設等方面進行合作。
2016年11月25日，南陽市城鄉規劃局、交通運輸局組織召開了《南陽市城市公共運輸規劃（2016—2020）》專家評審會。會議由交通運輸部科學研究院、深圳市都市交通規劃設計研究院有限公司、河南省城鄉規劃設計研究總院有限公司、南陽市國土資源局、南陽市規劃設計院等部門專家組成專家評審委員會。南陽市政府辦公室、市發改委、市規劃局、市國土局、市財政局、市公安局、市交通運輸局、市城管局、市住建委、宛城區政府、臥龍區政府、高新區政府、城鄉一體化示範區管委會、鴨河工區管委會、官莊工區管委會、市公交總公司等相關部門代表參加了會議。會議提出了四個方面的修改意見，專家評審委員會同意該規劃通過評審。
規劃中心城區公交線網分為兩類、三級、五種：包括第一類為快速骨幹公交，含軌道交通、BRT、大站快線；第二類為常規公交，含公交幹線、支線。根據預測，在南陽最主要的公交走廊上，規劃期末單向高峰最大斷面客流量為 1.0 萬乘次/小時，中運量公交（大站快車、BRT、輕軌、有軌電車）均可滿足這一需求。鑒於新城區的規劃用地尚處於開發、建設階段，發展成熟還需要一定的年限，而公交走廊客流量需要培育階段，短期內客流規模不大。結合各類快速骨幹公交的成本造價和運力水平，公交走廊在規劃期內採用“大站快車+公交專用道”的形式；規劃期末可根據客流發展情況、道路條件，將大站快車提升為 BRT。遠期可結合市域重點組團、樞紐發展軌道交通（現代有軌電車、輕軌、捷運、中低速磁懸浮）。
2017年1月22日，《南陽市人民政府關於加快推進新型城鎮化建設的實施意見》指出要啟動軌道交通規劃和工程前期準備工作。
2022年1月26日，《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》指出要拓展南陽樞紐發展空間，統籌鐵路、公路、內河航運等發展，結合南陽機場遷建及鐵路銜接網路建設，加快建設南陽機場、南陽東站等綜合交通樞紐，適時啟動城市軌道交通規劃建設。
2022年7月25日中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省加快交通強省建設的實施意見》、《河南省綜合立體交通網規劃（2021—2035年）》提出，將重點推進鄭州都市圈和洛陽、南陽等城市軌道交通建設，支持有條件的城市啟動城市軌道規劃建設。
2022年7月27日，南陽市長王智慧會見北京市基礎設施投資公司董事長張燕友一行，雙方就城市基礎設施建設、發展軌道交通等內容進行深入友好交流。
2022年10月9日，南陽市委規劃土地委員會第十六次會議會議審議並原則通過了《南陽市城市軌道交通線網規劃（2025-2035）》
2023年3月7日，中國中車集團城市交通事業部總經理張洪權一行蒞宛，圍繞南陽市軌道交通建設、新能源產業發展等方面進行了交流對接洽談。
2023年4月，南陽市人民政府正式啟動軌道交通線網計畫諮詢服務招標工作，5月28日南陽市公共資源交易中心公示軌道交通線網規劃諮詢服務中標候選人名單。
2023年8月，南陽市交通運輸重點項目推進會上，南陽市交通運輸局負責人表示謀劃推進輕軌、高架橋等城市骨架快速路建設，打造“軌道+高架+隧道+快速路+外環路”的立體交通網路，明確了南陽的軌道交通將以輕軌為主要建設方向。
2023年12月，《南陽市軌道交通線網規劃（2021-2035年）》通過專家技術審查。
南陽軌道交通規劃線路示意圖
社會意義
發展城市軌道交通能夠提高城市交通承載力，有效緩解中心城區交通擁堵現狀；能夠拓展城市發展空間，拉大城市框架，迅速帶動沿線人口的聚集和土地價值的提升；能夠促進城市交通綠色發展，有效減少尾氣排放及噪音污染，淨化美化城區人居環境；能夠完善多式聯運交通網路，最佳化城市空間布局，提升城市檔次品位。
