南昌車站

南昌車站（NanChang Railway Station）也叫牛行車站，位於中國江西省南昌市紅谷灘區，是原屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站，主要負責貨運業務，2011年1月初被徹底拆除，退出歷史的舞台。

光緒三十四年（1907年）冬，南昌車站正式投入運營，1963年新建南昌北站後，南昌車站也就此改為貨場，2011年1月初被徹底拆除，退出歷史的舞台。

由於南昌地理位置處於戰略要衝，南昌車站也幾度興廢，為紀念八一南昌起義90周年，南昌車站展示館於2017年8月1日正式開館。已成為了愛國主義教育基地，這座車站和南昌這座紅色的城市故事一同融入到了鳳凰洲市民公園裡。

基本介紹

• 中文名：南昌車站
• 投用日期：1916年5月
• 所屬地區：江西省南昌市
• 車站等級：貨運站
• 主要線路：南潯鐵路
• 區域管理：曾為南昌鐵路局
• 建築面積：370 m
• 站台規模：單道單軌
• 車站地址：南昌市紅谷灘區鳳凰洲市民公園

歷史沿革

1907年1月23日，南潯鐵路在九江舉行啟土典禮，南昌車站是南潯鐵路的終點。

1916年6月，“南潯鐵路”耗時10年建成，在南昌贛江北岸，南昌有了第一座車站。

1936年1月浙贛鐵路玉南段建成，南昌又建成了南昌南站（今南昌火車站），為以示區別南昌車站故更名為南昌北站。與江對岸的南昌南站遙相呼應。

浙贛鐵路玉南段建成後，在南昌市區下沙窩又設定了南昌北站，定為四等站，並開行杭州—南昌旅客列車。所以已更名的南昌車站再度改名為牛行車站。

1951年南昌北站撤銷站名，改名為南昌站貨場，俗稱江邊貨場，牛行站也改為南昌北站。

1963年新建南昌北站後，南昌車站名字也再度改回牛行車站，車站的性質也就此改為貨場。

2011年1月初因考慮當時存在的車站是五十年代易地重建的建築，不具備保護價值故被徹底拆除，南昌車站就此退出歷史的舞台。

2017前為迎接建軍九十周年，在建設鳳凰洲公園中軍史陣列雕塑和建軍廣場，已被拆除的南昌車站再度被發掘出紅色教育意義價值，就仿原樣建設成了的南昌車站展示館。

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建築設計

位於鳳凰洲市民公園的南昌車站展示館是一所為反映南潯鐵路牛行車站歷史而設立的專題陳列館，建在原南昌車站舊址約400米旁，面積約370平方米。“展覽的內容主要是有關牛行車站、南潯鐵路、八一南昌起義等的歷史。”

文化特色

南昌車站的歷史就是中華民族奮鬥的一部濃縮史，無論是為設立此站上書朝廷的京官李盛鐸以“自保利權，杜絕列強覬覦”，的諍諍鐵骨。林伯渠、周保中率領的北伐軍在南昌車站中浴血行奮戰。八一起義部隊攻克車站，迎風招展的軍旗。還是中日軍隊三度是為了爭奪鐵路而戰都讓這個車站留下過難以磨滅的故事。

建設規劃

2017年8月1日正值建軍90年之際，南昌車站陣列館分為“南潯鐵路 百年滄桑”“起義部隊 挺進南昌”“南昌起義 牛行戰鬥”“紅一軍團 八一示威”四個展區部分向公眾開放。向前來參觀的市民訴說著這個車站的百年興衰，訴說那些血與火洗禮的過往。

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價值意義

南昌車站是不僅是展示南昌這座城市近代歷史的載體，更是展示中國控歷史的舞台台，還是過去每一段血與火洗禮歷史的見證。