南昌繞城高速公路，近年來，南昌城市交通建設飛速發展，一躍成為“承東啟西”的交通樞紐。而隨著東西外環先後通車，以南昌為中心的“東、東南、南、西、北”五大方向放射形高速公路網路進一步改善。同時將城市外圍的城鎮有機連線成整體，增強南昌半小時經濟圈的輻射功能，密切與周邊省、市和地區之間的聯繫，促進城市本身的經濟發展，帶動全省經濟發展。
基本介紹
- 中文名：南昌繞城高速公路
- 目的：促進城市本身的經濟發展
- 時間：2005年11月16日
- 改造成果：增強南昌半小時經濟圈的輻射功能
公路改造,改造成果,
公路改造
東外環：改善南昌東部交通
東外環高速公路（即樂溫高速公路）2005年11月16日建成通車，路線全長71.645公里。路線起於新建區樂化鎮昌九高速與機場高速公路交匯處，途經新建區樂化鎮、樵舍鄉，南昌縣南新鄉、蔣巷鎮，高新區昌東鎮、麻丘鎮，南昌縣幽蘭鎮、武陽鎮、塔城鄉以及進賢縣架橋鎮、泉嶺鄉和溫圳鎮，終於墨溪陳家樞紐互通立交，與滬瑞及京福高速公路相連，是我省第一條全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“東外環高速公路為過境車輛提供了一條便捷通道。”據介紹，東外環高速公路的建成，不僅分流了九江與贛東、贛東南方向的來往車輛，緩解了南昌市過境車輛的交通壓力，還縮短了福銀高速公路在江西境內的行程18.6公里，同時，改善南昌東部交通的落後狀況，促進南昌市東郊地區的經濟發展。
西外環：掃除城市發展障礙
進入新世紀，為加強省會城市建設，市委、市政府審時態勢，提出了“三環十一射”的城市公路網規劃，而西外環高速公路（樂化至生米段）則正是“三環”中的最外環西段。
西外環高速公路於2007年元月16日順利建成通車。路線起於昌北機場高速公路與昌九高速公路交會處，途經新建區樂化鎮、南昌經濟技術開發區蛟橋鎮、灣里區招賢鎮以及新建區望城鎮、石埠鎮、生米鎮，終於新建區生米鎮烏雞口陳家，與昌樟高速公路相接，全長41公里。它是我省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“西外環高速公路的正式通車打破了南昌城市建設的空間阻礙，對完善我省高速公路網、加快南昌擴建、拓展城市空間、促進經濟騰飛等均具有十分重要的意義。”西外環高速還將梅嶺風景區、溪霞農業觀光區、方誌敏烈士陵園、灣里野生動物園、厚田沙漠景區、安義千年古村群等一顆顆璀璨的明珠串成一條七彩的項鍊，組成了一條亮麗的風景旅遊線路。
改造成果
將城市外圍的城鎮有機連線成整體，增強南昌半小時經濟圈的輻射功能，密切與周邊省、市和地區之間的聯繫，促進城市本身的經濟發展，帶動全省經濟發展。
