半定向匝道（semi-directional ramp）：公路工程術語，又稱半直連式匝道。車輛未按或未完全按轉彎方向駛出或駛入的匝道。左轉彎時為左出右進、右出左進或右出右進。
左轉彎匝道應優先採用右出右進的半直連式。
右出左進
右出右進
左出右進右出左進右出右進左出右進半定向匝道
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- 半定向匝道
半定向匝道(semi-directional ramp):公路工程術語,又稱半直連式匝道。車輛未按或未完全按轉彎方向駛出或駛入的匝道。左轉彎時為左出右進、右出左進或右出右進...
- 定向匝道
定向匝道(directional ramp )又稱直連式匝道,是公路工程術語。是車輛按轉彎方向直接駛出和駛入的匝道,右轉彎時為右出右進,左轉彎時為左出左進。...
- 左轉匝道
又稱半定向式匝道,根據進出口匝道與主線連線關係的不同,這一類型的匝道有如下3種形式。①左出右進式。如圖9-12所示,這種匝道的優點是轉彎車流從主線右側駛入,...
- 定向式立體交叉
設有一個以上供左轉彎車輛專用的直連或半直連匝道的“互通式立體交叉”。定向式立體交叉使左轉交通也能直接定向連線,車流不進行回,也不與其他交通流交織或交叉,...
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- 崑山中環快速路
中環南線起於312國道高新區立交,採用苜蓿葉+半定向匝道的樞紐型立交。312國道高架作為中環南線繼續向東在白馬涇路設菱形互通,向東跨小澞河路、黃山路、柏廬路後,在...
- 呼和浩特二環快速路
直行車輛經由南北向主線和東西向主線通行;轉向交通分別通過4個右轉匝道、2個苜蓿葉匝道和2個半定向匝道解決。7.科爾沁南立交橋(原遠經二路互通立交)鄂爾多斯東街...
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- 長峙大橋
長峙大橋項目主線按雙向四車道一級公路標準設計,設計速度60km/h,全線設特大橋1558.5m/1座;山嶺隧道416米/1座,半定向匝道互通一處。 [1] ...
- 南寧市白沙友誼立交橋
南寧市友誼白沙大道立交工程地處南寧市江南區,位於友誼路與白沙大道交叉口處,採用“半苜蓿葉+半定向匝道”組合的三層互通式立交。...
- 范公路(江蘇省鹽城市道路)
因互通區域受新長鐵路及其複線電氣化改造方案制約,范公路東側無法布設環形匝道,西南象限、西北象限的左轉匝道只能利用北環路高架橋下淨空布設半定向匝道。范公路西側...
- 琅岐閩江大橋
K6+778.898,主線上跨琅岐環島路,互通式立交採用半直連式T型交叉形式,共設匝道四條,其中B、D匝道為右轉定向匝道,單向腳踏車道;A、C匝道為左轉半定向匝道,單向雙...
