《千米級斜拉橋》是2010年人民交通出版社出版的圖書，作者是張喜剛、 陳艾榮。
基本介紹
內容簡介,目錄,
內容簡介
《千米級斜拉橋:結構體系、性能與設計》針對千米級斜拉橋結構體系、性能和設計方法等問題，以主跨1088m蘇通大橋為基礎，拓展到主跨1308m、1500m、1800m等跨度的千米級斜拉橋，研究了千米級斜拉橋設計理論和方法、結構體系與關鍵參數、風作用特性與結果回響、抗震設計、船舶撞擊作用和設計方法、汽車作用下結構性能、彈塑性穩定性能、極端作用特性及設計方法等。《千米級斜拉橋:結構體系、性能與設計》系統解決了千米級斜拉橋設計理論、方法、參數、標準方面關鍵問題，可為同類橋型的建設提供參考和借鑑。
《千米級斜拉橋:結構體系、性能與設計》可供從事橋樑設計、施工及相關研究人員閱讀，也可供高等學校相關專業研究生和高年級本科生閱讀。
目錄
1 斜拉橋跨徑發展和關鍵問題
1.1 斜拉橋的發展歷程
1.2 斜拉橋基本結構體系
1.3 斜拉橋跨徑發展的性能演變
1.4 千米級斜拉橋設計的關鍵問題
2 千米級斜拉橋設計理論與方法
2.1 壽命周期設計理論和基本過程
2.2 基於性能的設計方法及其套用
2.3 極端作用及其組合設計方法
3 千米級斜拉橋結構體系與關鍵參數影響
3.1 千米級斜拉橋合理結構體系
3.2 千米級斜拉橋關鍵參數影響分析
3.3 千米級斜拉橋結構方案設計
4 千米級斜拉橋風作用特性及結構回響
4.1 斜拉索靜風風荷載特性研究
4.2 橋塔氣動力研究
4.3 非線性靜動力回響研究
4.4 千米級斜拉橋風荷載及合理體系研究
4.5 千米級斜拉橋風致振動回響特性試驗研究
4.6 千米級斜拉橋安全行車風速
5 千米級斜拉橋抗震設計
5.1 國內外橋樑抗震設計規範比較研究
5.2 部分已建大跨度纜索支撐橋樑的抗震設計
5.3 千米級斜拉橋的地震反應特性及簡化計算
5.4 跨度增大對千米級斜拉橋地震反應的影響
5.5 群樁基礎的非線性地震反應分析
6 千米級斜拉橋船舶撞擊作用和設計方法
6.1 大跨徑橋樑船撞事故
6.2 船撞作用下非線性動力回響特性
6.3 船撞力實用計算方法
7 千米級斜拉橋在汽車作用下的結構性能
7.1 各國規範汽車作用比較研究
7.2 汽車活載計算分析方法適用性分析
7.3 千米級斜拉橋汽車作用非線性回響特性
7.4 千米級斜拉橋汽車作用簡化計算方法
7.5 千米級斜拉橋車輛動力放大係數
8 千米級斜拉橋彈塑性穩定性能研究
8.1 橋樑穩定問題及其分析方法
8.2 千米級斜拉橋彈性穩定分析
8.3 千米級斜拉橋彈塑性穩定特性
8.4 彈塑性穩定安全係數的合理取值
9 千米級斜拉橋極端作用特性及設計方法
9.1 千米級斜拉橋抗火設計
9.2 千米級斜拉橋拉索系統強健性設計
9.3 千米級斜拉橋龍捲風作用設計
參考文獻
1.1 斜拉橋的發展歷程
1.2 斜拉橋基本結構體系
1.3 斜拉橋跨徑發展的性能演變
1.4 千米級斜拉橋設計的關鍵問題
2 千米級斜拉橋設計理論與方法
2.1 壽命周期設計理論和基本過程
2.2 基於性能的設計方法及其套用
2.3 極端作用及其組合設計方法
3 千米級斜拉橋結構體系與關鍵參數影響
3.1 千米級斜拉橋合理結構體系
3.2 千米級斜拉橋關鍵參數影響分析
3.3 千米級斜拉橋結構方案設計
4 千米級斜拉橋風作用特性及結構回響
4.1 斜拉索靜風風荷載特性研究
4.2 橋塔氣動力研究
4.3 非線性靜動力回響研究
4.4 千米級斜拉橋風荷載及合理體系研究
4.5 千米級斜拉橋風致振動回響特性試驗研究
4.6 千米級斜拉橋安全行車風速
5 千米級斜拉橋抗震設計
5.1 國內外橋樑抗震設計規範比較研究
5.2 部分已建大跨度纜索支撐橋樑的抗震設計
5.3 千米級斜拉橋的地震反應特性及簡化計算
5.4 跨度增大對千米級斜拉橋地震反應的影響
5.5 群樁基礎的非線性地震反應分析
6 千米級斜拉橋船舶撞擊作用和設計方法
6.1 大跨徑橋樑船撞事故
6.2 船撞作用下非線性動力回響特性
6.3 船撞力實用計算方法
7 千米級斜拉橋在汽車作用下的結構性能
7.1 各國規範汽車作用比較研究
7.2 汽車活載計算分析方法適用性分析
7.3 千米級斜拉橋汽車作用非線性回響特性
7.4 千米級斜拉橋汽車作用簡化計算方法
7.5 千米級斜拉橋車輛動力放大係數
8 千米級斜拉橋彈塑性穩定性能研究
8.1 橋樑穩定問題及其分析方法
8.2 千米級斜拉橋彈性穩定分析
8.3 千米級斜拉橋彈塑性穩定特性
8.4 彈塑性穩定安全係數的合理取值
9 千米級斜拉橋極端作用特性及設計方法
9.1 千米級斜拉橋抗火設計
9.2 千米級斜拉橋拉索系統強健性設計
9.3 千米級斜拉橋龍捲風作用設計
參考文獻
