十康高鐵是規劃是一條十堰到安康的高速鐵路,設計時速350公里每小時,也是未來十堰至蘭州,十堰至重慶的高速鐵路通道。
基本介紹
- 中文名:十康高鐵
- 起 點:十堰
- 終點:安康
十康高鐵是規劃是一條十堰到安康的高速鐵路,設計時速350公里每小時,也是未來十堰至蘭州,十堰至重慶的高速鐵路通道。
十康高鐵是規劃是一條十堰到安康的高速鐵路,設計時速350公里每小時,也是未來十堰至蘭州,十堰至重慶的高速鐵路通道。...
滬康高鐵 又名滬安高鐵 是連線上海到安康(漢中)的高速客運專線,目標時速為350公里/小時。線路由上海引出,途經南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、廣水、隨州、...
西康高鐵是包海高鐵(包頭至海口)一部分,在全國“十三五”發展規劃綱要明確提出開工建設。全長170多公里,擬用地面積4412.5畝,設計時速350公里,穿行秦嶺山脈,連通...
十西高鐵 又名西十高鐵 是《國家中長期鐵路網規劃》中“的高等級鐵路的西武高鐵的組成部分。設站6座,十西高鐵是規劃的湖北省十堰市至陝西省西安市的一條高速...
合康高鐵 又名滬康高鐵 是連線上海到安康(西安)的高速客運專線,目標時速為350公里/小時。線路由合肥、六安、信陽、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽、十堰最後抵達安康(...
(時速不高於200公里),屬於中級型快速鐵路;2、孝十高鐵:孝感至十堰,屬於高速鐵路:向西北經隨州、棗陽後折向西,經襄陽東津新城,後經老河口、谷城、丹江口、武當山...
蘭十高鐵是規劃的一條350公里每小時的高速鐵路,是寶蘭高鐵第二通道,規劃線路一:蘭州、定西、天水、漢中、安康、十堰。規劃線路二:蘭州、隴南、漢中、安康、十堰。...
十西高速鐵路規劃線路自漢十高鐵十堰北站引出,經鄖西縣、陝西商洛市至西安。線路全長約278公里,預估算總投資約417億元。其中十堰境內全長約90公里,總投資約135億元...
運十高鐵是,運城市,三門峽市,十堰市規劃的一條高速鐵路,總里程約275公里,該鐵路在2010年鐵道部時期就在研究設計時速200公里每小時,現重新規劃設計時速350公里每...
漢十高鐵簡稱武十高鐵(武漢-十堰)漢十高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。漢十高鐵,武漢到十堰的雙線高速鐵路,未來作為武漢至...
漢十高速鐵路,簡稱武十高鐵(武漢-十堰)漢十高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。漢十高速鐵路,武漢到十堰的雙線高速鐵路,未來...
“包海高鐵”和“合康高鐵”的建設,其中“新海高鐵”:新疆--蘭州--天水--漢中--巴中--重慶--貴陽--南寧--海口;“包海高鐵”:包頭--榆林--延安--西安--...
西銀高鐵(銀西高速鐵路、銀西高鐵): 又名銀西客運專線,):起自西安北站,向...3 烏海 重慶 包蘭線、銀西線、西康線、襄渝線 1 1 1 1 4 銀川 吳忠 ...
高鐵北端經包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區,中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規劃平涼至慶陽至黃陵鐵路相接,南端通過西安樞紐與隴海通道以及西成客專、西康鐵路、寧西鐵路...
西安至商洛城際高鐵,是指連線我省關中城市群與關天經濟區次核心城市商洛市的...木王四大國家森林公園,負氧離子比西安高十多倍,是西安市民旅遊度假、休閒養生、...
新建鐵路張家界至吉首至懷化鐵路位於湖南省大湘西南北帶,北起張家界市,經湘西州吉首市,南接懷化市,銜接黔張常鐵路、焦柳線、渝懷二線、滬昆高速鐵路、懷邵衡鐵路...
安康北站是西康高鐵(西渝高鐵一段)、十康高鐵(滬康高鐵一段)規劃的一座高鐵站。...... 安康北站是西康高鐵(西渝高鐵一段)、十康高鐵(滬康高鐵一段)規劃的一...