基本介紹
簡介,教育基地,
簡介
1967年8月25日，總後勤部某部三營副教導員李顯文奉命帶領十一連和十二連車隊執行戰備運輸任務。當李顯文帶領十二連車隊來到川藏線著名的險區——帕隆拉月大塌方區時，險區中心煙霧沉沉，響聲隆隆，巨石紛紛飛向公路，嚴重影響車輛通行。李顯文帶領連隊幹部戰士不畏艱險，數次沖入險區排石，終於強行通過險區。
26日，連長楊星春帶領十一連車隊趕到時，公路已被土石完全阻塞。楊星春多次組織清除路障，但始終未能通過。28日，李顯文帶領十二連返回，被阻在險區西端。為勘察塌方情況，十二連副連長陳洪光與副指導員譚仁貴，冒著生命危險穿過險區，同被阻在險區東端的十一連會合，共同研究強行通過的方案。
29日下午，塌方加劇險情擴大。李顯文不顧個人安危，從西端衝進險區。險區東端的幾位幹部決定去險區同李顯文會合。班長楊慶忠、李榮昌，新戰士陳昌元和李興富也要求一起去。
正當李顯文、楊星春等十人分別從東西兩端向險區中心行進時，突然一陣驚天動地的巨響， 特大山崩發生了。一山體猛烈撞擊公路對面的山體，對面山體隨即崩塌。據研究人員估計，拉月山大崩塌土方量達2000萬立方米。
為表彰十烈士的英雄事跡，中央軍委發布命令，授予李顯文等十烈士“無限忠於毛主席的川藏運輸線上十英雄”光榮稱號，並於1969年2月20日在北京舉行隆重命名大會。
教育基地
波密縣紅樓、十勇士紀念碑、將軍樓、烈士陵園等作為波密縣的愛國主義教育基地，承載著都是曾經為波密的和平解放和經濟社會的建設發展，為了人民的利益，為了建設邊疆﹑保衛祖國英勇探險，做出巨大貢獻的傑出共產黨員﹑工作人員，辦公戰鬥過的地方，還有很多沒有留下名字的戰士、幹部、愛國人士，他們為了解放波密，發展波密而長眠於此，因此這些地方具有很強的愛國主義教育意義。
