區域物流信息網路系統從一個區域範圍內考慮物流信息網路系統的構建，是中國30多個樞紐城市物流網路系統構建的重要組成部分之一，具有極其重要的意義。隨著物流系統思想的深入人心，計算機信息技術的突飛猛進，物流信息為現代物流活動提供了支持保障作用，物流信息網路系統化已成為現代物流的生命。
基本介紹
- 中文名：區域物流網路系統
- 類別：系統
- 特點：網路
- 內容：物流
簡介,組成,
簡介
物流信息網路系統的概述物流信息網路系統是以計算機技術和通信技術結合為基礎，以物流活動一體化管理為目的，由～系列互相連線的鏈和點組成的組織或系統，進行信息的收集、整理、加工、存儲、傳遞等活動。鏈是指利用通信技術對物流信息進行傳遞的方法，點是指利用計算機對物流信息進行收集、處理和存儲的場所。鏈和點有機結合，促使信息的可得性、精確性、及時性、異常性和靈活性相互交叉融合。
組成
效率開發資源提供物流成本與效率保障；其次，東北地區發展現代農業的條件較好，裝備製造業也有較好的基礎，物流的發展重點就是建立農產品生產、流通所需要的物流配送系統，以及支持裝備工業發展的物流基礎設施布局環境與服務系統的建設；其三，中部地區的產業重點是糧食主產區建設、具有比較優勢的能源和製造業、流通組織服務，為此，物流的重點就是農業生產資料和農產品的配送服務系統，就是專業化的物流管理與服務的發展，以及支撐以中部和組織核心的大流通產業發展的區域物流網路系統的建設；第四，對於東部地區，經濟發展的任務就是保持既有產業的發展能力和拓展國內市場，國際物流和輻射國內的物流系統建設成為重要任務。圍繞上述各個區域的物流發展重點，2005年區域物流發展的顯著特點是各自在重點的領域取得很大發展，無論是基礎設施建設，還是服務的發展創新，以及物流服務體系的建設上，均取得較大成績。 城鎮化健康發展使物流系統發展向高效率演進
城鎮化是中國現代化進程中的必經階段，以“堅持大中小城市和小城鎮協調發展，提高城鎮綜合承載能力，按照循序漸進、節約土地、集約發展、合理布局”為城鎮化發展戰略，要促進城鎮建設從粗放型向集約型轉變，要加強城市群內部的分工協作和優勢互補，更好地發揮城市群的集聚和擴散效應，及其對中國經濟社會發展的輻射帶動作用，必須提高城市物流效率。2005年，城市群交通運輸系統建設與發展思路的確立，對城市物流系統向高效率方向發展創造了條件。首先是以中心城市為依託的1-3小時交通圈的建設，加快了城市群交通的一體化步伐，大大提升了城市物流效率；其次是城際軌道交通系統的建設啟動，為快速物流發展創造了空間；三是城市間運輸通道建設進入實施階段，為城市間物流組織分工營造了布局條件。
區域政策導向更貼近支持區域經濟發展轉變
國家新的區域經濟發展戰略實施的政策思路是繼續向中西部地區傾斜，在經濟政策、資金投入、產業發展等方面，加大對中西部地區的支持，而且，強調了保持東部地區發展是支持區域協調發展的重要基礎。按照這種政策導向，中國區域物流的發展將逐步擺脫過去盲目的“跟風”發展模式，將根據區域經濟發展的需要，在基礎設施建設和服務系統的建設上，沿著上述四個方面有序地進行，物流發展與區域經濟發展的方向將更加緊密貼近。2005年，中國四大不同區域的物流發展特點存在差異和不同，也證明了這種發展態勢的逐步建立。
