東北淪陷初期,偽滿洲國仍沿用東省特別區稱謂。
基本介紹
- 中文名稱:北滿特別區
- 外文名稱:BeiMan area BeiMan area
- 行政區類別:特別區
- 面積:1017.3平方公里
- 設定時期:1933年7月1日
- 撤銷日期:1935年12月
內容介紹,歷史沿革,
內容介紹
1933年7月1日改稱“北滿特別區”,管轄西起滿洲里中經哈爾濱東到綏芬河,以及哈爾濱至長春原中東鐵路沿線一帶地方(不含哈爾濱市)。總面積1017.3平方公里,人口185295人。1935年12月,偽滿決定廢止北滿特別區,將其原轄區域(除滿洲里、海拉爾市外)分別劃歸鄰接市、縣、旗。1936年1月1日,北滿特別區正式撤銷。
歷史沿革
1896年與1898年,俄國透過《中俄密約》和《旅大租地條約》,取得在中國東北境內修築與經營鐵路的權利。東省鐵路(東清鐵路、中東鐵路)西起滿洲里,經哈爾濱抵綏芬河。並有一南滿支線自哈爾濱經長春、瀋陽至大連、旅順。日俄戰爭後,俄國將長春以南讓給日本,成為南滿鐵道(簡稱滿鐵)。
1935年3月蘇聯將東清鐵路賣給偽滿洲國,更名北滿鐵路。東省特別區除劃入哈爾濱特別市的區域外,更名為“北滿特別區”。
1935年偽滿洲國政府廢除北滿特別區,原先北滿特別區區域的土地除滿洲里市及海拉爾區域外,均被編入其鄰接縣旗及特別市。