北京首都航空有限公司

北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡稱：首都航空、首航）是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集團（HNA）與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

首都航空其前身為成立於1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機場為北京首都國際機場，公司經營範圍為：國內（含港澳台）、國際航空客貨運輸業務。公務機出租飛行、醫療救護飛行（不含診療活動）、航空器代管和直升機引航作業業務；保險兼業代理。

2018年1月19日，首都航空宣布自當日13點25分起飛的JD5281航班開始，乘坐首都航空所有航班的旅客，可以在飛行全程使用手機等攜帶型電子設備，但通訊設備須設定為飛行模式。

基本介紹

• 公司名稱：北京首都航空有限公司
• 外文名稱：BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.
• 總部地點：北京首都國際機場貨運北路3號
• 成立時間：2010年5月2日（特指首都航空）
• 經營範圍：國內、國際航空客貨運輸業務等
• 公司類型：合資
• 公司口號：征服遠方，始於首航
• IATA代碼：JD
• ICAO代碼：CBJ
• 中英呼號：神鹿/Capital Jet
• 常旅客計畫：金鵬俱樂部
• 三字結算碼：898
• 主要機型：空客A319、空客A320
• 主基地：北京首都國際機場
• 第二基地：杭州蕭山國際機場
• 第三基地：瀋陽桃仙國際機場
• 第四基地：南京祿口國際機場

機隊規模

截止到2018年11月，首都航空公共運輸業務現有空客系列飛機共85架，其中，空客A319飛機20架，空客A320飛機35架，空客A321飛機17架，空客A330飛機8架。

空客A319

其機身長度為33.84米，採用普通半硬殼式增壓結構，截面尺寸仍與A320相同，最大寬度3.95米，最大高度4.14米。機翼翼展為34.10米，懸臂式下單翼，超臨界後載入翼型。

首都航空空客A319

在機翼下吊掛兩台CFM56-5A4/5A5（或L4E V2522-A5）發動機，起飛推力為97.8千牛—104.5千牛。

A319與A320主要的不同是縮短了機身長度，減少了容量；A320的標準兩級布置是150座，A321是185座；而A319是124座。

機艙布局　A319客艙可按下列幾種布局：其一，按8個頭等艙坐位加116個經濟艙坐位布局，共124座。頭等艙的坐位排距為0.914米，經濟艙為0.813米；其二，按55個公務艙坐位加74個經濟艙坐位布局，共129個坐位；其三，按一般經濟艙布局，可安排134個坐位；其四，也可以按高密度經濟艙布局，安排148個坐位。

A319的客艙不僅為乘客提供了舒適的座椅，還為乘客提供了較大的頭頂行李箱，其容積比同一量級的客機增大了20%。另外，在乘客座椅下還可為後面的乘客提供在前面放置行李的額外空間。

A319具有較大的貨艙，前貨艙容積為8.52立方米，後貨艙容積為19.12立方米，貨艙總容積為27.64立方米，能載運64噸或68噸的貨物。其貨艙門也是單過道飛機中最寬的，可進行快速、高效地裝卸貨物。全貨櫃化的貨物總周轉時間可以短至20分鐘完成。 A319的駕駛艙為雙人制機組，艙內採用了技術先進的電傳操縱系統。就是把飛行員的操縱指令變換為用電信號來操縱飛機，從而增加了飛機的穩定性和安全性，提高了一定的保護作用，如防止飛行員在推桿時，超過最大允許速度，在拉桿時失速或超過過載極限。

空中客車A330-200

在A319飛機上還裝有一套獨有的系統，即電子中央飛機監控儀（ECAM）。這個監控儀，可把系統信息通過位於中央操縱台上的兩個螢幕顯示出來；位於飛機各部位的感測器可對各系統進行連續監視，一旦發現參數超出正常範圍，立即向駕駛員報警。例如，發動機數據、增壓情況及客艙溫度等均可顯示出來。駕駛員可以隨時對任意某個系統進行檢查，可方便地時刻掌握機上情況。

空客A320

空中客車公司在其研製的A300/A310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面後，研製的與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

飛行工作特寫

A320系列是歐洲空中客車工業公司研製一種創新的飛機，為單過道 中短程飛機建立了新的標準。A320系列飛機雙發150座級客機，是第一款套用全數字電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統的民航客機，第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位。

首都航空公司機隊

截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內共生產了3000多架，產量僅次於波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機。

空客A330

空中客車A330是歐洲空中客車工業公司於1986年1月宣布研製的A330/A340系列兩種先進雙過道寬機身客機之一。機型保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計。電傳飛行控制系統則是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先進的特點，現代化的機型提供了一個極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運能力，更遠的航程和更好的起飛性能，更完整的運營通用性。

首都航空A330-200客機（凱撒旅遊號）

A330-200分為203，223，243。其中203使用CF6-80E1發動機，223使用PW4170發動機，243使用TRENT772B-60或TRENT772C-60型發動機

A330-200是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。

改簽規定

病退：

⑴旅客購票後，因病不能成行要求退票，必須在航班規定截載時間前提出並申請退票（網站訂票必須在航班起飛前通過網站提交退票），並提供縣級（含）以上醫療單位出具的有主治醫生簽字的正規診斷證明、病歷、醫院電腦列印的百元以上的醫藥費收費單（複印件具同等效力）。如因病情突然發生，或在航班經停站臨時發生病情，需提供機場醫療機構開據的證明。一時無法取得醫療單位證明的，必須經FOC客戶服務席或當日航班乘務長及場站負責人共同在機票上籤字認可後方可辦理。
⑵ 旅客因病退票，在航班始發站提出並申請退座，退還全部票款，在航班經停站提出並申退座位，則應扣除已使用航段訂座艙位對應的票款，退還餘款。
⑶ 旅客的同行人員要求退票，必須與患病旅客同時提出，限隨行兩人，免收退票費，否則一律按自願退票處理。如因病情嚴重，本人無法親自辦理退票手續，其委託代辦人必須持患病旅客本人的有效身份證件原件及代辦人身份證原件辦理退票手續。

機場介紹

基地機場

北京首都國際機場

公共運輸業務機隊

擁有空客A319飛機20架，空客A320飛機35架，空客A321飛機17架，空客A330飛機8架，是中國機齡最年輕和最大的空客機隊之一。

公共運輸業務

陸續建立了三亞分公司及北京、西安、海口、杭州、廣州、麗江、桂林等八個過夜基地，先後開通航線200餘條，構建了以多基地為中心輻射周邊的航線網路結構。2014年首都航空運送旅客近1000萬人次，2015年預計將超過1300萬人次。

首都航空致力於開闢國際旅遊航線，計畫以中國境內的北京、西安、杭州為核心，不斷開闢連線東亞、東南亞、歐美旅遊勝地的國際航線。2015年至今，首都航空使用空客A330寬體機開通了國內出發至丹麥首都哥本哈根、西班牙馬德里、馬爾地夫等洲際遠程航線。2016年，首都航空計畫新開通國內至英國、澳大利亞和加拿大的國際航線。未來，首都航空將借力中國出境游市場，開發更多的旅遊產品，進一步完善首都航空中國境內外航線網路，助力國內外文化交流發展。

運行品質

首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，持續加強安全理念體系、隊伍體系、法規體系、責任體系建設，已持續安全運營17年。2016年，首都航空登榜中國最年輕品牌價值過百億航空公司。

社會責任

首都航空鼎承“為他人做點事、為社會做點事”的企業文化，在快速發展的同時積極履行企業的社會責任，每年持續不斷投入公益事業，獲得無數社會讚譽。

“圓夢天使”——關愛慰問天使之家小朋友—2015.11.11

開展“清霾工程·從我做起”主題植樹活動，以實際行動展現了首航人良好的社會形象，傳遞了滿滿的正能量—2015.3.21

首都航空面向社會發起了“1元眾籌機票”的活動。1月25日起到2月10日，社會大眾以1元為單位，為藍領眾籌回家機票，所有眾籌基金都用於幫助在外務工的基層工作人員購買機票。共籌集機票款10萬餘元。—2015.1.25

為實現雲南昭通永善縣貧困山區的孩子們背新書包的簡單夢想，首都航空與中國青少年發展基金會發起公益眾籌活動—2014.9.1

向新疆和田策勒縣達瑪溝鄉捐贈富餘的倡議，全體員工積極回響，短短12天內捐贈衣物總計1359件—2014.4.28

向蘆山縣思延鄉金蘋果幼稚園捐贈7萬餘元，並向幼稚園小朋友送去文具、體育用品和裝飾品—2013.7.5

首都航空定位於旅遊市場，專注網際網路行銷，以航空為龍頭整合旅遊產業鏈的優質資源，致力於成為一站式航空旅行解決方案的專業服務供應商，努力打造中國國際旅遊航空第一品牌。征服遠方，始於首航。

航線網路

自成立以來，首都航空旅遊包機（空客A319，空客A320）的運作範圍不斷拓展延伸，先後開通過商務旅遊航線120餘條，建立品質化的航線網路, 構建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區域式航線網路結構，輻射全國一二線商務及旅遊城市，並延伸至北美、歐洲的國際航線網路；建立三亞目的地航線基地，輻射全國主要省會城市，並延伸至東南亞、非洲的國際航線網路。

首都航空將以“首都的城市名片和建設世界城市的助推器”為定位，立足通用航空市場，加快公共航空業務發展，以文化品位實現差異化經營，依託自身的平台優勢，積極推動與首旅集團、海航旅業及其他知名旅遊文化業內優秀企業的合作，構建世界城市間的空中橋樑，努力打造獨具首都品味的公共運輸航空公司。

國內航線	北京 、海口、三亞、西雙版納、麗江、昆明、青島、瀋陽、杭州、南京、烏魯木齊、廣州、西安、合肥、鄭州、成都、寧波、長春、濟南、哈爾濱、石家莊、呼和浩特、上海、恩施、武漢、銀川、太原、天津、臨沂、蘭州、南昌、長沙、南寧、貴陽、重慶、福州、二連浩特、玉樹、溫州、包頭、廈門、煙臺、桂林、張家口、大連、西寧、大理、澳門、張家界
國外航線	清邁、清萊、馬德里、溫哥華、大阪、精岡、悉尼、里斯本、芽莊、塞班、倫敦、馬累、墨爾本、沖繩

電子商務

首都航空已擁有成熟的電子商務平台，包括首都航空官網、首都航空手機客戶端、首都航空網上商城和首都航空官方微博。

官網

首都航空官方網站擁有近50萬的註冊會員，月瀏覽量1000萬次，通過人性化的頁面設定、購票體驗，確保各項業務流程簡化而高效。網站同時擁有以下優惠產品：

首都機場

·網站專享產品

A．網站專享I艙

只要登錄首都航空官方網站預訂機票，即能以E-Y艙為基準，在最低開放艙位基礎上降低對應航段全價票3%-10%的優惠。

B．秒殺

首都航空會不定期的推出航線機票秒殺活動，價格超乎你的想像。可以登錄首都航空官網，隨時關注首都航空秒殺活動。

·機票互售

登首都航空官方網站不僅可以預訂到首都航空的機票，同時也可以預訂到海航集團旗下如海南航空、天津航空等其他成員公司的機票，享受最低票價！

空中客車A321

手機客戶端

擁有iPhone、android手機客戶端，可以通過App Store商城或android Market免費下載該應用程式。您可以通過手機進行航班查詢、機票預訂、線上購買、訂單管理等服務，讓您旅行更方便快捷。

網上商城

首都航空的網上商城經營著19種產品，其中包括機上銷售產品8種，與UNICEF合作的義賣產品11種。未來我們將開發更多的航空周邊產品，服務更多顧客，為顧客帶來全新的機上購物體驗。

首都機場

微博

首都航空已擁有新浪、搜狐、騰訊微博賬戶，其中新浪微博冬粉已達120萬人，受到廣大網友歡迎。我們意識到參與社交媒體，與顧客之間增加更多的互動，主動地聯繫顧客，將是航空企業行銷的新出路。

安全記錄

首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理，從安全體系建設、制度建設、文化建設、安全投入等方面不斷加大力度。同時，首都航空對國內外運行環境和程式掌握比較全面，有豐富的高難度機場的運行經驗和強大的應急處置能力和快速支援能力。自運營以來，取得了良好的安全記錄，高於民航平均安全水平，未發生任何安全事故。

空中客車A319

2018年8月28日上午，首都航空北京至澳門的JD5759航班因機械故障備降深圳機場。主詞條：8·28首航航班備降深圳事件