北京汽車E系列，是北京汽車自主品牌秉承電子、經濟、高效、環保、愉悅的設計理念，整合全球資源本著對消費者負責的態度以及對產品品質的信心而打造的首款精品轎車。北京汽車E系列也是中國率先實施“三包”服務政策的轎車。
基本介紹
- 品牌：北京汽車E系列
- 生產廠商：北京汽車
- 參考價格：5.38—8.68萬元
- 車型尺寸：3998*1720*1503mm(兩廂) 4310*1720*1500mm(三廂)
- 油耗：6.3L—7.1L
- 引擎類型：直列4缸汽油發動機
- 最高時速：160~170km/h
- 驅動方式：前置前驅
- 軸距：2500mm
- 油箱容積：45L
- 最大功率：73KW/83KW
- 最大扭矩：124N.m/143N.m
- 排量：1299ml/1499ml
- 變速器型式：手動/自動
- 懸掛系統：前麥弗遜式獨立懸掛
簡介,戰略亮相,快樂上市,產品優勢,配置詳情,媒體評測,視頻圖片,車型參數,相關報價,
簡介
戰略亮相
2010年9月28日，北京國家會議中心舉行了“北京汽車股份有限公司”掛牌儀式暨“北汽自主品牌戰略發布會”，在此次發布會上，北京汽車發布了自主品牌的發展規劃、自戰略，及醞釀已久的新的品牌標識。同時，北京汽車E系列效果圖（原BC301）也首次亮相。
2011年4月19日，北京汽車E系列實車首次亮相上海國際車展，並明確其為自主首款緊湊級車型，定位於A0級，且確定有1.3L和1.5L排量可選。
首次亮相的E系列（原BC301設計圖）
快樂上市
2012年3月19日，在798藝術園中，北京汽車E系列舉辦了上市會。北汽集團董事長、北京汽車股份有限公司董事長徐和誼先生上台致辭，並講述了北京汽車E系列精益求精的產品開發設計理念，表達了北京汽車打造國際化自主品牌堅定不移的信心。
北京汽車集團有限公司副總經理，北京汽車股份有限公司總裁韓永貴、北京汽車股份有限公司專務副總裁，北京汽車股份有限公司汽車工程研究院院長顧鐳、北京汽車股份有限公司副總裁董海洋，分別從產品研發、製造及行銷等方面闡述何為精“E”求精。
北京汽車股份有限公司、銷售本部副本部長劉宇先生分別從整車外觀、發動機配置和變速箱等多方面精彩講解了“愛上E系列轎車的一千條理由”。北京汽車E系列載著其形象代言人——“亞洲第一天團”五月天閃耀登台。一曲為E系列量身定製的《快樂ING》將現場氣氛推向高潮。
產品優勢
北京汽車E系列是北京汽車技術研發團隊整合全球採購和製造的優勢資源，歷經3年時間自主研發的A0級產品平台。
發動機技術方面，E系列有1.3L和1.5L兩種排量的配置，1.5L發動機最大功率達到83kW/6000rpm，不但動力性高於其他同類發動機，而且在節油環保方面也有突出表現。 E系列採用的是傳統5速手動變速箱和4AT日本愛信自動變速箱。愛信是世界變速箱技術領域內的著名品牌，其產品廣泛用於包括大家熟知的豐田、標緻、大眾等品牌。 E系列底盤由英國頂級的MIRA公司進行整車動力學（操控/平順性）調校，加上精準的轉向系統，帶來硬朗、嚴謹的操控感受。 E系列配備了超越同級別唯一的6.5英寸觸摸顯示屏，配合獨立6揚聲器，採用一體化的內嵌式設計，整合車輛狀態、GPPS等信息功能，打造舒心愜意的科技空間。其中，GPS全球定位系統採用6.5英寸16：9大屏清晰顯示全彩數字地圖，準確定位轎車位置，引導駕駛員檢索並選擇最佳的行駛路線到達目的地。 同級別車型中稀有的AUX接口，與時尚寵兒Apple系列產品充分兼容，讓音樂隨車而行。 多達22處儲物空間，極致體現E系列的人性化設計理念，冠絕A0級車市場。
配置詳情
E系列參數配置具體如下：
媒體評測
在介紹北京汽車E系列之前，或許我們應該稍微了解一下“北京汽車”——這個新的自主品牌。首先“北京汽車”是屬於“北汽集團”下的自主品牌，全名為：北京汽車股份有限公司，成立於2010年9月28日。
而E系列正是北京汽車新品牌上市的第一款車型，在此之前，E系列曾以BC301為名，但隨著北京汽車對於車型戰略更明確的劃分，最終定名為北京汽車E系列。
既然E系列是基於產品戰略劃分，那么E究竟意義何在呢？對此，北京汽車官方也給出了他們的說法，E系列取自Economy（經濟）、Electric（電子）、Effciency（效能）、Environment（環保）的頭字母。
早在2011年的上海車展，北京汽車展出過E系列（BC301），經過近一年的“閉門修煉”才最終定妝，展現於我們眼前。第一次看見E系列實車，給人感覺還是較為正面的。
E系列的外觀造型確實下了功力，無論是遠看還是近觀，都經得起推敲，車身腰線上的稜線清晰而利落，能看出廠家在硬體上的大力投入。從鈑金塑形的複雜程度上說，完全達到合資品牌的工藝級別。
與異常出色的外觀相比，在內飾設計上，E系列追求的是簡潔大方的風格。上深下淺的內飾色調搭配很符合國人的喜好，但其中似乎少了幾分家用車的親合力。
配置全面是E系列引以為豪的亮點，幾乎所有同級別車型上有的功能在它身上都能找到，而其它同級別車型沒有的功能配置，在它身上可能就是有的。
中控台的設計布局清晰工整，而且與時俱進的配置了很多比較新潮的功能，比如USB或只能手機連線，對年輕人而言確實很具有吸引力。同時，大螢幕導航系統對準備買車的新手也是非常實用的配置。
變速箱擋桿的造型類似於大眾，真皮包裹加鍍鉻的裝飾也很顯檔次，擋位切換的清晰度還不錯，在自主品牌中屬於表現較好的。
儀錶盤的布局值得稱讚，中間的液晶屏並非一塊擺設，而是能集中顯示多種信息的信息港，對新手而言，倒車雷達也能在該螢幕中已實際距離的方式顯示，而非傳統的鳴響頻率變化的方式。
後視鏡電動摺疊還帶有加熱除霜功能，這這一級別車型中出現確實有點奢侈。四門電窗只有駕駛席是一鍵式，我們是不是要求太高了點呢？
內飾做工比較精緻，在溫度較高的三亞，車內也未散發出明顯的異味，這絕對是會受到消費者讚許的地方。
對於有些過度豐富的配置，一時間真的讓人眼花繚亂，一方面這或許是競爭所造就，另一方面我們也不禁捫心自問：我們真的需要這么多配置嗎？廠家坦言，這是作為後來者的優勢。
E系列的另一大優勢在空間上，小MPV式的造型注定讓它擁有比傳統兩廂掀背車擁有更大的內部空間，且無論是頭部空間、腿部空間還是行李廂空間，E系列的表現都非常令人滿意。
E系列的車重為1.1噸，對於所搭配的兩款小排量發動機而言，負荷並不輕。但在試駕過程中感覺兩款發動機的表現都基本令人滿意，而底盤表現更是超出了我們的預期。
E系列的發動機為全鋁結構，重量較輕。氣門正時連續可變系統使發動機的動力輸出更為平順，節油效果也較為突出。而且從維修保養的角度出發，正時鏈條取代了皮帶，耐用度要高出很多。
在場地試駕過程中，廠家安排多個遊戲環節，用以感受E系列的操控和安全性，總的來說它的表現得到了大家的認可，無論是底盤操控性還是安全性，E系列的都表現出較高的素質。
試駕的時間僅有大半天，期間試駕了自動擋和手動擋車型，從個人角度說，手動擋表現更加出色，結合柔韌有餘的出色底盤調校，E系列在多彎的道路上很有駕駛樂趣。或許動力輸出並不顯強勁，是那種均勻而持續加速感，不經意間時速已突破100公里/小時，而且高速時的穩定性很好，未超過140公里/小時以前，方向仍舊錶現沉穩。
最後總結：
在E系列上確實看到了北京汽車人辛勤努力的汗水和實實在在的誠意，但是，目前國內的汽車市場早不是3-5年前未開墾版的蠻荒之地，數不清的品牌正在殊死拼殺，放眼望去售價在十萬元以內的車型品牌何其豐富，而北京汽車想要在其中爭得一片天地，還需要更多的付出和更多的誠意，好在，E系列算是個不錯的開始。
視頻圖片
“北京汽車E系列倡導一種快樂‘駕’值觀，即創新進取、追逐夢想和挑戰自我所帶來的快樂。五月天作為 “亞洲第一天團”五月天始終以陽光健康的形象，引領流行音樂風潮的創作才華，成為當今話語流行樂壇最炙手可熱的樂隊組合。五月天這種充滿活力、追逐夢想、腳踏實地的精神，與E系列轎車目標人群的特質不謀而合，他們都是愛生活、有夢想、肯付出的一群人，彼此之間有著無言的默契。
北京汽車E系列高清廣告
北京汽車E系列上市花絮
北京汽車E系列圖庫——汽車之家
北京汽車E系列圖庫——愛卡汽車
車型參數
| 車型 | 1.3L 樂天手動版 2012款 | 1.3L 樂天自動版 2012款 | 1.5L 樂尚手動版 2012款 | 1.5L 樂尚自動版 2012款 |
|---|---|---|---|---|
| 保修政策 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 排量（升） | 1.3L | 1.3L | 1.5L | 1.5L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 4檔 自動 | 5檔 手動 | 4檔 自動 |
基本性能 | ||||
| 綜合工況油耗 | 6.3L/100km | 6.8L/100km | 6.8L/100km | 7.1L/100km |
| 網友油耗 | 6.4L/100km | 6.4L/100km | 6.5L/100km | 7.5L/100km |
| 最小轉彎半徑 | 5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 整備質量 | 1090kg | 1090kg | 1090kg | 1090kg |
| 最高車速 | 160km/h | 160km/h | 170km/h | 170km/h |
車身結構 | ||||
| 車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
| 天窗型式 | - | - | 單天窗 | 單天窗 |
外部尺寸 | ||||
| 長 | 3998mm | 3998mm | 3998mm | 3998mm |
| 寬 | 1720mm | 1720mm | 1720mm | 1720mm |
| 高 | 1503mm | 1503mm | 1503mm | 1503mm |
| 軸距 | 2500mm | 2500mm | 2500mm | 2500mm |
| 最小離地間隙 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm |
燃油&發動機 | ||||
| 燃油箱容積 | 45L | 45L | 45L | 45L |
| 燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 93號(北京92號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 排量 | 1299mL | 1299mL | 1499mL | 1499mL |
| 最大功率—功率值 | 73kW | 73kW | 83kW | 83kW |
| 最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) | 6000r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 124Nm | 124Nm | 143Nm | 143Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) | 4000r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 缸徑 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| 行程 | 75.4 | 75.4 | 84.8 | 84.8 |
| 壓縮比 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 |
底盤操控 | ||||
| 轉向助力 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 |
| 變速箱類型 | 手動 | 自動 | 手動 | 自動 |
| 檔位個數 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 帶橫向穩定桿 |
| 後懸掛類型 | H型扭力梁懸架 | H型扭力梁懸架 | H型扭力梁懸架 | H型扭力梁懸架 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 後輪胎規格 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
外部配置 | ||||
| 車身顏色 | 阿爾卑斯白,香榭麗舍金,馬德里紅,冰島藍,米蘭銀,漢堡灰 | 阿爾卑斯白,香榭麗舍金,馬德里紅,冰島藍,米蘭銀,漢堡灰 | 阿爾卑斯白,香榭麗舍金,馬德里紅,冰島藍,米蘭銀,漢堡灰 | 阿爾卑斯白,香榭麗舍金,馬德里紅,冰島藍,米蘭銀,漢堡灰 |
| 車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
| 後風窗加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
| 後雨刷器 | ● | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | 雨量感測 | 雨量感測 |
| 內後視鏡防眩目功能 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | - | - | ● | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | - | - | ● | ● |
| 前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前大燈延時關閉 | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ○ | ○ | ● | ● |
| 前大燈自動開閉 | - | - | ● | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | ● |
| 側轉向燈 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 |
| 高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | |||
| LED尾燈 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 |
內飾 | ||||
| 方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 |
| 行車電腦 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅材質 | 織物 | 織物 | 織物 | 織物 |
| 駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 駕駛座座椅調節方向 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 副駕駛座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 副駕駛座椅調節方向 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 後排座位放倒比例 | 6/4 | 6/4 | 6/4 | 6/4 |
| 自適應巡航 | - | - | - | - |
影音空調 | ||||
| 中控台液晶屏 | - | - | ● | ● |
| 揚聲器數量 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| 空調 | ● | ● | ● | ● |
| 空調控制方式 | 半自動 | 半自動 | 半自動 | 半自動 |
| 外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
| 音頻格式支持 | MP3 | CD | CD | CD |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● |
便利功能 | ||||
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| GPS導航系統 | - | - | ● | ● |
| 倒車雷達(車後) | - | - | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | - | - |
| 多功能方向盤 | - | - | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
安全配置 | ||||
| 剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● |
| 電子防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 前排側安全氣囊 | - | - | - | - |
| 安全帶預收緊功能 | - | - | - | - |
| 安全帶限力功能 | - | - | - | - |
| 後排安全帶 | ● | ● | ● | ● |
| 後排中間三點式安全帶 | ● | ● | ● | ● |
| 兒童鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 可潰縮轉向柱 | ● | ● | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
易車測試 | ||||
| 加速時間(0—100km/h) | 12.73s | |||
| 制動距離(100—0km/h) | 40.13m | |||
| 實測油耗 | 6.3L/100km | |||
| 車內怠速噪音 | 41.7dB(A) | |||
| 車內等速(40km/h)噪音 | 48.6dB(A) | |||
| 車內等速(60km/h)噪音 | 52.4dB(A) | |||
| 車內等速(80km/h)噪音 | 60.8dB(A) | |||
| 車內等速(100km/h)噪音 | 68.6dB(A) | |||
| 車內等速(120km/h)噪音 | 71.5dB(A) | |||
| 18米繞樁速度 | 64.45km/h | |||
| 第二排腿部最大空間 | 64.45mm | |||
| 第二排腿部最小空間 | 64.45mm | |||
| 第三排腿部空間 | 64.45mm | |||
相關報價
北京汽車E系列
車型 | 級別 | 排量 | 驅動方式 | 變速箱 | 指導價 |
手動樂活版 | E系列 | 1.3升 99馬力 | 前置前驅 | 5擋手動 | 5.38萬 |
手動樂天版 | E系列 | 1.3升 99馬力 | 前置前驅 | 5擋手動 | 5.88萬 |
自動樂天版 | E系列 | 1.3升 99馬力 | 前置前驅 | 5擋手動 | 6.51萬 |
手動樂尚版 | E系列 | 1.3升 99馬力 | 前置前驅 | 5擋手動 | 6.51萬 |
手動樂尚版 | E系列 | 1.5升 113馬力 | 前置前驅 | 5擋手動 | 5.98萬 |
自動樂尚版 | E系列 | 1.5升 113馬力 | 前置前驅 | 4擋手動 | 6.61萬 |
自動樂享版 | E系列 | 1.5升 113馬力 | 前置前驅 | 4擋手動 | 7.78萬 |
