北京捷運28號線

北京捷運28號線（原CBD線）是中國北京市規劃的城市軌道交通路線，預計於2022年開通一期工程（東大橋站至廣渠東路站），遠期規劃有二期工程（東直門站至東大橋站），標識色待定。

北京捷運28號線一期工程全部位於朝陽區境內，起於東大橋站，貫穿北京商務中心區，止於廣渠東路站，大致呈西北-東南走向。

北京捷運28號線全長約11.976千米，其中一期工程全長8.877千米，全部為地下線；設車站11座，其中一期工程設車站9座，全部為地下站；設車輛基地1座，位於北京東站北側用地內；採用6節編組直線電機型列車。

基本介紹

• 中文名：北京捷運28號線
• 外文名：Beijing Subway Line 28
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國北京
• 起止站點：東大橋站—廣渠東路站
• 線路長度：8.88 km（一期工程）
• 車站數量：9座（一期工程）
• 報站語言：國語、英語
• 列車編組：6節編組直線電機車
• 設計時速：80千米/小時

歷史沿革

2018年12月，中國鐵道科學研究院發布《北京軌道交通28號線工程環境影響評價補充公示》。

2019年3月28日，北京捷運28號線工程第一次環評公示；8月，工程第二次環評公示；11月24日，北京捷運28號線光華路站1號場地實現圍擋；12月19日，國家發改委發布《國家發展改革委關於調整北京市城市軌道交通第二期建設規劃方案的批覆》，撤銷原北京捷運28號線百子灣站，新設立廣渠路站，線路長度規劃調整為8.877千米。

2020年6月，北京捷運28號線工程環評全本公示。

線路站點

線路走向

北京捷運28號線全部位於北京市朝陽區。線路由東大橋站至廣渠東路站，起點位於工體南路路口，沿朝陽門外大街向東敷設，過東三環後，在針織路轉向南，經過CBD核心區、建國路，向南下穿通惠河後銜接鐵路北京東站，出站後向南轉向廣渠路，沿廣渠路南側向東陸續銜接大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站，最終進入廣渠東路車輛段。

北京捷運28號線線路走向示意圖

車站列表

站名	車站形式	換乘線路	所在行政區
東大橋站	未知	北京捷運6號線 北京捷運17號線（在建） 北京捷運22號線（規劃中）	朝陽區
京廣橋站	未知	北京捷運10號線（與金台夕照站連線換乘） 北京捷運22號線（規劃中）
光華路站	雙層島式站台	北京捷運20號線（規劃中）
核心區站	三層島式站台	無
大望路站	未知	北京捷運1號線 北京捷運14號線 北京捷運18號線（規劃中）
北京東站	未知	國鐵
大郊亭站	未知	北京捷運7號線
廣渠路站	未知	北京捷運9號線
廣渠東路站	未知	無
參考資料：

設備設施

車輛設施

截至2020年6月，北京捷運28號線將採用6輛編組的直線電機車輛，軸重12噸，整車長度約101米。

運行系統

截至2020年6月，北京捷運28號線將設定車輛段一座，為廣渠東路車輛段。北京捷運28號線工程將採用10千伏分散供電方式，在京廣橋站、北京東站設定電源開閉所；正線將設定7所直流牽引變電所。北京捷運28號線設計最高設計速度為80千米每小時。

北京捷運28號線車輛段位置示意圖

建設規劃

北京捷運28號線遠期規劃將由東大橋站向北延長至東直門站，屆時線路長度將達到11.97千米。

價值意義

北京軌道交通 28 號線（原 CBD線）工程在空間結構上位於北京“一主”中心城區——CBD地區，能夠完善北京軌道交通線網結構，彌補北京中心城東部“井”字形軌道交通線網的不足，能夠促進沿線部分地段的環境整治。北京捷運28號線在發揮交通梳理作用的同時，也能改善沿線的基礎設施，有利於沿線所經地區居民出行。綜上，北京軌道交通28號線工程的建設與北京城市空間總體布局相符。（《北京軌道交通28號線環境影響報告書》 評）

北京商務中心區

CBD區域堪稱北京最堵的區域之一，每天早晚高峰都匯聚著大量車流。這一區域的捷運出行主要集中在1號線和10號線交會的國貿站，運營壓力極大。北京捷運28號線串連了北京CBD主要辦公區，將解決CBD上班族的出行難題、緩解CBD區域內交通擁堵。（新浪網 評）

北京捷運28號線串聯了北京工體三里屯特色地區、東四環居住組團、北京商務中心區（CBD）、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區，聯繫了工人體育場、東直門交通樞紐、東大橋、北京東站等大客流集散點以及對外大型交通樞紐，是中心城東部的功能區與樞紐的聯絡線。（北晚新視覺網 評）