北京捷運大興線

北京捷運大興線

北京捷運大興線(以下簡稱“大興線”),是北京捷運4號線向大興區的延長線,連線北京市區和大興新城,由北京京港捷運有限公司負責運營。

該線於2010年12月30日全線開通,並與4號線實現貫通運營。雖然貫通運營,但是“大興線”名稱不會消失,仍是這一段路線的名稱。

截至2015年12月26日,該線運營區段為公益西橋站至天宮院站,途經豐臺區和大興區,運營里程21.8千米(兩線貫通里程總計50千米),共開放11座車站(兩條線路總計35座車站,其中換乘車站10座),擁有車輛基地1座(南兆路車輛段)。換乘車站主要在4號線區段進行,2019年該區段也將換乘19號線。

基本介紹

  • 中文名:北京捷運大興線
  • 外文名:Beijing Subway DAXING Line
  • 營運地區:北京市豐臺區、大興區
  • 服務類型:城市軌道交通系統
  • 所屬系統北京捷運
  • 車站總數:35(換乘站10座)
  • 起訖站點:天宮院——公益西橋
  • 路線長度:50.7千米
  • 最高速度:80千米/小時
  • 軌道數:2
  • 軌道標準:1435毫米
  • 動力方式:直流750伏,第三軌供電
  • 車輛基地南兆路車輛段
  • 列車編組:B型車6節編組
  • 開通營運:2010年12月30日
  • 運營單位北京京港捷運有限公司
  • 線路標識色:青綠色
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歷史沿革

2007年5月29日,大興線規劃方案獲得批覆。當時的規劃中,路線的走向和11座車站位置都已基本確定,有4座車站是地上車站。後來,根據沿線居民的要求,在大興區政府解決一定建設資金的前提下,3座車站改為地下車站,只有西紅門站仍為地上車站。12月8日上午,大興線在宋家莊舉行開工儀式。
2008年4月15日,大興線啟動土地拆遷工作。6月1日,大興線全面開工建設。11月16日,大興線開始盾構施工。11月27日,京港捷運與北京市基礎設施投資有限公司簽署《北京軌道交通大興線委託運營項目意向協定書》。
2009年7月29日,南車青島四方機車車輛股份有限公司與北京市軌道交通建設管理有限公司在北京簽訂大興線車輛供貨契約。9月17日,大興線黃村西大街站至黃村火車站區間雙線貫通。9月28日,大興線開始鋪軌。10月16日,市規劃委公布大興線規劃方案公告。10月29日,大興線黃村火車站—義和莊站區間雙向隧道貫通。11月7日,大興線跨京開高速路高架橋合攏。11月23日,市規劃委官方網站開始公示大興線車站站名。11月25日,大興線新宮站封頂。12月30日,北京軌道交通大興線投資有限責任公司與北京京港捷運有限公司正式簽署《北京軌道交通大興線委託運營協定》。同日,北京軌道交通大興線投資有限責任公司、北京京港捷運有限公司與北京市軌道交通建設管理有限公司簽署《大興線建設介入協定》。
2010年1月6日,大興線全線隧道貫通。4月9日,大興線車站調整站名,“韓園子站”更名為“生物醫藥基地站”。4月28日,大興線全線軌道貫通。5月22日上午,大興線首輛列車進入南兆路車輛段。8月19日,大興線開始空載試運行。11月18日,大興線與4號線開始進行貫通調試。12月3日,大興線南兆路車輛段開始竣工驗收。12月30日,大興線全線開通運營。

運營信息

線路數據

北京捷運4號線、大興線線路數據表
概況
類型
捷運
所屬系統
起止站
車站數
35
運營
營運地區
中國北京
目前狀態
運營中
開通日期
2009年9月28日
(大興線開通於2010年12月31日)
運營方
線路標識色
青綠色
技術
全長
50km(4號線+大興線)
雙線
全線
軌距
1435mm
電氣化
直流750V第三軌供電
最高時速
80km/h
編組
B型車6節編組
車輛段
2處 馬家堡車輛段 南兆路車輛段
停車場
1處 龍背村停車場
使用車型
SFM05 共91列
配屬4號線:(001-058)
配屬大興線:(061-093)
北京捷運4號線、大興線車站列表

車站列表

由於大興線上所有的列車都要開至4號線的安河橋北站,故將4號線各站一併顯示。
注釋:
  1. 各車站詳細資訊請點擊內鏈查看。
  2. “可換乘路線”中括弧內為在建路線開通年份。
  3. 為方便內鏈,車站名稱以“站名+‘站’”的形式呈現,但“北京南站”和“黃村火車站”的“站”指火車站,後面不額外加“站”,以“站名”的形式呈現,是兩個例外。

站間公里數

大興線相鄰站間距信息統計表
起始/終到車站區間距離方向
公益西橋——新宮
2798米
上行/下行
新宮——西紅門
5102米
上行/下行
西紅門——高米店北
1810米
上行/下行
高米店北——高米店南
1128米
上行/下行
高米店南——棗園
1096米
上行/下行
棗園——清源路
1189米
上行/下行
清源路——黃村西大街
1214米
上行/下行
黃村西大街——黃村火車站
987米
上行/下行
黃村火車站——義和莊
2035米
上行/下行
義和莊——生物醫藥基地
2918米
上行/下行
生物醫藥基地——天宮院
1811米
上行/下行
(相鄰站間距信息參考資料)

首末車時間

北京捷運4號線、大興線首末車時間表
開往安河橋北(上行)開往天宮院(下行)
車站名稱
首車時間
末車時間
車站名稱
首車時間
末車時間
往天宮院
(全程)
往公益西橋
(半程)
天宮院
5:30
22:38
安河橋北
5:00
22:20
22:45
生物醫藥基地
5:32
22:40
北宮門
5:01
22:21
22:46
義和莊
5:35
22:43
西苑
5:04
22:24
22:49
黃村火車站
5:38
22:46
圓明園
5:06
22:26
22:51
黃村西大街
5:40
22:48
北京大學東門
5:09
22:29
22:54
清源路
5:42
22:50
中關村
5:10
22:30
22:55
棗園
5:44
22:52
海淀黃莊
5:13
22:33
22:58
高米店南
5:46
22:54
人民大學
5:15
22:35
23:00
高米店北
5:48
22:56
魏公村
5:17
22:37
23:02
西紅門
5:51
22:59
國家圖書館
5:19
22:39
23:04
新宮
5:57
23:05
動物園
5:22
22:42
23:07
公益西橋
5:10
23:10
西直門
5:25
22:45
23:10
角門西
5:11
23:11
新街口
5:26
22:46
23:11
馬家堡
5:13
23:13
平安里
5:28
22:48
23:13
北京南站
5:15
23:15
西四
5:30
22:50
23:15
陶然亭
5:18
23:18
靈境胡同
5:32
22:52
23:17
菜市口
5:20
23:20
西單
5:35
22:55
23:20
宣武門
5:23
23:23
宣武門
5:37
22:57
23:22
西單
5:25
23:25
菜市口
5:38
22:58
23:23
靈境胡同
5:26
23:26
陶然亭
5:41
23:01
23:26
西四
5:28
23:28
北京南站
5:43
23:03
23:28
平安里
5:30
23:30
馬家堡
5:46
23:06
23:31
新街口
5:32
23:32
角門西
5:48
23:08
23:33
西直門
5:35
23:35
公益西橋
5:50
23:10
N/A
動物園
5:37
23:37
新宮
5:54
23:14
N/A
國家圖書館
5:39
23:39
西紅門
6:00
23:19
N/A
魏公村
5:42
23:42
高米店北
6:02
23:22
N/A
人民大學
5:44
23:44
高米店南
6:04
23:24
N/A
海淀黃莊
5:47
23:47
棗園
6:06
23:26
N/A
中關村
5:48
23:48
清源路
6:08
23:28
N/A
北京大學東門
5:50
23:50
黃村西大街
6:10
23:30
N/A
圓明園
5:52
23:52
黃村火車站
6:12
23:32
N/A
西苑
5:55
23:55
義和莊
6:15
23:35
N/A
北宮門
5:57
23:57
生物醫藥基地
6:19
23:38
N/A
安河橋北
N/A
N/A
天宮院
N/A
N/A
N/A
(首末車時間參考資料)

車站信息

北京捷運大興線車站信息
車站名稱敷設方式站廳形式站台形式開門方向參考資料
新宮
地下
整體式站廳
雙島式站台
非區間左、區間右側
西紅門
高架
右側
高米店北
地下
左側
高米店南
棗園
清源路
黃村西大街
黃村火車站
義和莊
生物醫藥基地
天宮院

運營模式

4號線和大興線貫通運營,貫通後全長近50千米。提供服務的列車有全程車(大交路)和區間車(小交路)兩種,全程車運營區間為4號線安河橋北站至大興線天宮院站,區間車運營區間為4號線安河橋北站至大興線新宮站。區間車終點站新宮站為雙島式站台設計,乘客只需到對面站台即可繼續乘坐全程列車。
自2013年12月27日起,大小交路比例改為2:1,即兩班由天宮院站開出之大交路列車加一班由新宮站開出之小交路列車為一組。天宮院站至西紅門站間隔平均為3分鐘,而新宮站以北為2分鐘。新宮方向的車間隔約為12-15分鐘。(大小交路僅限周一至周五)

硬體設施

列車

大興線列車採用SFM05型,由南車四方製造,每節車廂共4對車門,為外置滑軌門,列車兩端擁有緊急出口。列車採用3動3拖6輛編組,車體寬度2.8米,高3.8米,最大載客量為1440人。初期配置30列共180輛(編號051-080)。2011年增配13列(編號081-093)。

車輛基地

大興線擁有車輛基地1座:南兆路車輛段。其位置位於天宮院站以南。負責4號線和大興線的部分列車停放,修理工作主要在4號線馬家堡車輛段進行。

線路標識

大興線的線路標識色為青綠色(同4號線)。
大興線標誌色數據
Pantone
CMYK
C
M
Y
K
321C
85
0
30
25
(參考資料)

管理機構

大興線由北京京港捷運有限公司“委託運營”,京港捷運在30年的委託運營期負責資產的運營管理和養護維修,提供客運服務。

票價規定

6公里(含)內3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里(對除機場線外的北京捷運線路均有效)。

建設意義

大興線是大興新城與中心城之間的快速聯繫通道,能夠有效地改善大興新城的交通環境,發揮城市建設的引導功能,加快大興新城建設,有效疏解中心城人口和產業,推動城市功能布局最佳化。
大興線與4號線共同構成貫穿城區的一條南北向交通客運走廊。該走廊加強了大興新城與中心城的連線,實現了中關村產業帶與大興產業帶的優勢互補,聯絡了動物園西直門北京南站等交通樞紐,溝通了新街口、西單及大興區,成為北京市南北客運的大動脈。

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