《包含轉/靜干涉影響的葉輪機顫振穩定性數值模擬研究》是依託中國運載火箭技術研究院,由胡國暾擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:包含轉/靜干涉影響的葉輪機顫振穩定性數值模擬研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:胡國暾
- 依託單位:中國運載火箭技術研究院
- 批准號:51606223
- 申請代碼:E0602
- 負責人職稱:工程師
- 研究期限:2017-01-01 至 2019-12-31
- 支持經費:20(萬元)
《包含轉/靜干涉影響的葉輪機顫振穩定性數值模擬研究》是依託中國運載火箭技術研究院,由胡國暾擔任項目負責人的青年科學基金項目。
本項目考慮顫振影響因素的隨機性和顫振判據邊界的模糊性,發展高精度且高效率的機率統計分析方法,與顫振預測的確定性方法相結合,建立葉輪機械顫振穩定性的不確定預測方法,主要包括基於能量法、頻域法、時域法的葉輪機械顫振穩定性機率預測和模糊機率預測方法,以及隨機失諧(包括結構參數失諧和氣動參數失諧)葉輪機械...
《葉輪機葉片流致振動的數值預測與錯頻抑顫機制》是依託北京航空航天大學,由王延榮擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 航空燃氣渦輪發動機在研製和使用中常因流致振動(主要包括顫振和強迫振動)引起風扇/壓氣機轉子葉片等薄壁結構件的高循環疲勞失效問題,導致其結構可靠性降低。本項目擬在顫振和強迫振動回響兩個方面,...
本項研究中,我們已經將浸入式邊界方法這一強有力的工具引入到了葉輪機氣動彈性數值模擬中來,已獲得的結果表明,該方法的發展與運用在研究流固耦合的物理機制以及耦合算法方面有明顯優勢,可以為葉輪機葉片顫振的數值預測提供新的途徑,新的思路。具體的講,本項目圍繞擬定的研究目標完成的主要研究內容包括:發展了多...
《一種主動控制葉輪機顫振的理論構想及試驗初探》是依託北京航空航天大學,由孫曉峰擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目的主要目的就是試圖通過壁面調節探討一種主動控制葉輪機顫振的可能性。研究工作由三個互為關聯的部分組成,第一部分是關於壁面邊界調節的基本原理及其與試驗結果的對比;第二個部分是關於壁面...
本項目旨在通過對聲處理機匣邊界條件如何改變的研究,探討一種採取壁面邊界條件的控制方法達到主動/被動複合抑制葉輪機非定常流動,如葉輪機旋轉失速,顫振等的技術途徑。所完成的工作包括各種幾何參數以及非線性性對多孔板聲阻抗影響,在此基礎上,設計了主動控制執行器,經駐波管的驗實驗發現可以通過控制流經多孔板的...
《航空發動機三維數值仿真技術》作為航空發動機仿真軟體的參考讀物,主要包含三大部分:第1章,緒論,包含了航空發動機仿真的基本概念、作用及國內外仿真技術發展研究;第2 ~7章,氣動、燃燒、傳熱、結構強度、氣動聲學、多物理場/多學科等專業學科三維數值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及套用案例,站在...
《包含轉/靜干涉影響的葉輪機顫振穩定性數值模擬研究》是依託中國運載火箭技術研究院,由胡國暾擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 一方面,為了模擬轉子、靜子相對運動,國內外學者大多採用界面模型,不能獲得葉片排間非定常流信息,難以精確模擬轉/靜干涉問題。另一方面,為了預測顫振失穩,國內外學者主要圍繞...
發展了模擬航空發動機壓氣機和渦輪內流動軟體包,該程式為美能源部ASCI項目氣動計算的核心.提出了Turbine-burner新型渦輪發動機概念,開創了在強壓力梯度下火焰結構的研究領域。發展了流固體耦合計算平台,為葉輪機顫振的預測和預防提供了計算手段。研究了微重力下火焰傳播的規律,發展了美國唯一的液體燃燒表面三維火焰傳播...
這種顫振雖不致使蒙皮立即破裂,但卻會引起疲勞破壞。靜穩定性影響 氣動彈性對飛行器靜穩定性的影響首先表現在它改變了飛行器平衡狀態(或基準飛行狀態)的壓力分布,引起焦點位置的變化,從而改變飛行器的靜穩定性。抖振 飛行器結構某些部分由於氣流中的紊流擾動所引起的強迫振動。紊流可能是由發生抖振的部件自身或另一...