劉偉渭

劉偉渭，自貢人，博士，副教授，碩士生導師，現任職於西南交通大學。

基本介紹

• 中文名：劉偉渭
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：軌道車輛動力學與控制
• 就職院校：西南交通大學

個人經歷

2008年7月畢業於西南交通大學土木工程學院獲工學學士學位，2013年8月於西南交通大學牽引動力國家重點實驗室獲工學博士學位，同年留校工作。2014年7月至2017年12月進入中國中車長江車輛有限公司工作站、西南交通大學流動站從事博士後研究工作。2015年12月至2016年7月獲國家留學基金委全額資助，以高級訪問學者身份赴澳大利亞昆士蘭科技大學交流。

研究方向

(1) 軌道車輛動力學與控制

(2) 軌道車輛結構設計與最佳化

學術成果

主持國家自然科學基金、中國博士後科學基金面上資助和特別資助、四川省科技計畫、成都市科技計畫等10餘項科研項目。發表SCI和EI檢索論文20餘篇。

科研項目

主持的科研項目

1. 四川省科技計畫(19YYJC0513)-高溫超導磁浮車電-磁-熱耦合下振動特性研究
2. 國家自然科學基金青年項目(51705432)-線路不平順激擾下軌道車輛失穩臨界速度分析
3. 中國博士後科學基金面上項目(2015M582565)-軌道車輛高速運行狀態下輪軌系統動態脫軌判定方法
4. 中國博士後科學基金特別資助項目（2016T90709）-氣流激擾下高速列車失穩及脫軌評價方法研究
5. 中央高校基本科研業務費（科技創新2682014CX015EM）-高速列車隨機非線性動力學理論研究
6. 成都市科技計畫項目（2018-YF05-00716-SN）-水果智慧型採摘系統關鍵技術研發
7. 西南交通大學高層次人才（2682014CX015EM）-高速動車組線路運行適應性研究
8. 牽引動力國家重點實驗室開放課題（TPL14018）-重載貨車輪軌動作用力最佳化研究

參與的科研項目

1. 國家自然科學基金面上項目，50875218，複雜環境下高速列車動態脫軌機理的研究
2. 973計畫課題，2011CB711103，時速500公里條件下高速列車輪軌接觸行為與黏著機理研究
3. 國家自然科學基金重點項目（高鐵聯合基金），U1134202，高速列車輪軌接觸與粘著行為和磨耗機理研究，2012-2015，已結題，150萬，參與
4. 國家自然科學基金重點項目，50823004，高速軌道交通若干基礎力學問題研究，2009.01-2012.12，15萬，結題，參與

論文成果

[1]劉偉渭,姜瑞金,劉鳳偉,張良威,李奕璠. 鐵道車輛滾動振動試驗台動態曲線模擬方法[J]. 機械工程學報,2018,54(16):127-133.

[2]劉偉渭,戴煥雲,曾京. 彈性約束輪對系統的隨機穩定性研究[J]. 中國機械工程,2013,24(06):799-804.

[3]劉偉渭,戴煥雲,劉轉華,曾京. 彈性約束輪對系統的隨機Hopf分岔研究[J]. 鐵道學報,2013,35(10):38-45.

[4]Liu Weiwei、 Dai Huanyun，Comparative study the deterministic stability and stochastic stability of

wheelsets with primary suspension，23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and

tracks，2013.8.15-2013.8.20。

[5]劉偉渭,姜瑞金,戴煥雲,曾京. 軌道隨機激勵下彈性約束輪對的首次穿越失效問題分析[J]. 鐵道學報,2015,37(04):24-29.

[6]張波,曾京,劉偉渭. Gauss白噪聲參激下懸掛輪對系統的隨機穩定性研究[J]. 振動與衝擊,2015,34(19):49-56.

[7]Liu Weiwei、Dai Huanyun，Research on stochastic stability of wheelsets with primary suspension，Applied

Mechanics and Materials，2013，11（12）：672-677。

[8]劉偉渭,戴煥雲. 彈性約束輪對系統隨機可靠性研究[J]. 振動與衝擊,2014,33(10):137-142.

[9]劉偉渭,姜瑞金,劉鳳偉,李奕璠,張良威. 軌道車輛整車滾振試驗台穩態圓曲線模擬方法[J]. 鐵道學報,2018,40(04):36-42.

[10]李奕璠,劉偉渭,林建輝. 高速列車萬向軸不平衡故障檢測的形態濾波方法[J]. 振動工程學報,2018,31(01):176-182.

[11]劉偉渭,姜瑞金,劉鳳偉,張良威. 高速列車蛇行運動穩定性研究概述[J]. 河北科技大學學報,2018,39(03):198-203.

[12]劉偉渭,姜瑞金,劉鳳偉,李奕璠,張良威. 約束輪對首次穿越失效的隨機非線性最優控制[J]. 鐵道學報,2018,40(06):30-35.

[13]李奕璠,劉建新,劉偉渭,王開雲. 二次頻率耦合的對角切片譜分析[J]. 振動工程學報,2017,30(01):135-139.

[14]李奕璠,林建輝,劉偉渭. 對角切片譜提升的形態學濾波方法及其在萬向軸故障識別中的套用[J]. 振動與衝擊,2017,36(10):13-18.

[15]Bo Zhang , Jing Zeng, Weiwei Liu,Research on stochastic stability and stochastic bifurcation of suspended wheelset,Journal of Mechanical Science and Technology, 2015,29:3097-3107

[16]Li Yifan, Liang Xuhui, Liu weiwei, et al. Development of a morphological convolution operator for bearing fault detection[J]. Journal of Sound & Vibration, 2018, 421:220–233.

[17]Li Yifan; Liu Jian-xin; Liu Weiwei. Diagonal slice spectrum analysis of quadratic frequency coupling[J]. Journal of Vibration Engineering, 2017, 30(1):135-139.

主講課程

1. 軌道車輛基礎動力學
2. 有限元分析
3. 列車制動
4. 城軌車輛制動技術
5. 軌道車輛運行與維修