前輪是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：前輪
- 外文名： front wheel
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
位於拖拉機前部的車輪。
出處
《機械工程名詞》。
前輪
相關詞條
- 前輪
前輪是2013年公布的機械工程名詞。 定義位於拖拉機前部的車輪。 出處《機械工程名詞》。...
- 前輪驅動
前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都採用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期，後輪驅動的設計則更為普遍。 前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機採用縱向安裝。前輪驅動的車輛通常發動機和變速箱也都在...
- 前輪離合器
前輪離合器是使發動機與變速器之間能逐漸接合，它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷髮動機與變速器之間的聯繫，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。簡述 離合器裝在發動機與變速器之間，汽車從啟動到...
- 前輪前束
前輪前束是指前輪前端面與後端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進方向與前輪平面之間的夾角，此時也稱前束角。簡介 前輪前束是指前輪前端面與後端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進方向與前輪平面之間的夾角，此時也稱前束角。基本作用 為保證汽車穩定的直線行駛，應使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向...
- 汽車前輪定位
Avant 和英國BSA的三輪汽車。這些車都採用中置引擎、前輪驅動布局，即變速箱位於發動機的前方。外文名翻譯為：Front wheel drive，簡稱FWD。橫置發動機的設計是1959年隨著迷你的推出而開始普及的。它將變速箱集成到發動機下方的機油盤中，並採用了很簡單的齒輪結構。標緻和雪鐵龍隨後也推出了類似的車輛。
- 前輪外傾
前輪外傾是指前輪安裝後，其上端向外傾斜，於是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角，稱之為前輪外傾角，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪轂內軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負荷，有利於安全行駛。一般前輪外傾角為1°左右，但對於有高速、急轉向要求的車輛，前輪外傾角可減小甚至為負值。定義 從前後...
- 前輪外傾角
前輪外傾角是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的，而是與地面有一個向外的傾斜角。汽車構造的特殊結構，是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的，而是與地面有一個向外的傾斜角，設計這個傾斜角有著特殊的作用，當在比較平坦的路面上行進時，汽車方向會有一定誤差的偏離，當沒有這個傾角時，需要靠駕駛員或者汽車控制...
- 前輪制動抱死
前輪制動抱死，即 汽車在剎車時，由於踩剎車力度過大，導致前輪不是滾動，而是滑動。這樣在緊急情況下是十分危險的，因為前輪在滑動（即抱死）過程中，再打方向盤，是幾乎不起作用的。合適的車輛可以裝上一個ABS（防抱死系統），可有效避免此類情況發生~！制動系統 ABS即防抱死制動系統，是Anti—lock—Braking System...
- 前輪距
前輪距是指汽車的前輪輪距，具體指汽車前輪的左右車輪中心線之間的距離。車輪的中心線是指經過車輪中心並且和車軸垂直的平面所在的直線。輪距對性能的影響 一般來說，輪距越大，汽車的穩定性和舒適性就越好。但是，對於前輪距來說，過大的輪距會導致轉動方向盤的力矩增大，給人的直接感覺就是方向盤變得“重手”了...
- 前輪對準
輪胎前輪對準： 在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。主要功能 它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面間的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，它必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同...
- 前輪擺振
前輪擺振 前輪擺振前輪擺振前輪擺振
- 汽車前輪電子控制轉向的關鍵技術研究
《汽車前輪電子控制轉向的關鍵技術研究》是依託吉林大學，由宗長富擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 汽車轉向特性是影響其主動安全性的重要因素。由於轉向角傳動比一定，傳統汽車的轉向特性隨車速和方向盤轉角呈強非線性變化，駕駛員（特別是非職業駕駛員）難以適應，在極限工況下易發生交通事故。汽車前輪電子控制轉向...
- 前輪彈射
前輪彈射是航母艦載機起飛方式。前輪彈射方式是美國海軍1964年試驗成功的。艦載機的前輪支架裝上拖曳桿，前輪就直接掛在了滑塊上，彈射時由滑塊直接拉著飛機前輪加速起飛。這樣就不用8－10甲板人員掛拖索和撿拖索了。彈射時間縮短，飛機的方向安全性好，但這種艦載機的前輪要專門設計。美國海軍核動力航母都採用了這種...
- 前輪中心線
前輪中心線 前輪中心線，汽車總布置基準線。通過左右前輪中心垂直於車架平面線，在側視圖和俯視圖上的投影線。是汽車縱向尺寸基準線，即坐標線，向前為“-”、向後為“+”，該線標記為x/0。
- 四輪定位
四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪...
- 前後輪距
前輪距增大會增加車輛的轉彎半徑，所以前輪距大的車，前輪轉向角也要相應增大，來抵消對轉彎半徑的不利影響。一般說來，輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響...
- 汽車側滑
行駛的汽車因制動、轉動慣性和其他原因，引發某一軸的車輪或兩軸的車輪出現橫向移動（即向側面發生甩動）的現象，稱為側滑。汽車側滑，有四輪側滑、前輪側滑、後輪側滑三種情況。汽車側滑特別是後輪側滑，對安全行車威脅較大，常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。簡介 汽車側滑特別是後輪側滑，對安全行車威脅較大，...
- 汽車前束
為保證汽車穩定的直線行駛，應使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向輪在偶然遇到外力（如碰到石塊）作用發生偏轉時，在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位參數來保證實現的。前輪前束就是這些定位參數中的一種。簡介 為了消除車輪外傾帶來的不良後果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的...
- 車輪抱死
車輪抱死就是制動器 (包括盤式和鼓式)將輪胎夾緊,輪胎對於制動器沒有相對運動，輪胎相對地面滑動的一種現象。分類 動態抱死 動態車輪抱死又分為前輪抱死、後輪抱死以及前後輪同時抱死。車輛在行駛過程中，前輪先抱死拖滑，車輛將喪失轉向能力；後輪先抱死拖滑，汽車在輕微的側向力就會發生側滑；前後車輪同時抱死，車輛將...
- 鼻輪
鼻輪（nosewheel）指飛機的著陸前輪，即飛機前輪。鼻輪在飛機起控制轉彎及支撐飛機的作用。在控制轉彎上搭配有前輪轉彎系統，同時，飛機鼻輪一般加裝減擺器以減少飛機鼻輪的擺振。前輪轉彎系統 為了方便在地面運動時進行方向控制，起落架為前三點配置的飛機多數都設有前輪轉彎系統。為了實現前輪轉彎的目的，前起落架在...
- 前橋(車輛構件)
前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。概述 車橋(也稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連線，兩端安裝車輪。車架所受的垂直載荷通過車橋傳到車輪；車輪上的滾動阻力、驅動力、制動力和側向力及其彎矩、轉矩又通過車橋傳遞給懸架和車架，故車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其...
- 制動器
兩側前輪一致；能預防方向跑偏，兩側後輪一致；能預防車身側滑甩尾。汽車在冰雪路面、雨濕路面上剎車，跑偏和甩尾都會造成車輛不同程度地失控，如果遇兩種情況同時發生，正常路面剎車也會造成車輛的完全失控。重型運輸車輛一旦失控，產生的後果更為嚴重。因此；為避免重大交通事故發生，保證人民生命財產安全，重型運輸車輛必須...
- 四輪定位儀(定位儀類型)
是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以治療，它分為前輪定位和後輪定位，前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月後，就應做四輪定位，之後每行駛1萬公里，就應輪胎換位如果發生碰撞，應及時做四輪定位。以上談...
- 車輪定位
所謂車輪定位，就是汽車的每個車輪、轉向節和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。轉向輪定位參數有：主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束4個參數。通常車輪定位主要是指前輪定位，現在也有許多車輛需要進行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩定性，保證汽車轉彎時轉向輕便，且使轉向輪自動回正，減少輪胎的磨損...
- 前置前驅
前置前驅（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式。概述 發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同布置方案對汽車均有影響。這種布置形式主要在發動機排量為2.5L以下的乘用車上得到廣泛套用。前置前驅轎車的布局一般...
- 巨型輪胎
（2）前束的調整。卡車前束的正常與否很重要，如果前束不正常它會造成兩前輪局部急劇磨損。所謂前束不正常就是兩前輪不平行，也就是人們經常說的前輪內八字和外八字形狀。它的後果是出現輪胎偏磨，輪胎提前報廢。所以要經常測試兩前輪胎兩側的花紋深度，發現磨損異常，及時安排調整前束。（3）輪胎的換位。使用好輪胎...
- 機車(交通工具)
機車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，機車分為街車，公路賽機車，越野機車，巡航車，旅行車等。基本概念 [motor cycle] 兩輪或三輪排列的內燃機車，有一個或兩個乘用的鞍形座。一種靈便快速...
- 後置前驅
後置發動機，前輪驅動布局(英語：Rear-engine, front-wheel-drive layout)，簡稱後置前驅布局，是一種罕見的機動車動力布局方式。如名稱所示，其意味著車輛的發動機重心位於後輪軸上或其後部，同時發動機通過穿過車體的驅動軸驅動前輪作為動力。介紹 後置前驅是汽車歷史上非常罕見的構型，因其導致車輛的重心過於靠後，而...
- Toe in
從鳥瞰角度看,前輪呈內八字形的為內束(Toe in)。常套用於後驅車上,用以抵消車輪的外傾趨勢.反之呈外八字形的為外張(Toe out),用以抵消車輪的內傾趨勢,一些前驅車會套用到,整體來講,Toe in或out的設定主要是讓車輪行走時保持平衡,以抵消磨損.束角的功用在於補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內或向外滾動...
- 前置兩輪式機車
前置兩輪式機車，機車設定有車體，車體前端包括兩前輪，各前輪配置一轉向機構，機車後端設定 有一後輪，其主要特徵在於： 車體朝前端延伸有數支梁架，於梁架連結一底架、兩具有油壓緩衝器的消震機構、一控轉龍頭組，其中； 該與梁架末端固定的底架，其包括二肩架，該底架為水平型態，朝前端方向分於兩側立...
