從鳥瞰角度看,前輪呈內八字形的為內束(Toe in),常套用於後驅車上,用以抵消車輪的外傾趨勢.反之呈外八字形的為外張(Toe out),用以抵消車輪的內傾趨勢,一些前驅車會套用到,整體來講,Toe in或out的設定主要是讓車輪行走時保持平衡,以抵消磨損.束角的功用在於補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內或向外滾動的趨勢,確保車子的直進性。Toe in會造成轉向不足,Toe out則會增大轉向過度的趨勢。
從鳥瞰角度看,前輪呈內八字形的為內束(Toe in),常套用於後驅車上,用以抵消車輪的外傾趨勢.反之呈外八字形的為外張(Toe out),用以抵消車輪的內傾趨勢,...
1.車輪方向與車身的夾角稱為 TOE.TOE 分為 TOE-IN 和 TOE-OUT,圖中前輪 TOE-OUT,後輪 TOE-IN。一級方程式通常採用這種方式。賽車轉彎時車身“重量轉移”到...
前束角(Toe Angle),是描述從車的正上方看,車輪的前端和車輛從線的夾角。車輪前端向內側傾斜(內八字),稱為Toe in;車輪前端向外傾(外八字),稱為Toe out。束...
這也得妥協,惟有將離牆較遠的那邊喇叭,試試以較大的Toe-in角度去取得多一點直接聲來相就,看看能否調校出比較平衡的效果。喇叭的尺寸...