汽車前輪定位是指調整汽車轉向車輪和轉向節主銷間的角度至規定的安裝角度的作業。該角度又稱前輪定位角,包括主銷內傾角、主銷後傾角、前輪外傾角及前輪前束角四個定位角。
基本介紹
- 中文名:汽車前輪定位
- 定義:調整汽車轉向車輪和轉向節主銷間的角度至規定的安裝角度的作業
汽車前輪定位是指調整汽車轉向車輪和轉向節主銷間的角度至規定的安裝角度的作業。該角度又稱前輪定位角,包括主銷內傾角、主銷後傾角、前輪外傾角及前輪前束角四個定位角。
汽車前輪定位是指調整汽車轉向車輪和轉向節主銷間的角度至規定的安裝角度的作業。該角度又稱前輪定位角,包括主銷內傾角、主銷後傾角、前輪外傾角及前輪前束角四個定位角。前輪驅動的設計最早出現在1928年英國產的阿爾維斯牌〔Alv...
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括...
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位,也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。主銷後傾角 從側面看車輪,轉向主銷(車輪...
通常車輪定位主要是指前輪定位,現在也有許多車輛需要進行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩定性,保證汽車轉彎時轉向輕便,且使轉向輪自動回正,減少輪胎的磨損等。轉向輪定位 主銷後傾 轉向主銷傾角是指從車輛正面看在轉向輪上轉向主銷線與鉛垂直線的夾角。主銷安裝到前軸上,且其後上部略向後傾,稱為主銷後傾...
CCD汽車四輪定位儀是數據採集部分為四個測量探頭。測量探頭中的感測器(CCD)分別感應與其相對的測量探頭上的紅外發射管的光線坐標,經無線發射器傳輸到機櫃中的無線接收器,再經工控機中的COM口傳輸到電腦主機,進行運算與處理。由於CCD感測器反映了其自身與相對應的測量探頭上的紅外發射管的相互關係,而測量探頭通過四...
前輪定位儀 《前輪定位儀》是2004年7月15日實施的一項行業標準,標準號為JT/T 504-2004。起草人 潘洪達、王建強等。起草單位 吉林大學汽車運輸工程研究所、鶴山市黑豹電子機械製造有限公司。
為保證汽車穩定的直線行駛,應使轉向輪具有自動回正作用,即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時,在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位參數來保證實現的。前輪前束就是這些定位參數中的一種。簡介 為了消除車輪外傾帶來的不良後果,在安裝車輪時,使汽車兩前輪的...
六、典型汽車底盤結構特點31 七、轉向盤不正的人工處理方法32 八、典型案例分析32 第二章四輪定位參數與汽車各部件的關係38 第一節四輪定位相關參數38 一、主銷的後傾角與前移量38 二、主銷的內傾角與內移量39 三、主銷後傾和主銷內傾在汽車上的體現39 四、前輪的外傾和前束40 五、最佳前輪定位角的確定40 六...
《新型汽車四輪定位調整數據速查手冊》既是汽車維修人員必備的工具書,又可供汽車維修專業的大中專職業技術院校的師生作為教學參考;還可供汽車維修培訓機構選用。編輯推薦 《新型汽車四輪定位調整數據速查手冊》編輯推薦:前輪的前束角/外傾角/後傾角/內傾角定位規格,前輪的包容角/前展角/內角/外角定位規格,後輪的...
是前輪定位中,對輪胎的檢查項目之一,輪胎若不平衡,會造成車輛行駛時,左右偏擺震盪上下跳動,方向盤擺震的現象,駕駛乘座極不舒適,必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側,使之平衡。車輪定位(Wheel Alignment)汽車的前輪,為顧及操作容易及行駛上的安全,減少輪胎的磨損,於設計時則訂定各項角度,即前束、內傾角、外傾角...
根據控制形式不同分為被動式懸架、主動式懸架。根據汽車導向機構不同可分為獨立懸架、非獨立懸架。非獨立懸架 非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸架具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點,但由於其舒適性...
有很多因素影響汽車操縱穩定性,其中主要因素是在行駛系、轉向系及傳動系等方面。行駛系 行駛系中影響操縱穩定性的主要因素有:前輪定位參數、後懸架結構參數及橫向穩定桿、輪胎、前軸或車架變形、懸架等。(1)前輪定位參數的影響 前輪定位參數包括:前輪外傾角、主銷內傾角、主銷後傾角和前輪前束(前束角)。前輪外...
前輪前束是指前輪前端面與後端面在汽車橫向方向的距離差,也可指車身前進方向與前輪平面之間的夾角,此時也稱前束角。基本作用 為保證汽車穩定的直線行駛,應使轉向輪具有自動回正作用,即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時,在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位...
30、車輪定位的檢測,包括轉向輪(通常是前輪)定位的檢測和非轉向輪(通常為後輪)定位的檢測。轉向輪和非轉向輪定位的檢測,也即前輪和後輪定位的檢測,統稱為四輪定位的檢測。前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷後傾和主銷內傾,是評價汽車前輪直線行駛穩定性、操控穩定性、前軸和轉向系技術狀況的重要診斷參數,...
對於不等長雙橫臂式懸掛系統,只要適當選擇、最佳化上下橫臂的長度,並通過合理的布置、就可以使輪距及前輪定位參數變化均在可接受的限定範圍內,保證汽車具有良好的行駛穩定性。不等長雙橫臂式懸掛系統已廣泛套用在轎車的前後懸掛系統上,部分運動型轎車及賽車的後輪也採用這一懸掛系統結構。多連桿式懸掛系統 多連桿式...
第三節 前輪定位 第四節 動力轉向機構 第十二章 制動系 第一節 車輪制動器 第二節 氣壓制動裝置 第三節 液壓制動裝置 第四節 手制動器 第十三章 汽油發動機點火系 第一節 蓄電池點火系的構造 第二節 蓄電池點火系的點火原理 第三節 電子點火裝置 第十四章 汽車保養 第一節 保養的分級和周期 第二節 ...
第三節 前輪定位 第四節 車輪與輪胎 第五節 鋼板彈簧與減震器 第五章 轉向裝置 第一節 轉向機 第二節 轉向聯動機構 第六章 制動裝置 第一節 氣壓制動裝置 第二節 液壓制動裝置 第三節 駐車制動器 第七章 越野汽車的特殊裝置 第一節 分動器 第二節 轉向驅動橋 第三節 平衡懸架裝置 第四節 絞盤裝置 ...
前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾及前輪前束。主銷後傾角 主銷在汽車的縱向平面內,其上部有向後的一個傾角γ,即主銷和地面垂直線在汽車縱向平面內的夾角,如圖所示。主銷後傾角γ能形成回正的穩定力矩,當主銷具有後傾角γ時,主銷軸線和路面的交點將位於車輪與路面接觸點的前面。當汽車直線行駛時,若轉向...
輪胎平衡(Wheel Balance)是指前輪定位中,對輪胎的檢查項目之一,輪胎若不平衡,會造成車輛行駛時,左右偏擺震盪上下跳動,方向盤擺震的現象,駕駛乘座極不舒適,必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側,使之平衡。簡介 當車輪轉動時,不對稱的質量可能會導致跳動或晃動,這可能會導致乘坐的干擾,通常是縱向和橫向的振動。它也...
對於不等長雙橫臂式懸架,只要適當選擇、最佳化上下橫臂的長度,並通過合理的布置,就可以使輪距及前輪定位參數變化均在可接受的限定範圍內,保證汽車具有良好的行駛穩定性。目前不等長雙橫臂式懸架已廣泛套用在轎車的前後懸架上,部分運動型轎車及賽車的後輪也採用這—懸架結構。多連桿式 多連桿式懸架是由(3—5)根...
燭式採用車輪沿主銷軸方向移動的懸掛形式,形狀似燭形而得名,特點是主銷位置和前輪定位角不隨車輪的上下跳動而變化,有利於汽車的操控和穩定性。麥弗遜式是絞結式滑柱與下橫臂組成的懸掛形式,減振器可兼做轉向主銷,轉向節可以繞著它轉動,特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動而變化,與燭式懸架正好相反...
方向跑偏表現為:在行駛中,感到汽車自動偏向一邊,必須把方向盤用勁把住,才能保持正直的行駛方向。其原因是:左右輪胎氣壓不等;個別制動蹄片刮摩制動轂,或一邊車輪輪殼軸承過緊;個別鋼板彈簧折斷,兩邊鋼板彈力不均;前軸或車架彎曲;前輪定位失準或兩邊軸距不等;轉向節主銷與襯套間隙左右不一,或橫拉桿兩邊球頭...
橫滑是較為嚴重的側滑,會容易引起翻車。汽車在曲線部分行駛時,由於離心力引起車輛在橫斷面方向向曲線外側滑移,或在傾斜路面上車輛受橫向力作用而產生橫向的向下滑動,或因前輪定位不合適,在行駛中偏離正常行駛方向的滑動。橫滑原因 1、路面濕滑、油污或結冰等,其附著係數降低,且左右不對稱,車輪載荷與路面附著力...
[2].汽車轉鼓試驗台滾筒附著力實時控制方法的研究.項目編號:20030183032.項目負責人 [3].新型城軌鐵路客車高精度成型技術及非金屬模具材料的開發.項目編號:20050303.項目負責人 [4].危險品公路運輸綜合監控預警系統. 項目第二負責人 [5].前輪定位儀國家標準制定。計畫編號:GB2008-10。項目負責人 [6].發動機冷...