制動時間是指行駛中的汽車從開始剎車到汽車完全停下來所用的時間。
制動時間是指行駛中的汽車從開始剎車到汽車完全停下來所用的時間。
制動時間是指行駛中的汽車從開始剎車到汽車完全停下來所用的時間。...... 制動時間是指行駛中的汽車從開始剎車到汽車完全停下來所用的時間。一般指行駛中的汽車從...
制動是一個漢語辭彙,拼音是zhì dòng,俗稱“剎車”。指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定...
制動空走時間是指從制動手柄開始移到制動位起,至各車輛閘瓦逐步壓緊車輪全列車制動力達到一半為止所需的時間。...
制動距離(StoppingDistance,mm):制動距離是衡量一款車的制動性能的關鍵性參數之一,它的意思就是人們在車輛處於某一時速的情況下,從開始制動到汽車完全靜止時,車輛所...
制動方法是使運動中的機器或機器部件在切斷動力後,及早減速或停止的工程方法。各種方法的共同點是當驅動力(或力矩)撤除後,施加一個與之方向相反的阻力(或阻力矩)...
汽車制動性能(braking properties of motor)是指汽車在行駛中能強制的減速以至停車,或在下坡時保持一定速度行駛的能力。汽車的制動過程是人為地增加汽車的行駛阻力,...
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、...
汽車的制動就是剎車,制動力就是可達到的最大滾動摩擦力,因為由滾動變滑動時摩擦力會突降,即最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大,這就是為什麼汽車有防抱死系統制動性能...
制動性是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動性。...
制動性試驗是指在規定條件下,測定汽車在進行制動操作時的制動效能的試驗。用以評價研究汽車的制動性。在道路制動試驗時,主要測試製動距離、制動時間、制動減速度、...
直流制動,一般指當變頻器輸出頻率接近為零,電機轉速降低到一定數值時,變頻器改向異步電動機定子繞組中通入直流,形成靜止磁場,此時電動機處於能耗制動狀態,轉動著轉子...
汽車制動系統是指對汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行...
制動功率是制動時制動器在單位時間所做的功。制動功率是發動機在試驗台架上實際測得的發動機輸出的功率。因早期的試驗台架測功裝置為一種制動器,故名。一般用制動...
所謂能耗制動,即在電動機脫離三相交流電源之後,定子繞組上加一個直流電壓,即通入直流電流,利用轉子感應電流與靜止磁場的作用以達到制動的目的。...
制動單元,全稱為“變頻器專用型能耗制動單元”,或者是“變頻器專用型能量回饋單元”,主要用於控制機械負載比較重的、制動速度要求非常快的場合,將電機所產生的再生...
制動梁是鐵路車輛基礎制動裝置的最重要部分,主要起到車輛制動時,把制動力通過制動梁傳到閘瓦,使車輛停止前進。制動梁分為弓形桿制動梁,槽鋼制動梁,組合式制動梁。....
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和...
制動有效距離(effective braking distance)是指從制動力發生作用,到停車或降至某一末速度,列車所走行的距離。其值與列車制動時的初速度、制動結束時的末速度、作用...
實際制動率又稱“實算制動率”。車輛制動性能指標之一。一輛車的實際閘瓦壓力總和與該車重量的比值。它區別於計算制動率的是:在制動過程中,由於基礎制動裝置中各...
非常制動(emergency braking)又稱緊急制動。是指當列車遇到意外情況必須立即停車時施行的制動。此時司機操縱制動閥手柄,使制動管壓力迅速降低,並保持該手柄位置,直到...
制動管路包括鋼管和柔性軟管,用接頭連線到一起,作用是將從主缸取得的制動液傳遞到各個車輪制動器。管路泄漏會使得制動系出現故障,因此,制動管路是系統中相當重要的...