制動性試驗是指在規定條件下,測定汽車在進行制動操作時的制動效能的試驗。用以評價研究汽車的制動性。在道路制動試驗時,主要測試製動距離、制動時間、制動減速度、制動協調時間等。在室內制動試驗時,常用反力式制動試驗台,主要測試製動力、制動協調時間等。
制動性試驗是指在規定條件下,測定汽車在進行制動操作時的制動效能的試驗。用以評價研究汽車的制動性。在道路制動試驗時,主要測試製動距離、制動時間、制動減速度、制動協調時間等。在室內制動試驗時,常用反力式制動試驗台,主要測試製動力、制動協調時間等。
制動性試驗是指在規定條件下,測定汽車在進行制動操作時的制動效能的試驗。用以評價研究汽車的制動性。在道路制動試驗時,主要測試製動距離、制動時間、制動減速度、...
汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。...
汽車制動性檢測是由人民交通出版社發行的一本圖書,作者是 王維。《汽車制動性檢測》主要論述和分析了汽車制動過程、制動性能;汽車制動系統技術狀況;制動性能檢測參數...
三、 車外噪聲試驗方法124 四、 車內噪聲試驗方法125 五、 駕駛員耳旁噪聲試驗方法125 六、 汽車喇叭噪聲試驗方法125 第六節制動性試驗126 一、 制動性的道路...
內容包括:汽車結構參數和質量參數及測試、汽車動力裝置的特性及試驗、汽車的動力性及試驗、汽車的燃油經濟性及試驗、汽車的制動性及試驗、汽車的操縱穩定性及試驗、...
本標準是對QC/T564—1999《轎車制動器台架試驗方法》和QC/T582—1999《轎車制動器性能要求》的修訂,本次修訂將QC/T564—1999和QC/T582—1999合二為一。本標準...
整車性能試驗是指汽車在不解體條件下進行的使用性能試驗。項目主要包括動力性試驗、燃料經濟性試驗、制動性試驗、平順性試驗、操縱穩定性試驗、滑行試驗、可靠性檢驗...
在實際使用環境中、專用試驗場中或室內試驗台上,按照預定程式對汽車或其零部件、材料等進行的試驗,用以判明汽車的技術特性、可靠性、耐久性和環境適應性。汽車在...
懸滴試驗是將新鮮糞便做懸滴或暗視野顯微鏡檢查,可見運動活潑呈穿梭狀的弧菌,此為動力試驗陽性。加入O1群抗血清後,若運動停止,或凝集成塊,為制動試驗陽性,表示...
《全地形車制動性能要求及試驗方法(GB 24926-2010)》由全國四輪全地形車標準化技術委員會(SAC/TC 344)提出並歸口。《全地形車制動性能要求及試驗方法(GB 24926...
最後,通過二維有限元模型仿真、對樣機發電制動轉矩的測量和空載起動實驗,有效的驗證了其正確性。在計算籠型轉子異步電機的能耗制動轉矩時,傳統方法仁是假定在電機定子...
ABS測試路用來試驗汽車在冰雪或附著條件很低的路況下的行駛性能和制動性能,採用磨光、灑水、冰雪等方法降低路面的附著係數。⑥通過性試驗路。通過性試驗路常包括涉...
第九章 汽車基本性能試驗第一節 動力性能試驗第二節 燃料經濟性能試驗第三節 制動性能試驗第四節 操縱穩定性試驗第五節 平順性試驗...
1.2.3 試驗所用的主要儀器和設備1.2.4 試驗設備的工作原理1.2.5 試驗方法和步驟1.2.6 試驗報告的基本內容和要求1.3 汽車制動性能測試...
(一)汽車制動性及其評價參數 80(二)汽車制動性能檢測標準 84(三)制動檢測台結構及工作原理 86(四)道路試驗設備 91三、項目實施 93...
用於汽車制動性檢測的試驗台也有兩種型式,即反力滾筒式(滾筒帶動汽車車輪轉動)和慣性滾筒式制動試驗台(汽車車輪帶動滾筒轉動)。前輪和後輪可逐一進行制動試驗和四輪...