《列車運行控制系統安全信息傳輸技術》是2016年6月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李開成、馬連川。
基本介紹
- 中文名:列車運行控制系統安全信息傳輸技術
- 作者:李開成、馬連川
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2016年6月
- 頁數:193 頁
- 定價:58 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787113216283
《列車運行控制系統安全信息傳輸技術》是2016年6月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李開成、馬連川。
《列車運行控制系統安全信息傳輸技術》是2016年6月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李開成、馬連川。內容簡介《列車運行控制系統安全信息傳輸技術》為《列車運行控制方法與技術叢書》之一,從三個方面系統介紹了列車運行控制系統的...
列車運行控制系統根據列車在鐵路線路上運行的客觀條件和實際情況,對列車運行速度及制動方式等狀態進行監督、控制和調整的技術裝備。基本介紹 列車運行控制系統簡稱列控,是保證列車安全、快速運行的系統。列車運行控制系統的主要作用是完成列車的間隔控制和速度控制。完整的列車運行控制系統應包括車載設備和地面設備。機車信號...
全書共分9章,內容包括:列車運行控制技術發展概 況、 列車運行圖和通過能力、行車調度指揮、列車自動控 制(ATC)系統原理、地-車信息傳輸技術和列車定位技 術、 信號基礎設備、區間行車控制、車站信號控制系統與 機車信號、CTCS列控系統。本書可供軌道交通相關專業的本科生和研究生學 習使用,也可供軌道交通有關...
《高速鐵路列車運行控制技術:CTCS-3級列車運行控制系統》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是莫志松,鄭升。內容簡介 《高速鐵路列車運行控制技術:CTCS-3級列車運行控制系統》通過對CTCS一3級列車運行控制系統技術攻關與創新工作的總結和凝鍊,從基礎理論、關鍵技術、工程實踐等方面進行深入淺出、全面系統地介...
中國列車控制系統(英語:China Train Control System),簡稱CTCS,是中國鐵路參照歐洲列車控制系統,並結合中國國情構建的技術體系。套用等級 CTCS4:基於無線通信平台傳輸列車控制信息,取消軌道電路,實現移動閉塞。CTCS3D:基於無線通信平台傳輸列車控制信息,以無絕緣軌道電路、CTCS-2列車運行控制系統為基礎,滿足本線...
鐵路控制系統主要是以技術手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制,使列車能夠安全運行且提高運行效率,列車運行控制系統地面設備和車站聯鎖設備主要實現聯鎖控制功能,並生成列車控制所需的基礎數據,通過車-地信息傳輸通道將地面控制信息傳送給列車,經列車運行控制車載設備進行處理後,生成列車速度控制曲線,監督...
《高速列車運行控制系統》是2012年科學出版社出版的圖書,作者是寧濱。內容介紹 《信息化與工業化兩化融合研究與套用叢書:高速列車運行控制系統》內容簡介:高速列車運行控制系統是保障高速鐵路行車安全、提高運輸效率的關鍵技術和核心裝備,是高速鐵路的“大腦和神經系統”。書中重點介紹了高速列車運行控制系統的原理、結構...
列車自動控制系統(英文:Automatic Train Control,簡稱:ATC)是以技術手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制,保證列車能夠安全運行、提高運行效率的系統,簡稱列控系統。系統組成 列車自動控制系統分為列車自動防護子系統(ATP)、列車自動駕駛子系統(ATO)、列車自動監督子系統(ATS)和計算機聯鎖子系統(CI...
第一節 信號系統的定義與功能 第二節 信號系統的發展歷史 小結 第二章 基於通信的列車運行控制(CBTC)系統綜述 第一節 CBTC系統組成結構 第二節 CBTC系統功能 小結 第三章 CBTC系統關鍵技術 第一節 列車空間分隔技術 第二節 列車測速定位技術 第三節 列車防護控制技術 第四節 地車信息傳輸技術 第五節 列車...
ATP子系統(列車自動保護系統)是確保列車運行速度不超過目標速度的安全控制系統。它是列車自動控制(ATC)系統的子系統,也是確保列車安全運行,實現超速防護的關鍵設備。該子系統通過設於軌旁的ATP地面設備,連續地向列車傳送“目標速度”或“目標距離”等信息,以保持後續列車與先行列車之間的安全間隔距離,並監督列車車門...
行車控制技術,就行車控制技術而言,由於信息科學的不斷進步推動了微電子技術、信息傳輸技術和計算機網路技術的飛躍發展,城市軌道交通系統的行車控制技術充分利用了這些高新技術成果,行車系統使用的設備和工藝流程技術,已從傳統的電磁和電機設備,發展到功率電子和計算機技術;從運用普通金屬電纜,發展到運用具有高速通信能力...
《高速鐵路列車運行控制》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介 本書是高速鐵路工程技術創新叢書之一,由國家鐵路局組織編寫。全書共分10章,主要內容包括高速鐵路列控系統發展概述、中國高速鐵路列控系統原理及構成、高速鐵路列控地面設備原理及構成、高速鐵路列控車載設備原理及構成、高速鐵路列控安全信息傳輸、高速...
(概述圖為《列車運行控制方法、裝置、車載設備及列控系統》摘 要附圖)背景技術 CTCS(China Train Control System,中國列車運行控制系統)分為0-4共5個等級,其包括車載設備和地面設備。地面設備傳送列車運行時的列車行駛參數至車載設備,車載設備根據該行駛參數生成控車曲線來控制列車運行速度。例如:當列車運行在...
本書為“十二五”國家重點圖書出版規劃項目“高速鐵路列車運行控制技術”之一。本書通過對高速鐵路調度集中系統進行總結和凝鍊,旨在從基礎理論、工作原理、工程設計原則、相關專業接口和現場案例等方面進行深入淺出、全面系統的介紹,使我國從事高速鐵路研究開發、工程實施、運營維護、使用管理等相關技術人員,能夠更加深入地...
城市軌道交通信號系統通常由列車運行自動控制系統(ATC)和車輛段信號控制系統兩大部分組成,用於列車聯鎖、進路控制、列車間隔控制、調度指揮、信息管理、設備工況監測及維護管理等方面,由此構成一個高效綜合自動化系統。城市軌道交通信號系統是保證列車運行安全,實現行車指揮和列車運行現代化,提高運輸效率的關鍵系統。系統...
例如學者嚴余松就認為,智慧型鐵路系統的基本組成應該包括:先進的運輸管理系統、先進的運輸信息系統、先進的列車控制系統、先進的用戶信息系統、先進的運輸設施管理系統、先進的運輸安全管理系統。而數據傳輸、列車位置檢測、列車自動操縱、進路自動控制、車站作業自動化等將是中國智慧型鐵路系統的幾個關鍵技術。發展目標 在中國...
鐵路站內通信用於鐵路站場各種作業指揮和生產聯繫,採用站場有線電話、站場無線電話、站內電報和電視,以及站場擴音和信息控制。技術特點 鐵路運輸作業分散在鐵路沿線和各車站、車場上,為了統一指揮和調度列車運行,組織運輸生產和鐵路建設,須有一個迅速可靠、四通八達的鐵路通信系統。從電信技術和設備套用於鐵路通信...
CBTC-基於通信的列車自動控制系統,CBTC系統(Communication Based Train Control System):隨著通信技術特別是無線電技術飛速發展,人們開始研究以通信技術為基礎的列車運行控制系統。基本信息 簡介 它的特點是用通信網路來實現列車和地面設備的雙向通信,用實時匯報的列車位置和計算移動授權的移動閉塞來代替固定的軌道區段...
該信息至少包含兩部分:分區最高限速和目標速度(下一分區的限速) 。列車根據接收到的信息和車載信息等進行計算併合理動作。速度控制代碼可通過軌道電路、軌間應答器、感應環線或無線通信等傳輸,不同的傳遞方式和介質也決定了不同列車控制系統的特點。為了保證安全,捷運ATP 在兩列車之間還增加了一個防護區段,即雙...
子系統通過信息交換網路構成閉環系統,實現地面控制與車上控制結合、現地控制與中央控制結合,構成一個以安全設備為基礎,集行車指揮、運行調整以及列車駕駛自動化等功能為一體的列車自動控制系統 。城市軌道智慧型化系統的優勢 一、高科技化方面 採用了先進的計算機網路技術實現了對列車、車輛自動跟蹤管理以改善運輸效能,更...