《高速鐵路列車運行控制技術:CTCS-3級列車運行控制系統》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是莫志松,鄭升。
基本介紹
- 中文名:高速鐵路列車運行控制技術:CTCS-3級列車運行控制系統
- 作者:莫志松,鄭升
- 出版社:中國鐵道出版社
- ISBN:9787113212841
《高速鐵路列車運行控制技術:CTCS-3級列車運行控制系統》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是莫志松,鄭升。
《CTCS-3 級列車運行控制系統系統需求規範》是一項2018年12月11日發布的行業標準。起草單位 北京交通大學、中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、北京和利時系統工程有限公司 起草人 寧濱...
《高速鐵路列車運行控制系統》是2017年人民交通出版社出版的圖書,作者是田光超、馬得銀。內容簡介 高速鐵路列車運行控制系統/全國職業教育鐵路類專業規劃教材》為全國職業教育鐵路類專業規劃教材。主要內容包括:列控系統基本概念,CTCS-2級與...
《中國列車運行控制系統(CTCS)3級調試工法》是中國鐵路通信信號集團公司完成的建築類施工工法,完成人是季鵬、郭屯、張朝波、邢毅。該工法適用於中國列車運行控制系統(CTCS)3級調試。《中國列車運行控制系統(CTCS)3級調試工法》主要的工法...
中國列車運行控制系統(China Train Control System,以下簡稱:CTCS)—3級列控系統是2011年5月之前的國內高速鐵路的核心安全系統,是保障高速列車安全運行和高效運作的關鍵裝備,是高速鐵路的“控制中樞”和“神經系統”。CTCS—3級列控...
《列車運行控制系統》是2016年12月1日出版的圖書,作者是唐濤 。內容簡介 本書是普通高等教育鐵道部規劃教材。全書共分七章,主要介紹了列車運動學基礎、列控系統基本原理與組成、列控系統地面設備功能原理、列控車載設備、CTCS-3級列車...
列車運行控制系統根據列車在鐵路線路上運行的客觀條件和實際情況,對列車運行速度及制動方式等狀態進行監督、控制和調整的技術裝備。基本介紹 列車運行控制系統簡稱列控,是保證列車安全、快速運行的系統。列車運行控制系統的主要作用是完成列車...
京滬高鐵全線鋪設無縫線路和無砟軌道,鐵路線路、牽引供電、通信信號等基礎設施採取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環保措施,全線實行防災安全實時監控。京滬高鐵全線採用CTCS-3級列車運行控制系統,由集行車控制、調度指揮、信息管理和...
第7章 高速列車運行控制系統的仿真與測試 第8章 高速列車運行控制系統安全保障 第9章 展望 參考文獻 用途 《信息化與工業化兩化融合研究與套用叢書:高速列車運行控制系統》可供研究高速鐵路列車運行控制系統的科研工作者和工程技術人員閱讀...
運行系統 徐蘭高速鐵路採用CTCS-3級列車運行控制系統。建設成果 重點工程 ●朱家山隧道 朱家山隧道全長14950米,位於天水市秦安縣境內,穿越大神仙梁,地質結構非常複雜,施工難度高、安全風險大。開挖進程中,13次穿越了地質斷層破碎帶,...
列車運行控制方式:CTCS-3列控系統。調度指揮方式:調度集中。規劃遠景年輸送能力:單向3400萬人/年。其他技術標準執行《高速鐵路設計規範》(TB 10621-2014)。線路站點 沿線車站 雄忻高速鐵路全線共設車站13個,分別為雄安站(11台19線...
截至2021年2月,徐連高速鐵路採用具有中國自主智慧財產權的CTCS-3級列車運行控制系統,軌道採用擁有中國自主產權的CRTSⅢ板式無砟軌道。 運營情況 編輯 語音 運營歷程 2019年12月30日,南京南站首次開行開往淮安東站的列車,標誌著徐連高速鐵...
運行系統 杭甬高速鐵路使用中國自主研發的列車運行控制系統即CTCS-3級,該系統使高鐵在駕駛中即時收集多種數據輔助駕駛員安全駕駛,實現電腦集成化、信息化控制,讓在高速行駛狀態下更精準、更可行的數位化的“信號燈”替代傳統信號燈。運營...
清華大學信息技術研究院軌道交通控制技術研究中心下設2個研究室、1個實驗室,代管2個聯合研究機構:l高速鐵路和城市軌道交通運行控制技術研究室 l高速列車網路控制系統技術研究室 CTCS-3級列車運行控制系統實驗室 清華-通號軌道交通自動化...
運行系統 寧杭高速鐵路使用中國自主研發的列車運行控制系統即CTCS-3級,該系統使高鐵在駕駛中即時收集多種數據輔助駕駛員安全駕駛,實現電腦集成化、信息化控制,讓在高速行駛狀態下更精準、更可行的數位化的“信號燈”替代傳統信號燈。寧...
列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統。調度指揮方式:調度集中。規劃遠景年輸送能力:單向4000萬人/年。其他技術標準執行《高速鐵路設計規範》(TB 10621-2014)。線路走向 新建成都至達州至萬州鐵路位於四川省和重慶市境內,線路西起四川省...
信號系統 信號系統是控制高速鐵路列車安全行車的“中樞神經系統”,滿足列車高速度、高密度及不同速度等級列車跨線運行要求。京張高速鐵路採用世界領先水平的CTCS-3級列車運行控制系統,基於GSM-R網路實現地面與動車組控車信息的雙向實時傳...
。開通運營初期,鐵路部門將在朝凌高速鐵路安排開行動車組列車11對。設備設施 運行系統 朝凌高速鐵路裝備CTCS-3級高速鐵路列車運行控制系統。建設成果 技術難題 朝凌高速鐵路設計標準高、周邊環境敏感、地質條件複雜且地處嚴寒地區,技術處理...
運行系統 杭黃高速鐵路採用CTCS-3級新列車運行控制系統,該系統使高鐵在駕駛中即時收集多種數據輔助駕駛員安全駕駛,實現電腦集成化、信息化控制,讓在高速行駛狀態下更精準、更可行的數位化的“信號燈”替代傳統信號燈。建設成果 技術難題...
中國列車控制系統(英語:China Train Control System),簡稱CTCS,是中國鐵路參照歐洲列車控制系統,並結合中國國情構建的技術體系。套用等級 CTCS4:基於無線通信平台傳輸列車控制信息,取消軌道電路,實現移動閉塞。CTCS3D:基於無線通信平台...
鄭西高速鐵路建設中研製並套用了CTCS-3列車運行控制系統(簡稱C3系統),確保了350千米/小時高速動車組列車的快速、安全、平穩運行。在鄭西高速鐵路的研究、設計和建設過程中,設計者針對濕陷性等級高、濕陷性土層厚等世界級工程難題,進行...
昌贛高速鐵路列車運行控制系統採用中國鐵路通信信號股份有限公司自主研發的CTCS-3級高鐵列車運行控制系統。 [43] 昌贛高速鐵路沿線每個高鐵站均配套建有通信信號弱電機房,昌贛高速鐵路列車運行控制系統中的通信系統,包含傳輸、數據通信網、...
任務三 高速鐵路道岔轉換及道岔融雪設備17 任務四 高速鐵路應答器24 複習思考題31 項目二 高速鐵路行車控制系統32 任務一 高速鐵路列車運行控制系統32 任務二 DS6-K5B計算機聯鎖系統50 任務三 高速鐵路CTC調度集中系統...