中文標準名稱 StandardTitle in Chinese:再生瀝青混凝土
基本介紹
- 中文名:再生瀝青混凝土
- 發布日期:2010-9-2
- 實施日期:2011-5-1
- 首次發布日期:2010-9-2
中文標準名稱 StandardTitle in Chinese:再生瀝青混凝土
中文標準名稱 StandardTitle in Chinese:再生瀝青混凝土基本信息標準號 StandardNo: GB/T 25033-2010英文標準名稱: Recycling asphalt con...
瀝青混合料再生技術是指對不能滿足使用要求的瀝青混合料路面廢料,通過各種措施進行處理後重新利用的技術,包括對舊瀝青混凝土路面進行翻挖、破碎、篩分。再與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)重新混合,形成了具有預期路用性能的混合料,...
廠拌熱再生 廠拌熱再生技術是將舊瀝青混凝土路面銑刨後運到瀝青混合料拌和場(廠),通過破碎、篩分(必要時),並根據 舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、集料級配等情況,摻入一定數量的新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等進行熱態拌和...
《改性瀝青混凝土路面再生利用技術研究》是依託東南大學,由趙永利擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 改性瀝青混凝土路面是我國高速公路的主要表面層結構形式,隨著我國高速公路網通車裡程和使用年限的增加,基於可持續發展和環境保護的理念,...
廠拌瀝青混凝土熱風式再生工藝規程是由安徽省公路學會築機專業委員會完成的科技成果,登記於2016年12月2日。成果信息 項目成員 楊柳青;徐炬平;湯峰;汪洪波;陶濤;王希仁;王茂和;陳欣;王文全;何杰保;蘇原豊;潘希姣;相象文;...
就地熱再生定義 就地熱再生是一種預防性養護技術。採用專用的就地熱再生設備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現對表面一定深度範圍內的舊瀝青混凝...
冷再生技術是在常溫下使用冷再生專用機械連續完成銑刨和破碎包括面層和部分基層在內的舊路面結構層、添加再生材料、拌和、攤鋪、碾壓等作業過程.重新形成具有一定承載能力的結構層的一種工藝。基本介紹 瀝青路面在服務幾年後其破壞速度會...
再生瀝青混合料套用技術研究是由北京路新瀝青混凝土有限公司完成的科技成果,登記於2003年3月27日。成果信息 成果完成人 林秋;劉小軍;胡達平;劉彥林;周天復;韓建民;黃秋華;黃強;王路松;張寶良;孫仁海 合作單位 北京市市政建設...
按製造工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。分類 工程上最常用的瀝青混合料有兩類:其一是瀝青混凝土混合料,是由適當比例的粗集料、細集料及填料組成的符合規定級配的礦料,與瀝青結合料拌和、壓實後剩餘空隙...
再集中破碎,根據路面不同層次的質量要求,進行配比設計,確定舊瀝青混合料的添加比例,再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優良的再生瀝青混凝土,鋪築成再生瀝青路面。
就地冷再生是指利用瀝青再生設備將舊瀝青路面材料就地打碎,並加入適當的瀝青及改性材料後拌和壓實,以舊路面材料為主修築道路的技術。定義 道路就地冷再生是利用現有舊鋪層材料 (面層直至基層) 需要加入部分新骨料,按比例加入一定量的添加...
提出了回收瀝青膠結料和混合料的再生計算理論和方法;闡明了不同再生技術對回收瀝青材料在路面中套用的影響,建立了以體積設計法來設計再生瀝青混凝土的方法。本書是道路養護方面的專業圖書,適合道路工程、道路養護、橋樑工程、路基路面工程...
最後通過工程實例來說明瀝青路面和水泥混凝土路面再生的適用條件及注意事項。本書對瀝青路面和水泥混凝土路面再生方法的理論進行適當介紹,簡潔易懂,概念清晰,有利於理解,文字通俗易懂,便於自學理解。圖書目錄 第一章 緒論 第二章 瀝青...
中國上海在1920年代開始鋪設瀝青路面。1949年以後隨著中國自產路用瀝青材料工業的發展,瀝青路面已廣泛套用於城市道路和公路幹線,成為目前中國鋪築面積最多的一種高級路面。施工原料 瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種...
廢棄的舊瀝青混合,一方面污染空氣和水源,另一方面造成資源的浪費。而生產新的瀝青混合料,需要大量開採天然砂石,將導致水土流失和植被破壞。因此,瀝青混凝土路面再生技術的研究和推廣,對降低建設成本保護生態環境,實現建築業的可持續發展...
瀝青路面冷再生機是山東公路機械廠生產的一種高效率、多用途的施工機械。主要用於瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料後的舊瀝青路面的再生。也可用於公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。
瀝青混合料拌和基地是指在鋪築瀝青混凝土路面提供廠拌瀝青混合料而設定的固定或臨時性基地。基本簡介 為鋪築瀝青混凝土路面提供廠拌瀝青混合料而設定的固定或臨時性基地。大中型城市按照年供應新建、改建、養護工程所需瀝青混合料的品種、...
、《機制砂在混凝土中套用技術指南》等系列技術指南。這是交通科技研發和推廣的重要成果,是推進資源節約型、環境友好型交通運輸有力的技術支撐。圖書目錄 瀝青路面就地冷再生技術指南 瀝青路面就地熱再生技術指南 ...
密級配瀝青混凝土混合料是有各種粒徑的顆粒級配連續、相互嵌擠密實的礦料與瀝青結合料拌和而成的,壓實後剩餘空隙率小於10%的瀝青混合料。剩餘空隙率3%~6%(行人道路為2%~6%)為Ⅰ型密實式瀝青混凝土混合料,剩餘空隙率為4%~10%的...
瀝青混凝土攪拌設備,是指將砂石料烘乾、加熱、篩分、計量,並加入適量的填充料(石粉),與熱瀝青液按一定配合比均勻攪拌成瀝青混合料的設備。生產過程用計算機自動控制;改進拌和工藝,降低燃料消耗;努力消除廢氣和粉塵等公害,加強環境保護...
佛山市順德區振景瀝青混凝土工程有限公司 佛山市順德區振景瀝青混凝土工程有限公司於2013年08月12日成立。法定代表人麥保成,公司經營範圍包括:一般經營項目:市政道路工程施工;生產、銷售:瀝青、混凝土等。
路面再生 路面再生(pavement recycling)是1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。發布時間 1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的公路交通科技名詞。出處 《公路交通科技名詞》
瀝青路面混合料組成設計方法;SMA瀝青混凝土;在粒徑LSAM瀝青混凝土;高碎石瀝青混凝土;纖維加筋瀝青混凝土;土工合成材料加筋瀝青混凝土剛性面層;RCC-AC複合式路面;稀漿封層技術;瀝青路面層間粘結材料;再生瀝青混凝土等。
篇,包括廢舊瀝青混凝土再生利用、廢舊水泥混凝土再生利用、水泥混凝土廠廢物特性及其再生利用和產業廢棄物特性及其再生利用。《道路工程材料資源循環利用技術》可作為道路與土木建築工程設計、施工和科研院所等單位的工作人員及道路與鐵道工程、...
木質構件可作為木質再生板材的原材料或造紙等。(5)廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用於再生瀝青混凝土。(6)廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用於配製再生混凝土。(7)廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。(8)...
(4)對於廢棄木材類建築垃圾,尚未明顯破壞的木材可以直接再用於重建建築,破損嚴重的木質構件可作為木質再生板材的原材料或造紙等。(5)廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用於再生瀝青混凝土。(6)廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用於...
瀝青混合料再生設備 移動式全再生RQB系列:RQB-06/10/15/20 特點:1、可以全再生,也可以全原生,極大的滿足了客戶不同生產的要求;2、現場就地回收再生廢舊瀝青混凝土,公路維修不受季節影響;3、瀝青舊料不被老化、燒毀,溫度可調;...
(2)破碎並壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度。(3)施工簡便,改造周期短,綜合造價低。(4)就地再生,環保無污染,可將破碎後的路面可直接作基層或底基層,在加...