《改性瀝青混凝土路面再生利用技術研究》是依託東南大學，由趙永利擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：改性瀝青混凝土路面再生利用技術研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：趙永利
- 依託單位：東南大學
- 批准號：50878054
- 申請代碼：E0809
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：38（萬元）
中文摘要
改性瀝青混凝土路面是我國高速公路的主要表面層結構形式，隨著我國高速公路網通車裡程和使用年限的增加，基於可持續發展和環境保護的理念，改性瀝青混凝土路面的再生利用必將成為路面維修工程中的必然選擇，但目前國內外尚無成熟的此項技術。現有的再生技術主要針對普通瀝青，僅考慮了瀝青組分的調整，未能考慮瀝青中所添加的改性劑的老化及再生問題；同時，再生劑本身並不能解決由於級配等原因而引起的瀝青路面的早期病害。因此，現有的再生技術難以滿足我國高速公路維修改造工程的需求。本項目以SBS改性瀝青混凝土路面為主要研究對象，通過對其老化及再生機理的深入研究，開發具有針對性的改性再生劑；同時通過對路面典型病害形成機理的分析，建立再生改性瀝青混凝土配合比修正方法；結合瀝青路面就地熱再生和廠拌熱再生的不同工藝特點，提出再生改性瀝青混凝土的質量評定標準；從而為我國的高速公路路面維修改造工程提供全新的技術途徑。
