《瀝青材料再生利用的理論與方法》是2021年同濟大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:瀝青材料再生利用的理論與方法
- 作者:肖飛鵬
- 類別:公路運輸
- 出版社:同濟大學出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787560897554
《瀝青材料再生利用的理論與方法》是2021年同濟大學出版社出版的圖書。
《瀝青材料再生利用的理論與方法》是2021年同濟大學出版社出版的圖書。內容簡介本書是有關瀝青材料利用的理論與方法方面的學術專著,本書系統地闡述了回收瀝青路面材料的產生、分類、測試、主要再生技術、新設計方法以及性能評價體系...
瀝青再生的機理有兩種理論,一種理論是“相容性理論”,該理論從化學熱力學出發,認為瀝青產生老化的原因是瀝青膠體物系中各組分相容性的降低,導致組分間溶度參數差增大。如能摻入一定的再生劑使其溶度參數差減小,則瀝青即能恢復到(...
2.舊瀝青材料的再生機理 舊瀝青再生的機理研究有兩種理論:一種理論是“相容性理論”,認為瀝青產生老化的原因是瀝青膠質物系中各組分相容性降低,導致組分問溶度參數差增大,認為摻入一定的再生劑使其溶度參數差減小,瀝青即能恢復到(...
2.5 瀝青再生理論 55 2.6 本章總結 59 第3章 環保型高性能再生劑的研發 61 3.1 再生劑的主要作用 61 3.2 基質瀝青高性能再生劑研發 62 3.2.1 原材料選擇 62 3.2.2 再生劑配方確定 65 3.2.3 再生劑性能對比研究 68...
瀝青路面就地熱再生養護理論體系由英達公司率先在瀝青路面就地熱再生領域提出。該理論體系不僅是英達就地熱再生技術不斷發展進步,更成為業內道路養護技術發展、養護施工的理論標桿。該體系主要由“英達六大核心技術理念”組成。核心技術理念 具...
《瀝青路面再生利用理論與實踐》是2014年7月科學出版社出版的圖書,作者是黃曉明,趙永利。內容簡介 本書內容包括瀝青的老化機理分析,再生劑的開發與評價,熱再生瀝青混合料的設計與評價,冷再生瀝青混合料的設計與評價,以及再生瀝青路面的...
瀝青路面現場熱再生技術是專門用來修復瀝青路面表面病害的,主要是指加熱路面面層至要求的深度(一般不超過60mm)、翻鬆舊路面、添加還原或再生劑、重新鋪築成型的施工方法。現場熱再生可以通過單次操作完成,把原材料和待修的路面重新結合。
1,路基完好,路面破損深度小於6cm的瀝青混凝土路面的維修。2,原有瀝青材料經再生處理後,能恢復其原有的性能和壽命。分類 1、再生技術按溫度要求可分為冷再生和熱再生。2、熱再生又可分為就地熱再生、廠拌熱再生。3、冷再生又可分...
本項目以SBS改性瀝青混凝土路面為主要研究對象,通過對其老化及再生機理的深入研究,開發具有針對性的改性再生劑;同時通過對路面典型病害形成機理的分析,建立再生改性瀝青混凝土配合比修正方法;結合瀝青路面就地熱再生和廠拌熱再生的不同...
進一步結合再生瀝青混合料的材料特徵,對常規溫拌技術進行改造,以實現新老瀝青低於常規溫度下的溫拌混溶目的,並針對溫拌再生瀝青混合料材料特徵,提出三層次配合比性能設計方法;最後依據試驗路的鋪築,提出溫拌再生瀝青混合料施工工藝與...
1.2 冷再生技術的套用與發展 1 1.3 冷再生關鍵技術理論研究現狀與發展趨勢 4 第2章 乳化瀝青作用原理與製備 6 2.1 概述 6 2.2 乳化瀝青簡介與分類 7 2.3 乳化瀝青作用原理 8 2.3.1 乳化瀝青的成乳機理 ...
第二節 瀝青的老化機理 第三節 瀝青的再生機理 一、相容性理論 二、組分調節理論 三、瀝青再生途徑 第四節 再生劑的研發與套用 一、再生劑的作用 二、再生劑性能要求 三、再生劑選擇方法 第五節 舊瀝青路面材料與再生瀝青性能評價 ...
1. 2 瀝青再生方法……… 3 1. 3 廠拌熱再生(HR) ……… 4 1. 4 冷刨(CP) ……… 5 1. 5 就地熱再生(HIR) ……… 7 1. 6 冷再生
1.3 瀝青路面再生技術分類與特點 1.4 本章小結 2 就地熱再生技術適用性及關鍵技術理念 2.1 就地熱再生技術理論基礎 2.2 就地熱再生技術的適用性 2.3 就地熱再生關鍵技術理念 2.4 本章小結 3 就地熱再生設計方法 3.1 ...
2007年交通運輸部組織實施了“材料節約與循環利用專項行動計畫”。大力推廣套用瀝青路面再生技術、水泥路面再生技術、廢胎膠粉築路套用技術、聚合物改性水泥混凝土技術、機制砂混凝土技術,降低資源消耗,保護生態環境,為交通建設資源的高效利用...
因此,本項目採用巨觀性能與細觀結構分析相結合、試驗與理論研究相結合的方法,在測試舊瀝青及其混合料組分、結構和性能的基礎上,試驗研究了舊瀝青種類及其老化程度、再生劑類型和新舊瀝青、再生劑摻配比例等因素對再生瀝青組分結構及流變性...
項目的成果能夠促使對瀝青路面再生環境影響的評價向理論化、定量化方向轉變,降低路面再生過程中的環境影響。結題摘要 瀝青路面再生的目的是充分利用舊有材料,減少道路材料生產運輸施工等的能源消耗和空氣污染物的排放,然而其再生過程本身也...
首先,對SMA混合料的材料組成機理進行了深入研究,從細觀角度揭示了SMA混合料的骨架結構機理,驗證了高性能改性瀝青膠漿對骨架結構穩定的重要保障作用,在此基礎上最佳化了SMA混合料設計理論與方法;其次,針對SMA混合料關鍵材料組分的性能衰變...
就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生等瀝青路面再生利用技術,主要從瀝青路面再生機理、RAP檢測方法、再生瀝青混合料材料組成最佳化設計、熱再生過程中舊礦料的顆粒遷移行為等方面入手,分析和探究了瀝青路面再生利用的關鍵技術,並套用於具體...
項目的研究成果推進橡膠粉改性瀝青的研究具有重要的理論和實際意義,對其它高分子材料在瀝青中的套用研究也具有一定的指導作用。本項目研究發表論文7篇,授權國家發明專利1項,培養碩士研究生7名。
4.3.1老化瀝青抽提回收方法分析127 4.3.2基於混合料性能恢復的再生評價方法133 4.4再生混合料最大理論密度確定方法143 4.4.1規範方法概述143 4.4.2不同方法的適用性分析146 4.4.3試件真空法150 5廠拌熱再生關鍵工藝技術154 ...
《瀝青路面再生技術手冊》是2006年11月人民交通出版社出版的圖書,作者是拾方治、馬衛民。本書根據國內外瀝青路面再生技術的研究與套用成果,向讀者系統介紹了各種瀝青路面再生技術的原理、再生材料的設計方法,現場施工工藝、施工設備構成和...
9.3 再生 9.4 攤鋪 9.5 壓實 9.6 養生及開放交通 9.7 施工質量管理 9.8 檢查驗收 附錄A 回收瀝青路面材料(RAP)取樣與試驗分析 附錄B 廠拌熱再生混合料配合比設計方法 附錄C 就地熱再生混合料配合比設計方法 附錄D...
以及同一種類瀝青的不同老化程度,平均灰度值與舊瀝青含量具有良好的線性關係。本課題對再生瀝青混凝土中新舊瀝青的混溶的問題進行了理論研究,初步提出了混溶效率量化分析方法,將為高摻量瀝青混凝土的配比設計提供理論依據。
《道路工程材料資源循環利用技術》是關於各類產業廢棄物在道路工程中再生利用的理論、方法和技術的專著,系統介紹了產業廢棄物再生利用發展規劃、廢棄物再生利用方法、廢棄物再生利用工藝、廢棄物再生利用試驗技術等。在瀝青混凝土和 水泥混凝土...
在瀝青路面施工中,對礦質混合料配合進行相關設計,主要是為了能夠選配一個具有足夠密實度和內摩阻力的礦質混合料,然後採用級配理論,通過數據分析得出需要的礦質混合料的級配範圍。為了套用已有的研究成果和實踐經驗,通常是採用規範推薦的...
《瀝青路面材料再生工廠技術規程》是2019年人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是道路材料循環利用產業技術創新戰略聯盟。內容簡介 本規程為統一瀝青路面材料再生工廠標準,指導公路瀝青路面材料再生工廠建設。本規程適用於公路瀝青路面...
單位無量綱。瀝青混合料的理論最大密度 為計算瀝青混合料空隙率之需,假設壓實瀝青混合料試件全部為礦料(包括礦料自身的空隙)及瀝青所占有,空隙率為零的理想狀態下的最大密度,以t/㎥表示。