瀝青混合料再生技術

瀝青混合料再生技術是指對不能滿足使用要求的瀝青混合料路面廢料，通過各種措施進行處理後重新利用的技術，包括對舊瀝青混凝土路面進行翻挖、破碎、篩分。再與新集料、新瀝青、再生劑（必要時）重新混合，形成了具有預期路用性能的混合料，並重新鋪築成路面的各種結構層（包括面層和基層）根據工藝與技術條件，對於瀝青混合料的再生，主要有兩種技術途徑。

2023年，長沙理工大學在全球首次實現以廢舊瀝青為碳源，製備高性能低成本鋰/鈉/鉀離子電池負極碳材料。

基本介紹

• 中文名：瀝青混合料再生技術
• 定義：對不能滿足使用要求的瀝青混合料路面廢料，通過各種措施進行處理後重新利用的技術，包括對舊瀝青混凝土路面進行翻挖、破碎、篩分

發展歷史

2023年4月，長沙理工大學儲能研究所賈傳坤教授團隊自主研發的廢舊瀝青混合料中油石高效分離、瀝青回收及資源化利用等領域設備和材料，簽署1400萬元專利許可使用合作。這一研究在全球首次實現以廢舊瀝青為碳源，製備高性能低成本鋰/鈉/鉀離子電池負極碳材料。

基本原理

瀝青再生實際是瀝青老化的逆過程，採取的技術途徑，在理論上為：

①調節舊瀝青的黏度，使之降低至所需要的黏度範圍；

②調節舊瀝青的流變行為，使舊瀝青的非牛頓特性減弱。

舊瀝青混合料作為新的集料加以再生利用，加入粘結料後形成具有一定強度的材料。對舊瀝青材料採取熱再生或冷再生方式進行再生利用。一是要依據具體的工程需要。倒如道路的損壞情況，道路的結構承載能力情況以及廢舊瀝青的老化情況等因素個確定。