六慶高速鐵路(Lu'an-Anqing Railway)位於安徽省西南部,行經大別山東麓,經由六安、安慶兩市及下屬的霍山、岳西、潛山、懷寧等市縣,正線全長169.282km。這也是國家中長期鐵路網規劃項目阜陽至六安至景德鎮鐵路(以下簡稱“阜六景鐵路”)的六安至安慶段,設計時速250公里。此前,可研報告已通過鐵路上海局集團預審和省發改委審查。
作為安徽省“五山聯動”旅遊通道的組成部分,六安至安慶鐵路是皖西南地區城際通道的組成部分,是內陸地區至東南沿海快速客運通路的組成部分,是大別山區振興發展、區域開發的重要基礎設施。項目總投資257.6902億元,計畫工期5年。
2023年11月,自然資源部下達《自然資源部關於新建六安至安慶鐵路(安慶段)工程建設用地的批覆》,標誌著六安至安慶鐵路(安慶段)工程項目永久用地4465畝已正式獲批。
基本介紹
歷史沿革,2019年,2020年,項目推進,2021年,2022年,2023年,線路站點,設計參數,沿線車站,價值意義,
歷史沿革
2019年
9月6日,安徽省發改委鐵路辦在安慶組織召開六安景鐵路(六安至安慶懷寧段)協調對接會,中鐵上海設計院集團就鐵路功能定位、線路走向、技術標準、車站設立做了專題介紹,與會各方提出了多項意見,並初步達成共識。9月29日,安徽省發改委鐵路辦在安慶組織召開長風港區鐵路專用線(暨六安景鐵路安慶市區段)可研報告審查會。會上,設計單位就項目建設方案、主要技術標準、運輸組織、主要工程內容等情況進行了詳細匯報。與會專家對可研報告內容進行了逐一評審,並提出多項建設性意見。下一步,將根據專家評審意見,進一步完善可研報告,並爭取2020年開工建設。
2020年
1月13日下午,省十三屆人大三次會議、省政協十二屆三次會議第二場新聞發布會召開,安徽省發改委黨組書記、主任張天培在會上介紹稱,2020年,將開工建設六安-安慶鐵路。
3月26日,安徽鐵投公司召開六安至安慶鐵路可研報告內審會。
4月8日-9日,安徽鐵投公司踏勘調研六安至安慶鐵路。4月15日,安徽鐵投公司會見岳西縣縣委副書記、縣長江春生一行。4月22日,安徽鐵投公司會見潛山市委常委、常務副市長曹曉革一行。4月28日,安徽鐵投公司召開六安鐵路涉及生態保護紅線論證報告審查會。4月29日,安徽鐵投公司勘探六安至安慶鐵路潛山市段。
5月12日,安徽鐵投公司分別召開六安鐵路可研專題推進會和六安鐵路接軌合安九鐵路工程設計方案對接會
7月24日,六安至安慶鐵路可行性研究報告評審會在安慶市召開。
8月6日,岳西縣人民政府發布《關於啟動六安至安慶鐵路岳西站點項目建設的通告》,標誌著六安至安慶鐵路岳西段項目建設正式啟動。8月12日,六安至安慶鐵路環境影響評價第一次公示。
9月4日,安徽鐵投公司會見了六安市市長葉露中一行。
10月15日,六安至安慶鐵路環境影響評價第二次公示。
11月25日,六安至安慶鐵路先行段開始招標。先行工程:本次先行工程包括兩段,其中霍山段起訖里程DK36+625~DK36+825,全長0.2km,位於六安市霍山縣衡山鎮境內;岳西段起訖里程DK94+550~DK96+330,全長1.78km,位於安慶市岳西縣溫泉鎮境內。項目概算:20389.97萬元
12月30日上午,安徽省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西縣溫泉鎮隆重舉行,六安至安慶鐵路正式開工。
12月26日,安徽省皖江城際六慶鐵路股份有限公司正式成立,負責六慶鐵路項目的投資、建設和運營。12月30日上午,全省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西縣溫泉鎮舉行。歷經10年規劃的六安至安慶鐵路隨之開工建設,岳西縣將邁入高鐵時代,安慶離“縣縣通高鐵”又近了一步。
項目推進
2021年
3月15日,記者從安徽省皖江城際六慶鐵路股份有限公司了解到,六慶鐵路2020年底先行工程開工建設, 當前項目初步設計檔案已經編制完成,正在協調國鐵集團鑑定中心爭取近期開展審查,施工圖正在緊張設計中。3月22日,記者從岳西縣鐵路辦獲悉,六慶鐵路項目自從2020年底六慶鐵路先行工程開動以來,施工單位、監理單位全部進場,當前混凝土攪拌站已經動工,改水、改路等先期工程預計5月份開工,主體工程預計6月份動工。
2022年
2月18~20日,六安至安慶鐵路初步設計評審會召開,根據初步設計方案,六安至安慶鐵路投資約244億元,全長170公里,設六安、霍山、黃尾、岳西、潛山、安慶西等6座車站。
7月19日,國鐵集團召開新建六安至安慶鐵路施工圖審核檢查會議,對六慶鐵路施工圖設計方案進行最終審查,這也標誌著項目開工前準備工作已基本完成。
9月2日,新建六安至安慶鐵路“三電”及管線遷改、大型臨時設施臨時供電工程項目招標公告發布。
12月14日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工監理招標公告發布。
2023年
1月4日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工監理流標公告發布。1月5日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工監理招標公告(二次)發布。1月31日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工監理中標候選人公示發布。
2月6日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工總價承包中標結果公示。2月16日,新建六安至安慶鐵路霍山縣段土地徵收預公告發布。2月22日,新建六安至安慶鐵路站前工程第一批次甲供物資(防水材料)採購招標計畫發布;城際鐵路項目公司鐵路工程信息化管理平台建設技術服務項目招標計畫發布。
4月,六安至安慶鐵路先行工程正在組織建設,全線施工招標已完成準備工作,正式用地組卷報批正在加快推進,計畫年內全線招標。4月28日,新建六安至安慶鐵路與桐岳高速公路同步實施工程施工總價承包(第1次)中標通知書發布。
11月,自然資源部下達《自然資源部關於新建六安至安慶鐵路(安慶段)工程建設用地的批覆》,標誌著六安至安慶鐵路(安慶段)工程項目永久用地4465畝已正式獲批。
12月8日,新建六安至安慶鐵路蓮花段工程開工動員會舉行,六慶鐵路蓮花段工程開工。
線路站點
設計參數
鐵路等級 | 高速鐵路 |
正線數目 | 雙線 |
設計速度 | 250km/h |
最小曲線半徑 | 一般3500m,困難3000m |
最大坡度 | 20‰,個別地段25‰ |
牽引種類 | 電力 |
到發線有效長度 | 650m |
調度指揮方式 | 綜合調度集中 |
參考資料: |
沿線車站
序號 | 車站名稱 | 車站位置 | 隸屬單位 |
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1 | 安徽省六安市裕安區312國道旁 | ||
2 | 安徽省六安市(遠期預留站) | ||
3 | 安徽省六安市霍山縣衡山鎮洛陽河村 | ||
4 | 安徽省安慶市岳西縣黃尾鎮 | ||
5 | 安徽省安慶市岳西縣溫泉鎮蓮花村 | ||
6 | 安徽省安慶市潛山市油壩鄉東店村 | ||
7 | 安徽省安慶市懷寧縣茶嶺鎮 |
全線新建正線長度約169.282km,利用既有線4.439km,改建既有六安聯絡線上、下行2.8km、1.274km;設車站6座,其中新建車站4座(潛山站與安九高鐵並站分場),接軌站2座,並預留六安南站;新建橋樑64.46km/40座,隧道67.49km/19座,橋隧比78.7%。全線最長隧道為青天嶺隧道22.8km。
價值意義
六安至安慶鐵路位於安徽省西南部,行經大別山麓,經由六安、安慶兩市及所轄霍山縣、岳西縣、潛山市、懷寧縣等。線路北接滬漢蓉鐵路、規劃合新六城際鐵路,中聯規劃武漢至安慶鐵路,南接在建安九高鐵進而溝通寧安、池黃等鐵路項目,形成“五山聯動”的旅遊通道和皖西南至沿海的客運通道。項目建設對六安市外向發展、互聯互通、“引進來、走出去”有重要促進和推動作用。
建設六安至安慶鐵路是實施《大別山革命老區振興發展規劃》的關鍵舉措。這既是一條大別山腹地綠色振興之路,又是一條霍山人民圓夢之路。鐵路的開工建設,昭示著霍山37萬人民告別了沒有鐵路的歷史,為霍山在新階段實施綠色振興趕超發展戰略提供了重要支撐。
六安至安慶鐵路途經大別山腹地,是大別山革命老區對外聯通主通道,建成後可與皖南國際旅遊示範區有效連結,將大別山、天柱山、九華山、齊雲山、黃山串點成線,形成一條旅遊資源富集、風景交匯的“五山聯動”黃金旅遊大通道。六慶鐵路與寧安高鐵相連相通,六慶鐵路建成後從蕪湖坐高鐵,經銅陵、安慶,可直達懷寧、潛山、岳西、霍山等地。同時,寧安高鐵、六慶鐵路將形成蕪湖直達六安的第二條高鐵大通道。
六慶鐵路是安徽省皖西南地區城際客運通道的組成部分,是填補皖西二個主要地級市六安與安慶直接連通鐵路網空白的重要項目,六慶鐵路建成後,岳西縣將隨之邁入高鐵時代,安慶離“縣縣通高鐵”又近一步。六安至安慶鐵路建成後,安慶至六安將只需約1小時左右,岳西到台北時間將縮短至5小時以內。