六枝至安龍高速公路，起自六枝特區縣城南部的同雲互通，接已建成的都勻至香格里拉國家高速公路六枝至六盤水段，經關嶺、花江、北盤江、錢相、普坪，止於安龍縣城西面的木咱互通，接已建成的汕頭至昆明國家高速公路安龍至板壩段，全長約152.8公里。
基本介紹
- 中文名：六安高速公路
- 長度：152.8 km
- 起點：六枝
- 終點：安龍
- 類型：高速公路
歷史沿革,項目概況,建設規劃,
歷史沿革
位於安龍縣境內的六安高速12標段自開工建設以來，施工單位精心組織，集中力量抓進度、提效率，加快推進項目工程建設。
在位於篤山鎮坡老村的六安高速12標段項目犀牛洞特長隧道施工現場，混凝土運輸車在洞內往來穿梭，工人利用模板台車進行電纜溝混凝土澆築，呈現一派繁忙的建設景象。犀牛洞特長隧道左洞長3330米，右洞長3347米，在洞內電纜溝建設中，施工單位使用長12米、具有拼裝簡易、行走便利、脫模成型效果好等特點的移動式支架模板台車進行作業，採取左右對稱的方式澆築混凝土，然後採用附著式振搗器進行搗固，不僅能提高施工效率，而且能使工程質量得到很好的保障。
2022年8月，六安高速全線首片T梁順利完成架設。
2022年8月19日，由貴州公路集團第六工程公司承建的六（枝）安（龍）2標小寨隧道順利貫通。
2022年8月24日，由貴州路橋集團有限公司承建的六安高速蔡家坡隧道順利實現雙幅貫通。
2023年3月，六安高速公路6標段大塊榜隧道雙洞掘進突破1000米大關，為隧道如期貫通奠定基礎。
2023年4月，貴州六(六枝)安(安龍)高速公路花江峽谷大橋安龍岸6號主塔順利封頂，為六安高速如期建成通車奠定了堅實基礎。5 月 8 日，六安高速第三契約段建設的華竹山大橋成功合攏。6月，六安高速貞豐大橋項目建設有序推進。9月，六安高速7標花江峽谷大橋5#主塔第41節順利完成澆築，大橋主塔左右幅高度均突破240米大關，主塔塔柱施工進入最後的衝刺階段，為做好橋旅融合文章奠定堅實基礎。10月24日，隨著花江峽谷大橋六枝岸5號主塔完成混凝土澆築，花江峽谷大橋主塔已全部順利封頂，為下一步通車奠定了堅實基礎。
2024年1月10日，貴州橋樑集團花江峽谷大橋貓道第一根承重索順利跨越北盤江，讓兩岸主塔成功實現跨峽谷牽手。
項目概況
全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。
設定同雲(樞紐)、月亮河、郎岱、關嶺北、頂雲(樞紐)、關嶺南、花江、平街、北盤江、貞豐北、貞豐(樞紐)、篤山、安龍北、木咱(樞紐)14處互通式立交。
項目估算總投資243.06億元。
建設規劃
六安高速12標段位於安龍縣境內，項目全長約11公里，涉及王家營大橋、沙窩凼大橋、江家灣隧道、犀牛洞隧道、篤山隧道、萬家店隧道、篤山互通、路基等工程。
六安高速公路貞豐縣境內共49公里，貞豐段總投資81億元，共設4個標段，起點為花江峽谷大橋，路線經過平街、北盤江、者相、挽瀾等鄉鎮，設有平街、北盤江、貞豐（北）三個落地互通收費站。
